在现在的大趋势下，曾经很多对路权没有刚需，但对载重需求较高的一部分卡友，转站去了黄牌领域，像我们紧张在城市内部街道配送货色，须要蓝牌路权的卡友，就将目光转移到了合规范围内更能装的车型上。
想要在“4495kg”范围内更能装，轻量化是一门学问，本日给大家带来的这辆福田欧马可X，则把“承载能力”和“轻量化”之间的平衡把握得十分有水准，我们一起来看一看。
整车尺寸为：车长5.995米、宽2.06米、高2.22米。
栏板货箱尺寸为：内长4.17米、内宽1.96米、内高0.4米。
车辆总质量4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。
“2.125”吨的自重，比较于市情上大多数蓝牌轻卡来说，要轻了400公斤旁边，让这辆欧马可X在合规范围内，能装2.125吨的货色，可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采取了少片簧的构造，为3片渐变式的钢板弹簧，降落了车辆自重。其余，渐变式板簧还有一个上风，便是其过滤震撼的能力更好。
后桥悬架同样采取了少片簧构造，为3+1，4片钢板弹簧，不过最下面一根板簧用了加厚设计，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。
其余，该车将油箱和尿素箱进行了组合式设计，一方面它节省了底盘空间，另一方面，全复合式的材质也能起到降落自重的效果。
还有一个轻量化设计，便是其大梁后方有一个明显的收窄处理，是“燕尾式”大梁，该车的车架尺寸为170x55x4mm，承载能力并不弱。从这些配置我们可以感想熏染到，这辆欧马可X便是对应着更加合规化的利用场景。
动力方面，欧马可X采取了欧康的直列4缸柴油发动机，符合国六的排放标准。2.0升的排量，最大输出功率90kw（122马力），当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以迸发出最大320牛米的峰值扭矩。
与这款发动机匹配的是型号为“万里扬WLY5G32”的手动5挡变速箱，这款变速箱的头挡速比为4.71，第一流传动比0.79。其采取了全铝材质的外壳，自重更轻。欧康发动机+万里扬变速箱的组合，大幅提高了欧马可X动力链的可靠性，同时也降落了自身的养护本钱。
该车装置了3吨级的后桥，速比为5.125。这个速比比较于一样平常4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比，要更大一些。考虑到其自身更加合规、常常在市区运营的工况，一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、常常超车的情形下，得到更好的动力输出表现，同时也能提高自身的燃油经济性。
这辆欧马可X的主驾配置了机器减震座椅，在经由一些颠簸路面和减速带时，可以有效过滤来自车身底盘的震撼，更好的保护我们的腰椎。其余该座椅利用了透气、不吸热的针织材质，乘坐起来更加自然、舒适。
往驾驶室的中控台看去，绝对可以给到你惊艳的觉得。与大多数轻卡单调的设计风格不同，欧马可X的驾驶室内更加看重品质，大面积覆盖的钢琴烤漆样式面板和贯通式、中部带有按键的银色饰板，都能给我们更华美、更高真个觉得。
在仪表盘的上方，还有一个通过按压可以打开的隐蔽式手机支架，其上部带有伸缩卡扣，下方有4个橡胶凹槽，可以非常稳定的把手机固定住。有了它，也省得我们再去网上费心费力探求“不得当”的手机支架了。
该车所有的空调出风口的设计也很故意思，它支持360度、任意方位无极旋转，如果须要关闭的话，只用迁徙改变空调出风口中间的银色旋钮即可，很方便。
三幅式多功能方向盘的左侧为定速巡航按键、右侧为蓝牙电话和多媒体掌握按键。我们实拍的这辆欧马可X装置了全液晶的仪表盘，更具科技感。
在贯穿全体驾驶室中控台的银色饰板的中间部分，带有主驾座椅加热按键，让我们冬季行车更加舒适。
● 编后语
目前，这款福田欧马可X在山东济宁欧润店的报价为8个多W。对付在市区内或者市区周边从事城配运输的卡友们，如果对额定载重有更高需求的话，这款欧马可X一定是一个不错的选择。相信他稳定可靠的动力链和舒适、高质感的驾驶室，能为我们供应更强的助力。（文/刘振凡）