车上有这么多种换挡办法你都开过几个最后一个不简单

价格十几万的车型利用的都说机器式挂挡办法，而一些高端车型则是利用电子式挂挡，相对就比较繁芜。
下面就给大家分享，汽车常见的一些挂挡办法，你早晚都会用到。

手动挡非“字\"大众式

只假如考过驾照的司机都用过这种挂挡办法，驾校的桑塔纳、捷达用的都是这种，但是有时候它的倒挡是须要向下按或者往上提才可以的，以是记住不要硬推和拉了。

自动挡直排式、阶梯式

直排式和阶梯式是最常见的自动挡挂挡办法，操作大略方便，前后颠簸就可以换挡。
但要把稳的是，直排式手握侧面有一个按钮，进行换挡，就须要我们按住按钮，然后踩住刹车才可以。
而阶梯式只须要踩住刹车就可以换挡了，同时它还能不随意马虎挂错挡。

怀挡式

在奔驰以及一些MPV车型上会采取怀挡式的挂挡，既节省空间又省劲，但把稳别跟雨刮按钮傻傻分不清了。

旋钮式

我们国产品牌”长安“以及少量的高端车，比如路虎捷豹，会利用旋钮式换挡，看起来科技感很强。
车子启动，旋钮会升起，熄火后，旋钮则会低落到与中控台齐平，但把稳别挂错挡了。

按键式

在林肯车型以及本田冠道便是用按键式的换挡，有种开飞机的觉得，就看你习不习气了。

按键+拨片

这种模式一样平常涌如今超跑上，当然也是车迷们最喜好的，既方便，又有驾驶乐趣。
按下“AUTO”键，拨动方向盘的升档拨片就可以把车开走，如果同时拨动升档拨片和降档拨片则进入空挡，P挡和R挡的按钮则设计在中控台。