实在新车已经不是斯柯达第一款CNG车型，早些时候就已经发布了CNG版本的SCALA。
据悉，新车动力上搭载了EA211 EVO1.5TSI发动机，支持汽油模式和CNG燃料模式，因此在底盘上除了安装三个气罐（可储存17.33kg压缩天然气）外，还安装有9L的汽油油箱，个中在天然气模式下每100km花费3.4 - 3.6kg的天然气，在汽油模式下每100km花费5.4L汽油，最大续航里程可超700km（纯天然气WLTP标准下可行驶500km）。
外不雅观上，新车则与新一代明锐相同，都采取了斯柯达最新的家族式设计风格，摆脱了现款车型的老气横秋，线条处理更加凌厉，显得更加年轻个性。首先从前脸看，老款的四眼灯被锐利狭长的四边形大灯所取代，大灯组采取矩阵式的LED光源，再加上双折线式的LED日行灯，很有辨识度。标志性的直瀑式格栅依然得到保留，但造型比较老款更加平整，采取近似六边形的镀铬外框，内部饰条进行了熏黑设计，更显年轻活力。
来到车身侧面，新一代明锐的流线型轮廓，得益于此轿车版车型的风阻系数低落至0.24Cd，旅行版车型的风阻系数则低落至0.26Cd，并且车身看起来会更加细长优雅，比较老款调皮厚实的造型更符合当下审美。其余，新车的双腰线设计授予了侧面充足的立体感，在光芒下带来更好的光影效果。此外，新车的长度为4689mm，宽度为1829mm，轴距为2686mm，长度/宽度比较现款车型均有提升。
车尾方面，近似于三角形的尾灯组让车尾有了截然不同的视觉感想熏染，比较老款轿车的五边形尾灯以及旅行版车型的方形尾灯更立体、更凌厉，显得更加年轻运动。同时由于天然气罐的加入，新车的后备厢空间减少至455升，而旅行版车型则为495升。
新一代明锐的内饰无论是设计还是配置方面的提升都足够令人惊艳。首先从设计上讲，中控区域采取了上/中/下三段式设计，分别采取不同材质打造，营造出繁芜的层次设计，个中下方的银色饰板内嵌有氛围灯，打造出一定的豪华氛围。其余，造型独特的两幅式多功能方向盘、10英寸悬浮式中控屏设计以及其下方的触摸式滑块设计、与传统DSG换挡杆完备不同的按键式换挡机构都是斯柯达一次全新的考试测验，带来足够的新鲜感。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）