但近年来，随着海内新能源车型越来越卷，10万元以内级别的车型也兼顾了智能化和燃油经济性，再加上合伙品牌的猖獗贬价，丰田卡罗拉的销量也受到了影响。只管8月份销量靠近万辆，但近几个月销量颠簸较大，远远比不上顶峰期间的销量。
面对销量的降落，丰田和多数合伙品牌的做法一样，便是“以价换量”，结合多个平台，我们创造卡罗拉目前经销商报价为8.18万-12.08万元。不过，有网友创造某些经销商给出了更低的价格，入门的1.5L CVT先锋版，辅导价为11.68万元，裸车6.98万，优惠差不多达到5万元。
不过，这个版本也有不少的槽点，个中被人诟病最多的便是三缸发动机。一贯以来，三缸车就由于发动机抖动、油门相应慢、保值率等问题让人望而生畏，不过对付7万的卡罗拉来说，彷佛也没什么太大的问题了，在这个价位，总不能指望它动力足、还能保值吧。
而这辆卡罗拉在外不雅观、内饰方面表现也算中规中矩，家族式的外不雅观设计，环抱式的内饰设计布局，还搭配了10.25英寸的悬浮式中控屏。
在合伙品牌的紧凑车型中，卡罗拉也有着不可撼动的地位，而如今它的入门价格还不到7万块，你认为值不值得购买？