从出身之初,这类小车就凭借着出色的颜值、实惠的售价和小巧的身材收成了很多人的青睐。
这篇文章,我们就为大家先容一款来自长安新能源的车型——奔奔E-Star
它目前的售价已经降落至4.98万元,作为一款不到5万元却有着301km续航的新能源车型,它还有哪些亮点呢?

续航301km 不到5万能拿下 解读长安新能源奔奔EStar

首先来看价格,奔奔E-Star的补贴后售价为6.98-7.48万元,共推出两款车型,NEDC续航里程为301km。
在前段韶光,厂家相应新下乡号召,给出了很大的优惠,现在奔奔E-Star的售价已经低至4.98万元。
其余官方还推出了8重购车福利,涵盖了金融贴息、增购补贴、赠予充电桩等,这些也让奔奔E-Star更有竞争力。

奔奔E-Star贬价信息

奔奔E-Star购车福利

下面来说说大家最为关心的续航和充电方面。
作为一台不敷5万元的新能源车型,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。
比较同价位双门两座的微型电动车,它的续航里程更加出色,完备可以知足市区一周的通勤需求,做到一周一充电。

奔奔E-Star搭载三合一集成电驱系统,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩达到170N·m。
新车搭载一块容量为32.2kWh的三元锂电池,支持直流快充和互换慢充两种充电办法。
个中互换充电接口位于车头的Logo内,直流充电接口位于车后的“加油口”处。

此前我们对奔奔E-Star进行过试驾体验,它的市区中驾驶感想熏染很轻快,小巧的车身加上随叫随到的动力,让它非常适宜城市通勤。
关于奔奔E-Star的详细驾驶感想熏染,大家可以点击下方文章详细理解。

延伸阅读

一台更有趣的通勤利器 体验长安新能源奔奔E-Star2020-04-20易车

在5万元以下的价位区间内,奔奔E-Star是不多的五门五座布局的新能源车型。
它的长宽高分别为3770x1650x1570mm,轴距2410mm。
这样的身材即可以知足五门五座的布局,也方便在城市里穿梭和停车。

在大家关心的后排空间方面,身高176cm的体验者头部稍显局促,但腿部空间还较为富余。
这种情形下,奔奔E-Star内乘坐4人还是较为舒适的。
如果真的碰着须要满员乘坐的情形,后排的搭客挤一挤也是能搪塞下来。

受限于车辆的尺寸,奔奔E-Star的后备厢空间在常规情形下表现中规中举,放不下太多的大件物品。
但如果车主恰好还有这方面的需求怎么办呢?既然尺寸固定了,那就从收纳办法下手。

奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒,并且可以把坐垫翻折起来,营造出一个更大的储物空间。
整体的放倒操作也十分大略,一个人就可以轻松完成。

虽然这台小车看上去并不大,但麻雀虽小,五脏俱全,设计师们对它的空间确实是花了很多心思,也能为车主的日常利用带来很大的便利。

奔奔E-Star的造型传承自拥有十余年历史的奔奔,它这副造型或许会让不少人想到自家的第一台车。
而作为新能源车型的奔奔E-Star,在保留奔奔经典造型的根本上,对车头部分进行了重新设计,让它看上去更加精细。

奔奔E-Star的中网采取了封闭设计,标配LED大灯,远近光灯为一体式设计,三颗转向灯则被单独安顿在了阁下。
在原来的雾灯位置,我们能看到三条绿色的装饰件,很符合它新能源车型的身份。

奔奔E-Star的内饰设计是一大亮点,不仅采取了10.25英寸双联屏,配色上也选用了很生动的颜色,整车的内饰看上去颇有游戏的风格。
第一次打仗时,这套内饰设计确实让人面前一亮。

奔奔E-Star采取了旋钮式换挡和电子手刹设计,按键的精细感不错,在周围还设计有绿色和白色的装饰线条。
虽然受限于价格,它并没有利用过多的软性材质,但设计师们通过这种办法去提升车内质感的做法值得点赞。

奔奔E-Star此前的补贴后售价是6.98万元起,以是它的根本配置较为丰富。
在贬价之后,用户只须要4.98万元就能享受到此前7万元级别的配置,很多同级其他车型没有的配置都能在它身上找到,下面我们就来看看它的几个亮点配置。

标配LED大灯,远近光灯采取一体式设计,不仅造型好看,点亮速率和利用寿命也更加出色。

标配15英寸刀锋式铝合金轮圈,轮胎规格为175/60 R15,放在奔奔E-Star上大小正得当。

标配10.25英寸双联屏,这个可以说是长安的家族式设计了,两块屏幕的显示效果和利用便利性都很不错。

奔奔E-Star只有两款车型,以是在全系标准化配置方面的出发点并不低。
例如LED大灯、15英寸轮圈、10.25英寸中控联屏、后排座椅4/6比例折叠放倒等都是作为了标配。
关于奔奔E-Star更多的配置差异和选购建议,欢迎大家点击下方文章详细理解。

延伸阅读

逛车市丨推举心动版车型 长安新能源奔奔E-Star购车手册2020-04-16易车

编辑总结:

经由了这次贬价之后,奔奔E-Star的售价已经来到了4.98万元。
但别忘了此前它的定位是一台7万元级别的新能源小车,以是我们可以看到,它在续航里程、乘坐空间以及根本配置上的上风。
比较于同价位的其他新能源车型,奔奔E-Star确实有着自己的上风。
如果您考虑入手一台价格实惠的市区代步车,不妨考虑一下这台奔奔E-Star吧。