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张作霖的"高定"防弹车：代价88辆普通轿车，环球独一无二
大泓我最近看到一个关于张作霖专属防弹车的历史轶事。这辆车可以说是中国历史上第一辆超豪华防弹车，代价相称于当时88辆普通轿车。这个数字其实让人咋舌，不由得勾起了大泓我对这辆"神车"的好奇心。本日就带大家一起来理解下这辆独一无二的座驾。
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张作霖的这辆防弹车实在是基于Packard Six（帕卡德六号）改装而成。帕卡德汽车公司可是当时美国豪华车的代表，从1913年到1947年生产的这款车便是个中的佼佼者。
大泓我查了查资料，帕卡德汽车公司总部位于美国密西根州底特律，早在1899年就开始生产第一辆车了。张作霖的座驾属于第二代车型，产于1921年至1928年间。当时的帕卡德六号可是有2门和4门，硬顶和敞篷多种选择，堪称是当时的"顶配"了。
要知道，1921年5座普通帕卡德六号轿车的零售价格就高达4940美元。但这种普通车型张作霖根本看不上眼。他要的是独一无二的防弹车，这才符合他的身份地位。
2. 移动堡垒：安全至上的改装1918年，张作霖被任命为东三省巡阅使，相称于现在的大军区司令员。那会儿东北可不太平，强盗、倭寇、旁系军阀以及革命党混战不断。
这种场合排场下，张作霖以为自己须要一辆能当移动堡垒的座驾。于是他派人找到了美国纽约的Brooks-Ostrich制造商，花了3.5万美元定制了这辆"独一无二"的防弹车。
大泓我不得不佩服张作霖的魄力，为了自身安全，直接找到美国顶级制造商定制，这操作切实其实666。这辆车可以说是完备按照张作霖的需求量身打造的，绝对的"高定"座驾。
3. 天价座驾：相称于7套房3.5万美元在当时可是一笔巨款。大泓我查了查，20世纪20年代，美国制造业工人的均匀周薪才20美元。也便是说，一个普通工人得不吃不喝连续事情33年才能买得起这辆车！
再比拟一下，当时美国一套三室一厅的住宅也就5000美元，这辆车相称于7套房啊！
同年代的普通福特轿车售价395美元，这辆防弹车代价88辆普通轿车，这含金量切实其实了。
大泓我以为，这辆车的价格放到现在，至少得是千万级别的超跑了。想想看，现在一辆普通轿车20万旁边，88倍便是1760万。这价格都够买好几辆顶配劳斯莱斯了。
4. 动力十足：V12引擎傲视群雄张作霖的这辆防弹车采取的是Packard（帕卡德）底盘，搭载6.95升V12发动机，最大马力88匹，最高车速80公里每小时。
别看这马力放在本日不算啥，但在100多年前，这可是相称强劲的动力了。大泓我敢说，当时在路上开这辆车，绝对是秒杀一大片。
要知道，当时的普通轿车马力也就20-30匹，最高时速也就四五十公里。张作霖这辆车的性能，切实其实便是当时的"超跑"级别。
大泓我给大家算个账，这辆车的百公里加速虽然没有详细数据，但按照当时的技能水平，能达到15秒旁边已经是相称厉害了。要知道，当时很多普通轿车百公里加速都要30秒以上呢。
5. 全方位防护：移动的军事堡垒这辆车的防护方法可以说是无所不用其极。车身主要部位都装有防护装甲，车窗由1.8英寸厚的可拆卸百叶钢板保护。
车头还安装了一挺7.62毫米的勃朗宁重机枪，每分钟能发射450到600发子弹。后轮上方和玻璃下方还有2个隐蔽式枪孔，车身两侧各能站立三名持轻机枪的护卫。
为了防止护卫掉下来，每个人都有安全带连接车身。这防护等级，切实其实便是一座移动的军事堡垒啊！
大泓我以为，这样的防护配置，放在现在估计连警察都得让三分。想象一下，这辆车假如上街，估计得吓坏路人吧。不过话说回来，在那个动荡的年代，这样的防护方法倒也不算过分。
6. 奢华内饰：与安全并重的豪华感别以为这辆车只顾着安全，内饰的奢华程度也是没得说。高等红木装饰、繁芜刺绣的座椅和车门装饰板、金色地毯，这配置放在本日，也能和防弹版劳斯莱斯幻影叫板了。
大泓我以为，这辆车完美诠释了什么叫"有钱任性"。现在有钱是能买到防弹车，但想配这么强的火力，怕是做梦都难。
内饰用料之讲求，做工之风雅，可以说是当时的顶级水平。大泓我敢说，坐在这样的车里，绝对能让张作霖有种"我便是大哥大"的觉得。
7. 时期产物：独一无二的存在张作霖的这辆防弹车，可以说是那个分外时期的产物。它既表示了当时的科技水平，也反响了那个动荡年代军阀的生存状态。
大泓我认为，说它"前无古人后无来者"一点都不过分。这样一辆集豪华、安全、火力于一身的座驾，恐怕也只有在那个分外的历史期间才会涌现。
如果放在本日，这样的车肯定会被警察叔叔请去喝茶。不过话说回来，假如能看到这样一辆车在街上跑，那场面一定相称震荡。
8. 历史见证：一代军阀的兴衰这辆防弹车不仅仅是一辆交通工具，更是那个时期的历史见证。它见证了张作霖从一个地方军阀逐步走向全国政治舞台的过程。
大泓我以为，这辆车某种程度上也反响了张作霖的个性和野心。他不知足于普通的豪华车，而是要定制环球独一无二的防弹车，这背后是不是也暗示了他不甘于做一个地方军阀，而是想在全国舞台上大展拳脚呢？
可惜的是，这辆车终极也没能保护住张作霖的性命。1928年，张作霖在皇姑屯被日本人炸去世。这辆车的命运如何，现在已无从得知。
9. 当代比拟：今昔豪车大不同如果把张作霖的这辆防弹车放到现在来看，那可真是有趣了。大泓我给大家做个比拟。
现在最顶级的防弹车，比如说奔驰S600 Pullman Guard，售价也就在1000万欧元旁边。虽然价格已经很高了，但跟张作霖那辆车比起来，在当时的购买力上还是差了不少。
不过在性能上，当代防弹车可就甩张作霖那辆车几条街了。奔驰S600 Pullman Guard的防弹等级达到了VR10级，能抵御7.62mm步子弹和手榴弹爆炸。动力方面，6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率530匹马力，百公里加速4.6秒。
大泓我以为，假如张作霖能穿越到现在，看到这样的防弹车，估计也得惊叹一声"真喷鼻香"。
10. 汽车文化：从奢侈品到生活必需品张作霖的这辆防弹车，也让大泓我不禁感慨汽车文化的变迁。在100年前，汽车还是绝对的奢侈品，只有像张作霖这样的大人物才能拥有。
而现在，汽车已经成为了很多家庭的必需品。从"买车跟买白菜一样"的大众化时期，到现在的新能源汽车热潮，汽车市场的变革可以说是翻天覆地。
大泓我以为，这种变革不仅仅是科技进步的结果，更是全体社会经济发展的缩影。现在的我们，已经很难想象100年前那种"一辆车顶88辆车"的情形了。
11. 安全思考：从个人防护到系统保障张作霖的防弹车让大泓我想到了当代汽车安全的发展。100年前，安全紧张靠装甲和武器，而现在，汽车安全已经发展成了一个别系工程。
从主动安全系统到被动安全系统，从ABS到ADAS，当代汽车的安全性已经不是大略的"防弹"可以概括的了。大泓我以为，这种变革反响了我们对安全理念的进步。
现在的汽车安全，更多的是通过智能化手段来预防事件发生，而不是纯挚地依赖"硬防护"。这种理念的转变，某种程度上也反响了社会的进步。
12. 未来展望：智能化与个性化并存回顾张作霖的这辆"高定"防弹车，再看看现在的汽车市场，大泓我不禁对未来充满期待。
未来的汽车，可能会在智能化和个性化两个方向上连续发展。一方面，自动驾驶、车联网等技能会让汽车变得越来越智能；另一方面，消费者对个性化需求的增长，可能会让"高定"观点重新盛行。
大泓我预测，未来可能会涌现更多像张作霖那样的"高定"车型，只不过不是防弹车，而是各种独特功能的个性化座驾。
这样的车子，你爱了吗？你以为未来的汽车会是什么样子的呢？欢迎在评论区和大泓我一起谈论！
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