和传统的反光镜比较，这种流媒体的后视镜最大的特点便是造型上非常的纤薄，由于它只须要一个摄像头在里面对着后方进行摄录就可以了。其次它造型上面会做一个小小的像整流罩一样的塑料片。它的紧张浸染一是遮蔽这些强光的滋扰，二是能起到一定遮挡雨水的效果。
根据厂家的先容，这块屏幕的优点有很多。
·第一便是它的清晰度和亮度都很高。
·第二它会具有一定的防眩光的功能，晚上再也不用怕"远光狗"了。
·第三便是摄像头的感光度的变革是非常快的。在一些明暗交错的场景，比如进入隧道的时候，它的显示的变革也是非常迅速。人眼有时候在进隧道的时候还须要一段韶光去反应，这点实在帮助就比较大。
·第四便是它的显示角度会比较广。在打灯变道的时候，它会在相应方向的屏幕上去进行缩放，方便去更仔细的不雅观察阁下的路况。
其余厂家还先容说，可以在车机里面去开启它的透雾的功能，它就有一定在雾天里面(显示画面)穿透性的效果。其余它的摄像头还会具有一定的防泼水、防泼溅的功能。刚刚也试了一下，效果确实比较不错。
直接来上车，把它开起来试一试这个功能。我习气去看镜子的位置，但是真的看不到，确实有一点点，要去改变眼看的角度。这是一个有点遮挡的小花栏，但是亮度会很快的调上来。实在我以为它延迟觉得倒还好，由于本身侧后视镜可能对方位的把控不会特殊精准。以是有一点点延迟，我以为是不太好感知到的，就也OK。
我还是习气去看上面(车外后视镜)，这个角度虽然旁边两边可能比较广，但是高下彷佛就没那么广了，开一圈我以为还行。就这里(车侧后视镜)用电子流媒体后视镜比这里(车内后视镜)让我以为体验会好一点，便是可能须要一点韶光去适应一下，看到那个位置就OK了。
大略的体验之后，我认为北汽这台车的电子流媒体后视镜还挺超出我预期的，比我想象中的效果要好一点，也没有那么的难去适应。
我们知道虽然法规是在今年下半年才开始解禁的，但是包括北汽在内的许多车企在那之前就已经做好了干系的功能和配套。而根据北汽自己说，它们也是当初参与制订标准的车企之一，以是做出这个效果我相信也就不足为奇了。
在10万元旁边的车型上就有这样的配置，虽然要花5000块钱选装，但是我以为本钱并不算特殊的高，而且随着法规的解禁，我相信未来会有越来越多的车去配上这一个装置。不知道大家对这个装置怎么看的？