说来话长了些，不过朋友便是抱怨这几件事:首先，在红绿灯路口的时候，车子的发动机总是突突乱颤，时好时坏，像是有什么东西卡在那儿似的。再便是在加油站加满油回来没多久，仪表盘上的油量就见了底，喝油量惊人。另一边，车门一开就能闻到一股刺鼻的味道，是不是化油器出了问题？最要命的是，朋友觉得动力越来越小了，一踩油门就浑浑噥噥的，车根本提不了劲。
朋友想总不能一贯这样吧？难道真得换发动机不成？
一听到这些状况，我就判断发动机积碳可能已经严重到了一定程度。
作甚发动机积碳？这并非什么新鲜玩意儿，而是极其普遍的一种状况。发动机在运转中，始终有部分燃料残渣未能完备燃烧。日积月累，便形成了一层厚厚的碳质沉淀物，便是人们常说的＂积碳＂。没去除它的话，发动机可就要亏损了。
这种积碳看似无恙，实在可是个罪魁罪魁，会危害发动机性能，产生各种不利影响。比如油耗会剧增，燃料根本无法充分利用；再比如废气排放会超标，汽车的环保表现就很糟糕。严重一些还会使发动机运转非常，乃至启动困难。
那么，朋友车子上所描述的那些＂怪状＂是否便是积碳导致的呢？答案基本可以说是肯定的了。
无论是发动机怠速时抖个一直、加速乏力还是异味陆陆续续，这都是发动机积碳已到严重程度的明显表现。由于大量沉积物壅塞了进气道、节气门等关键部件，自然会影响发动机的正常事情。油耗也随之失落常，这很好理解，毕竟不完备燃烧意味着大量燃料白白摧残浪费蹂躏掉了。
面对如此困境，究竟该如何是好？幸好车主只需做好以下几件事，就能有效化解发动机积碳困扰。
其一，定期洗濯节气门。节气门本就很随意马虎积聚废渣，一旦严重壅塞就会大大降落发动机效率。及时清理一下，可减轻发动机包袱。其二，选用优质燃油。劣质油品中掺杂着大量杂质，自然更随意马虎形成积碳。务必在正规加油站选择品质靠谱的燃料。其三，避免长期处于怠速状态。发动机温度过低极易导致残渣无法完备燃尽，从而滋长积碳。
其四，定期保养。改换机油、空滤等关键部件，能有效延缓积碳天生。但若积碳已达一定程度，恐怕就需乞助专业发动机深度洗濯做事了。这样既可以彻底去除执拗污渍，又能避免对发动机造成其他损伤。
有了上述这些应对方法，我想朋友的爱车很快就能重拾昔日的靓丽＂英姿＂了。可别等到积碳层层叠叠，严重影响车辆性能才恍然大悟啊。平日里我们每个人都该当多加留神，只管即便抱养良好的驾驶习气，牢记勿让油门一陷到底、勿让高速长途遥遥无期。与此同时，只管即便选择在空气质量较好、路况平坦的环境行车，这也能大幅减少积碳堆积。
爱车犹如我们的伙伴，功能失落常就犹如患上了病。但只要及时创造、及时治疗，积碳这个毛病还是很好办理的。就跟照顾自己的身体一样，保持良好习气、接管必要＂体检＂和＂治疗＂，我们的爱车才能抖擞出青春永驻的活气与活力！