在一种不屈常的场景中驾驶宾利飞驰 Mulliner，告别 W12 发动机……
在各种宾利车型上利用了 21 年后，强大的 6.0 升 W12 汽油发动机已退役。该发动机已在英格兰克鲁工厂停产，共生产了 105,000 多台，除了即将推出的宾利 Batur 敞篷车的终极版本外，W12 已不再用于 Bentayga SUV、Continental GT 或 Flying Spur 系列。
为了向 W12 告别，我们受邀前往英国的奥尔顿公园赛道，驾驶一辆配备 635 马力发动机衍生版的超豪华 Mulliner 规格飞驰在赛道上驰骋。诚然，这并不能完备代表大多数飞驰在日常驾驶中的表现，但我们之前曾在更现实的场景中驾驶过这款雄伟的豪华轿车，尤其是在 2019 年推出时作为 W12 车型，以及作为 V8 和 V8 S 车型，以及稠浊动力（插电式）传动系统，这仍旧是飞驰短期内唯一的推进选择。
宾利飞驰 W12 Mulliner 概览Mulliner 车型的外不雅观设计以其独特的 22 英寸合金轮毂和自动调平中央盖、“双钻石”前格栅、缎银色涂漆车门后视镜外壳、镶嵌宝石的燃油和机油加注口盖（后者显然隐蔽在引擎盖下）、机翼透风口上低调的 Mulliner 徽章，以及电子展开并在夜间照明的翱翔 B 标志为特色。
然而，从美学角度来说，它的口号是“有品位的谨慎”，这种精神也延续到了内饰中，这是宾利豪华技能的顶峰。任何飞驰都拥有一个充满精彩细节和一流材料的奇妙座舱，但 Mulliner 不知何故更进一步。三色组合是紧张亮点，而装饰中的重点缝线和菱形绗缝图案进一步提升了氛围。这些功能与脚坑的照明门槛板和厚绒地毯完美结合，而中心和后掌握台则具有钻石研磨的技能外不雅观。
拉丝银色 Mulliner 时钟、仪表盘上的 Mulliner 特定图形、后部独特的电动 Mulliner 野餐桌以及其他各种空想配置（例如宾利旋转显示屏、运动踏板、全景天窗和加热、双色、三辐方向盘）均添加到组合中，所有这统统都使飞驰 Mulliner 的客舱成为全体汽车天下中最豪华的搭客舱之一。
末了，我们该当指出，飞驰可以是五座的，但后排更奢华的选择是只有两个座位，然后电动倾斜并为后座搭客供应最舒适的住宿。
宾利飞驰 W12 Mulliner 的车载技能我们已经提到过数字驾驶仪表盘，但宾利旋转显示屏仍旧是我们最喜好的 21 世纪汽车功能之一。它是仪表板上的一个巨型三棱柱，顾名思义，可以根据驾驶员的选择旋转显示三个矩形面之一。个中一个面上是 12.3 英寸的信息娱乐触摸屏，另一个面上是精美的仿照表盘凑集，包括温度计、指南针和秒表/计时器，末了一个面上是与更宽的仪表板相匹配的装饰 - 汽车停放并关闭时会规复到此状态，隐蔽触摸屏和表盘。
不过，不雅观看它的动态效果就像是一门艺术，它领悟了数字和仿照，该当会让科技迷和传统主义者都感到满意。除此之外，发热友们会很高兴知道，Spur 的标准音响系统是一个相称不错的 10 扬声器、650 瓦的设置，并且可以升级为 16 扬声器、1,500 瓦的 Bang & Olufsen 音响系统（带 Beo Sonic 接口），或者巨大的 19 扬声器、2,200 瓦的“Naim by Bentley”精品。
驾驶宾利飞驰 W12 Mulliner宾利将在其所有车型系列（除 Bentayga SUV 外）中取消 4.0 升 V8 发动机，因此，V6 衍生的插电式稠浊动力传动系统仍是飞驰的唯一动力来源。诚然，随着新款 Continental GT 即将推出，该车将搭载新款 V8 插电式稠浊动力传动系统，飞驰和 Bentayga 都可能很快重新的稠浊动力系统中受益。
这使得 W12 发动机的通过更加动听，由于这款发动机供应的看似无穷无尽的扭矩有着深深的诱惑力。驾驶一辆 2.45 吨重的四门轿车，内衬是赛道上最好的皮革、胡桃木和金属，是一件完备不折衷的事情，但 6.0 升发动机的强劲动力意味着它并不像乍一看那么荒谬。例如，飞驰 Mulliner 在 Cascades 的长下坡左转弯处保持平衡，然后不才一个直道上以 W12 的轰鸣声冲出，这种觉得相称令人陶醉，尤其是当你很快靠近棘手的岛式弯道时，这辆大宾利的速率已经靠近 180 公里/小时。
正是 W12 发动机供应的史诗般的动力，加上出色的八速双离合变速器，定义了飞驰的风格。用“绝不费力”来形容它行驶在地面和令人震荡的缩短直道上的办法绝不夸年夜。事实上，它险些“不去想它”的交付办法最让我们对宾利的未来充满信心：除了 W12 的转速提升、换档和低沉的轰鸣声外，它最像的便是一辆强大的电动汽车，可以无缝地供应扭矩。这意味着宾利终极向电动汽车的过渡对付这个异国情调品牌的老客户来说该当不会太陌生。
当然，在奥尔顿赛道上驾驶这辆飞驰觉得有点古怪和怪异，由于奥尔顿赛道常日更紧凑、更窄，更适宜房车和轻型单座赛车，但得益于宾利出色的转向系统、奥妙的悬架和四轮驱动系统的牵引力上风，它在赛道上的表现比你想象的要好得多。然后，在冷却圈，飞驰的极致精细感凸显出来，它稳定下来，险些无声运行（再次像电动汽车一样），接管赛道上的每一个颠簸，仿佛它们根本不存在。
宾利飞驰 W12 Mulliner 多少钱？
如果您想入口一辆搭载 W12 发动机的最新款飞驰，请准备好大把费钱。无论如何，宾利都称不上便宜，但 W12 是这一代飞驰的终极引擎，而 Mulliner 内饰也是您能得到的最豪华的装备和装饰。二氧化碳排放量舒适地（或者更准确地说是不舒畅地）超过了 330 克/公里，可以说，在爱尔兰注册的 W12 Mulliner 价格可能在 50 万欧元旁边。
您购买宾利飞驰 W12 Mulliner 的缘故原由现在购买一辆全新的飞驰可能已经太迟了，由于宾利工厂已经停滞生产 W12 发动机，但如果可以的话，你会这么做的，由于这是一款出色的全能型汽车。宾利曾多次将飞驰称为“四门 GT”，并声称它可以得到“天下上最好的汽车”的称号，而这完备不是事实。配备这款标志性的 W12 发动机，驾驶如此装备的飞驰是一种真正的名誉，也是驾驶史上最大的乐趣之一。