每款汽车都有自己独特的定位，它身上的标签便一览无余。但有那么一款车，家轿的定位却有着SUV般的车身，MPV所供应的7座布局，而它便是上汽通用雪佛兰全新沃兰多。在最近的成都车展上，沃兰多的正式亮相刷新了人们对付车辆的想象，开启了多功能车的新时期。
这次实拍车型为沃兰多的顶配车型，同时也是Redline版本。车辆的外不雅观依旧采取了雪佛兰锐利的家族式设计，水泥灰的配色加上Redline套件的涌现提升了车辆的运动气息，5+2的座椅布局更是其一大亮点。
沃兰多的外不雅观继续了雪佛兰家族设计措辞，双格栅的设计与前杠两侧的獠牙使车头极具攻击性，而该车给人的第一印象更像是一辆SUV。
上窄下宽的双进气格栅设计采取了全黑的配色，类似梯形的造型是雪佛兰标志性的设计措辞，辅以曜黑领结车标，让车头的动感十足。
全系标配的星钻立体前大灯采取了E-Light的LED灯组模块，提升了大灯的亮度。双L型白天行车灯设计新颖，点亮时有很高的辨识度。
前杠两侧的獠牙造型后方留有透风孔，用来降落车辆行驶中，车轮附近空气乱流带来的影响。
车侧线条流畅，锐利的腰线贯穿个中。亮黑一体式车窗边框与D柱相连，营造出上扬的车顶姿态。车顶亮玄色铝合金行李架，兼顾了实用与都雅。
全黑的双五辐轮圈加以赤色图案进行点缀，属于Redline版本的经典元素。轮胎则利用了尺寸为225/50 R17的米其林PRIMACY 3ST轮胎。
沃兰多利用了棱角分明的线条勾勒出车尾的层次感，尾灯与车窗相连，合营上扬的尾翼组成了简洁却不失落动感的尾部造型。
流线型LED尾灯利用了分体式构造，造型上汲取了FNR-X观点车的灵感，内部经由熏黑处理，点亮效果明显，安全更有保障。
外不雅观更显时尚运动
车内采取了雪佛兰飞翼式双座舱设计，倾向驾驶座10°的设计更加便于驾驶者进行操作。皮质和软性材料的结合提升了车内的质感与触感。
多功能三辐式方向盘利用真皮包裹，大小与握感适中。两侧的功能按键可分别掌握定速巡航、电话以及多媒体等功能。
仪表盘方面，传统的机器式仪表采取双炮筒设计，内部白色刻度与数字清晰易读。中间3.5英寸的行车信息屏可显示干系信息。
中控台上的8英寸悬浮屏内部配备了新一代MyLink智能车载互联系统，并且创新集成手机互联和安吉星智能映射功能。屏幕下方实体按键较少，紧张操作办法还是通过触摸屏幕来实现。
实拍车型配备了自动空调和前排座椅加热功能。
位于中控台左侧的区域为大灯调节的功能区，自动大灯、大灯高度调节等配置均有配备。
实拍车型配备了无钥匙启动功能，并在该按键上配备了提示灯。
实拍车型配备了全景天窗，面积约为0.83㎡。前部天窗可支持开启功能，0.36㎡的面积供应了较好的采光和透风浸染。
内饰运动且富有质感
沃兰多的座椅采取真皮材质进行包裹，椅垫与靠背的侧翼供应了较好的包裹性。实拍车型前排座椅支持电动调节前后，而靠背依旧采取手动调节的办法。
第二排座椅有着不错的舒适性，座椅可进行前后调节，靠背角度同样可调。唯独中间位置没有配备头枕，影响了中间搭客的舒适度。
第三排座椅较第二排有所缩水，较短的椅垫和软弱的靠背影响了乘坐体验，毕竟第三排座椅作为应急利用在舒适度方面还有提高的空间。
体验者身高190cm，将前排座椅调至最低且得当位置时，头部拥有四指的剩余空间。
坚持前排座椅位置不变，同一体验者进入第二排，此时第二排座椅移至靠后位置时，头部空间仅剩一指，腿部则有两拳间隔。
第三排座椅对付体验者来说十分局促，在第二排座椅移至靠后位置时完备没有余量，当第二排座椅移至最前位置时，第三排腿部空间才能达到一拳两指的间隔。
沃兰多的行李厢开口较大，地板与后杠保持水平，对付物品的装载较为便捷。当后两排座椅放倒后，行李厢内部形成一个平面，这一点值得夸奖。
沃兰多搭载了1.3L排量的Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm，综合工况油耗低至6.7L/100km。
传动方面，与之匹配的是6挡DSS智能启停手自一体变速箱。并且配备了EPS可调电子随速助力转向系统。
编辑点评：沃兰多同时拥有着SUV的外不雅观和MPV车型的空间布局，这些特点完备刷新了人们对付车辆定位的观点。沃兰多在家族的外不雅观设计下，Redline版本的外不雅观套件使其更加时尚、运动。内饰的设计风格、做工以及座椅的布局都有较为出色的表现。而1.3T+6AT的动力系统对付日常代步来说绰绰有余。总体来说，全新雪佛兰沃兰多的涌现可谓打开了多功能车的新时期。
空间动力表现出色