江铃凯运+值得一看，实拍的这款江铃凯运+为宽体车型，基于江铃最新的青云架构打造，搭载经典的493发动机，轻量化底盘加上大货箱，承载性能进一步升级，官方售价11.78万起。
聊到江铃凯运+就不得不提青云架构，这是由江铃汽车耗资10亿打造，具有更智能、更节能，同时兼具轻量化、高承载、模块化等上风，其紧张在表示在智能化（电子架构）、轻量化（高强度材料利用以及模块部件利用）、细分解产品丰富（多元动力、底盘、驾驶室组合）以及末了的整体产品品控提升等等。
像我们本日实拍的这台凯运+车型，是最根本的普通版车型，搭载的是江铃经典的动力链，JX493国六发动机，2.5L排量，最大95kW（129马力），最大扭矩350牛米，匹配的是格特拉克的5挡箱，耐久耐用。
底盘方面则是采取了650超强钢直通车架，使其承载强度提升83%，同时自重还更轻，值得把稳的是车架宽度还达到了同级最宽的900mm，更适配宽货箱同时还能带来更稳定的驾驶表现。
全体底盘也做了轻量化的设计，在配备铝合金轮圈、复合股料板簧、铝合金油箱气罐的情形下，自重最多可以降落280公斤，提升装载量。
后桥速比可选5.571/6.142，整车也采取了气刹配断气刹的制动办法。
实拍车型油箱该当为120L，这样的容量足以应对城际运输需求。
全新外不雅观设计风格更年轻化
来到驾驶部分，前面提到了这款凯运+为宽体车型，驾驶室宽度达2060mm，使其在匹配宽货箱的时候显得更加的流畅，再加上车顶上的大尺寸导流罩，可以很好的降落车辆行驶空气阻力。
外不雅观部分凯运+也是进行了全新设计，对中网、进气格栅、大灯造型等做了改变，使其整体气质更加前卫时尚，符合年轻轻卡用户的高审美，这里教大家一个快速分辨普通版和豪华版车型的窍门，看格栅处的条幅是否为镀铬装饰，豪华版车型标配镀铬的前格栅。
货箱为原厂产品，做工无可挑剔，而且还具备自重轻卡更耐堕落等特点，该车的货箱尺寸为4200x2100x2300mm，容量为20方旁边，这样的动力配大容量货箱，像一些快递快运、搬家运输也能得当。
配置实用内饰做工好
实拍车型为普通版，因此在配置上也更方向于实用性，多功能方向盘、空调、收音机、蓝牙音箱电话、倒车雷达、主驾驶座椅扶手等为标配。
中控台整体做工坚持了江铃中高端轻卡的一向的水准，用料踏实，而中控也采取了类似环抱式的设计，微微方向驾驶员一侧，让大部分的按键都能触手可及。
空间方面得益于宽体的驾驶室，三人乘坐空间也足够，同时还能供应轻微多点的储物空间，副驾驶前方的储物槽和手套箱的尺寸也更大。
整体来看，这款普通版的江铃凯运+主打的便是性价比，舒适、承载能力强是它的显著特点，相信可以知足大部分城市配送的利用工况，至于其他的运输场景，基于青云架构的江铃系列轻卡同样也可为你供应对应的产品。