不上涡轮,全系自吸,低配车灯还是卤素的,更别提更多舒适性配置了,但是便是这么样的一款SUV,二手市场保值率出色,13款二手价格在10-12万旁边。
不得不佩服丰田的产品线全面着花,为数不多与之反抗的,就剩缠斗多年的另一田CR-V了。

二手车|RAV4荣放10万出头的丰田SUV空间大年夜保值抗造

RAV4在13年进行了换代,Keen Look设计风格还是成功的,前包围面积宽大,基本上霸占了前脸的一半面积,大量玄色塑料材质的利用能有效地减少了日常利用中划伤车漆的可能。

低配车型采取五辐式设计,规格为225/65 R17;其它版本车型则采取235/55 R18规格的邓禄普品牌轮胎,轮圈采取了5辐设计,并经由抛光处理,第一眼看有汽配城那味,我更喜好低配的轮圈样式,大略耐看。

为了照顾中国市场,这代RAV4特意利用了全尺寸备胎,这样的结果便是后备厢地台赶过一大截,因此对空间带来了不少影响,消费者并不买账。

内饰的设计理念我非常喜好,通过功能性进去区隔,常用的掌握按键在较高的位置,方便日常操作,利用频次较低的功能和储物空间一起下沉,看起来不会乱糟糟的。
过去丰田的理念并不会给你面前一亮或者惊叹用料下本,但日久天长的利用下来,统统都会很顺手,很舒畅。

高配的双天窗是个槽点,只有前天窗支持上掀透风,不能完备打开,后天窗则完备封闭,这么大尺寸的天窗只能看,不能开,确实鸡肋了点。

空间表现上,RAV4非常让人满意满意,体验者182cm,前后排均很充裕,尤其是后排,两拳的腿部空间在同级别当中算得上是数一数二了。
后排的地板也很平整,突出幅度非常小险些可以忽略不计了。

RAV4共有2.0L和2.5L两种发动机可供选择,2.0L发动机由之前1AZ-FE改换为6ZR-FE,最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩187牛·米。
双VVT-i可变气门正时技能也终于涌如今了RAV4上,匹配的是CVT变速箱。

2.5L发动机是丰田的5AR-FE系列,采取双VVT-i可变气门正时技能,10.4:1的压缩比,最大功率132千瓦,最大扭矩234牛·米。
它和凯美瑞2.5L发动机一样,只有调校上的微差别,6速手自一体变速箱也涌如今了RAV4上。

写在末了

都说丰田的SUV车型保值,不单表示在普拉多,兰德酷路泽这种硬派SUV上,紧凑型的RAV4表现同样不差,13款还能卖到十几万的价格,不得不服。
2.0L/2.5L二手价格大概差1万旁边,更推举2.5L车型,无论是配置还是驾驶感想熏染都更好。