不过，金丰在喷鼻香港的士阵营中是绝对的霸主啊，空间实用，车子耐用，较早引入LPG版本，而且还受到日本的影响吧大概，其他车型根本不是它的对手。来迟了的，像公爵Y31，见都没见过我，不好用不切实际的，比亚迪，集体退货我也是第一次听。本日虽然说是先容金丰，但是并不是我们常见的的士那种后排还是手摇窗的版本，而是本土版高配，话说小日本真是神经质啊，一个金丰能被他玩成这样，真是服气。当然，这只是比拟的士版本后的感慨而已。
哈哈咱们还是先聊车吧，末了再聊聊喷鼻香港的士。
金丰，全名丰田皇冠金丰，形状我以为和皇冠150系列类似，最少这前脸像，整体便是一辆套着简陋皇冠外壳的老款基先达，不过实在挺好看的啦我以为。
外不雅观上，还有沙板镜的版本，挺有范的我以为这车，车头左边的杆我溘然想起来了，该当因此前没停车感应，用来看位的，便是前期版的虎头奔。
怎么正面看溘然觉得大灯有点像公爵Y31，实在这个皇冠的鬼面罩给整车的档次提升了不少，而且也很端庄！
侧面就……毕竟尺寸受限，以是线条肯定没那么惬意，不过这车本来就平直的设计风格，看着也没什么不折衷，挺顺眼的。
这个属于后期版，加大了尾灯面积，也做了点当代化处理，例如:透明灯罩等。
还有便是，这一堆皇冠风格的尾标，不知道会不会被人误以为是高档车呢。
来到车内，金丰的内饰是两个时期的结合。
同期间花冠的方向盘，标台整体是皇冠132差不多的风格，然后中间功能区又做了重新设计，都不知道怎么形容，不过还好，整体比较折衷。
这车副驾带安全气袋，还是那种隐蔽式的（无缝处理），十多年前，实在还是有点惊异的！
中控，有点木纹点缀一下，还好。
档杆是塑料的，不过手感还是很棒的，我觉得还是这种档杆（仅指传统机器档杆）握着舒畅，够大，也够贴合，现在很多做得很小，开车搭着跟这个差远了。
实在一台金丰，最让我惊异的是这车的座椅，可以看出主驾跟副驾靠背椅型都不太一样，大概便是由于副驾要为了做这个打开给后排垫脚的功能吧，真服气，一台金丰，做这种功能，这在12代皇冠上也是最顶级的两个版本才有啊。
后排空间OK
请点击此处输入图片描述 座椅也比我们常见的金丰的士高档很多，当然我只是比拟金丰的士[5X:0133]
尾箱，对金丰后备箱没什么印象，大概这便是电油版本的，LPG版本的该当空间比这个更小点，也没这个规整。
2.0引擎，合营4前速自动波箱，坐的士的时候觉得真的不肉，还以为有点爽呢，当然，以前的捷达的士也好爽，不过捷达比金丰更加粗糙点。
谈谈乘坐感想熏染？要谈的话估计我只能以HK的士的乘坐感想熏染来谈了。也没什么可说的，配置低，简陋，走起来路好的话还好，一走烂路就夸年夜了，不过总的来说，该当比内地的捷达好点，不过好不到哪去吧该当。
喷鼻香港见得最多的估计便是红艇了，觉得金丰，柯斯达小巴，亚历山大双层巴士已经成为HK公路的一道风景线。
见得最多的红艇
你已被包围
以前坐的士给我的印象便是标台很乱，各种东西各种线，现在见到这种，真的，已经觉得比较清爽了。
小清新……现在觉得不挂四五台手机的的士，上去都觉得上了黑车。
全身的广告，内地彷佛这样做的的士没多少。
哈哈故意思，快趣。
爸打，你在开车呢你知不知道。
溘然创造，难怪觉得上面聊的那台白色金丰比这些高档，人家鬼面罩上的是皇冠标。
除了赤色，还有绿色 蓝色，蓝色切实其实是保护动物。
间金日志，外圈镶钻，出来揸的士，真是帅到爆炸。
末了以满屏的红艇结尾，感激不雅观看。
——文章来自老司机用户：无-名