1.记录车辆送修时的状态
记录的信息包括，车辆外不雅观状态，油量信息，公里数信息。目的是防止在修车过程中车辆被剐蹭，到时候说不清楚。4S店会说是车主自己蹭的，车主会说是放在这里被蹭的，总之便是赖对方。还有一点要把稳，车辆在维修厂维修期间涌现的事件保险公司是不赔的，因此小的剐蹭还好说，维修用度很低。如果有大的剐蹭，又不能走保险，更加难处理。
记录油量信息是防止车辆被维修职员私自利用，包括把车开出去办自己的私事，也可能景象酷热时在车内开着空调安歇。实际中有很多这样的案例，上了新闻的也不少，车放在4S店维修，提车时创造公里数增加了很多，燃油少了很多，还有的车辆被剐蹭了。更有甚者车辆还涌现了违章，车辆维修期间车主收到了违章短信。
当然，绝大部分4S店或者维修厂都是比较正规的，都武断不许可维修职员私自动客户车辆。不过有的故障是须要试车的，维修工以试车为由开出去多转几圈也正常。
2.贵重物品必须带走
车放在店里，事情职员也会提醒你带走贵重物品，由于时常也会有丢东西的征象发生，比如后备箱的好酒好烟不见了，手套箱里的几百元现金没有了，真的说不清楚。以是能带走的要带走，带不走的要与4S店事情职员确认它们的存在，并在维修单上注明。
3.确定好维修项目和用度
车放在店里了，一样平常维修项目都是很多的，所用到的配件大概多。提车时要留神是否有无中生有的项目掺杂个中，或者没有经由你的赞许而私自增加的项目。如果维修过程中须要增加项目，精确的流程是事情职员电话与车主沟通，解释情形，车主赞许后方可施工，不可私自增加项目。除了维修项目和工时费须要核对以外，所用到的配件也须要核对，避免额外的配件用度。比如原来只是改换机油，配件中该当只有机油和滤芯，如果多了几瓶洗濯剂就属于不正常了。
3.针对付事件车，不打算在这里修就不要在这里定损或者停放
之前就有过这种案例，一位宾利车主去外地出差车掉进了河里，被拖到当地一家4S店准备维修，结果车主和4S店没能就修车事宜达成一存问见，车主准备换一个店维修，在取车时被奉告车辆在4S店停放了22天，须要交16万的工位占用费，否则不让提车。
以是说，如果车辆走保险，只管即便选择4S店修车，这里用的配件全是原厂的，且对付定损事宜不用车主操心，在修车费用上也不会有差别，花费多少钱就会定损多少钱。当然，如果不想在该4S店维修，那么定损需选择其他地方，不然肯定要被收取用度。由于除了占用工位以外，定损每每都须要拆解，把受损部位分解开以确定内部受损情形。如果不在此修车，当然要收取拆解的用度。