安全性配置
首先，汽车上所有关于安全的一些配置，该当列为标配。
在这点上我比较赞许的便是沃尔沃的一些不雅观点，他们认为安全该当是难分轩轾贵贱和等级的。
这款车贵一点，它就安全配置更丰富；车便宜一点，把安全配置全部给砍掉，这样做总不得当吧。
以是目前汽车上涉及根本安全的，像胎压监测，ABS，ESP基本上都标配了。
只是有一些太便宜的车子，像ESP系统，可能是简化版的，没有丰富的功能。
实在不是厂家故意这么搞的，是有法律法规逼迫标配了，针对法律法规之外的一些，真的便是看厂家的良心和车的价格了。
影像配置
随着目前科技的发展，这些配置本钱已经越来越低了。
比如平时倒车的时候，倒车后视，倒车雷达或者360全景，纵然360全景，它的本钱也已经相比拟较低。
由于它本身系统覆盖面积很广，再加上它的摄像头本来就不贵，以是这些东西真的该当成为标配。
成为标配之后，它可以大大减轻在倒车的时候的一些侵害。
主动刹车系统
第二个喵哥以为该当标配的便是主动刹车系统，这个刹车系统紧张依赖于，车前面的一颗毫米波雷达，再合营挡风玻璃上面的一个摄像头。
这样的话，可以极大地减少在城区追尾所引发的交通事件，尤其是对付人和动物的保护会好很多。
由于在低速的时候，它的识别率还是很高的，如果前方有小朋友经由，车子检测到了，就自动刹停了。
赞助性配置
第三个便是我认为对付安全很主要的一些赞助性配置。
比如自动大灯，由于平时在路上开车，但凡轻微把稳一点，就会创造，溘然变天，入夜的时候，很多车子都不开灯，很随意马虎引发交通事件。
包括进隧道的时候，开灯的觉得都是异类，以是这一点标配之后，确实可以大大提高我们的行车安全。
安全气囊
末了一个我认为该当标配，而且该当多配的便是安全气囊。
这一块虽然有法律法规规定，但是法律法规，只规定了前面两个，以是现在很多车子把安全气囊减到了就剩下前面两个。
我以为至少前面两个，包括侧面的气帘，是该当加的，尤其是发生侧向撞击的时候，有气帘的话，确实可以很好地保护人的侧面。
虽然不可能像几十万的豪车一样，配个七八个，但是至少把正面跟侧面，很主要的两个部位把它配上。
总结
刚才喵哥给大家讲的，都是一些涉及的用车的核心安全的一些配置。
由于这些配置，现在电子化之后，它的成本相对是比较低了，以是如果大家买车，都能够享受这些配置的话，可以大大降落交通事件的概率。
除此之外涉及到一些平时的安全舒适的，比如车窗和车门的防夹功能，包括车子的一些远程掌握启动，这些智能化的功能，现在也都可以大大的加强，用车的安全、舒适和便捷性。
当然了，这些东西都要付出更高的本钱，我只是希望在涉及核心安全的部分，车企能够实现无差别化的配置，这样才能凸显出，你对生命的等量齐观。
在涉及舒适性的配置方面，可以拿来做打配置差，拿来做利润，是无可厚非的。
这便是我对付车上，哪些东西该当标配，我自己很明确的不雅观点。
不知道你是否也赞许喵哥的说法？还有你以为车上除了这几样之外，还有哪一项该当标配，可以留言见告我。