粉丝提前一天到的武汉，并且自己去看了车，不夸年夜的说当时就看起了，本来都准备直接掏钱开车走的，但是跟他一起来的老婆以为还是先检测下，免得到时候车子真有啥问题办理起来麻烦。
以是，当天就只是交了个订金，同时下单约我们过去检测。粉丝哀求也很大略，只要不是事件水泡就好。
卖家跟他说的是，这还是台一手车，刚收回来才上架，全程4S店保养，险些没有任何瑕疵……并且表示问的人很多，很抢手！
同时还把干系记录都发给了粉丝，反正按车商的说法，这车好到没朋友……既然车商这么自傲，那咱们本日就去盘一盘它，看看到底是怎么个事儿！
到了跟粉丝约好的地点后，我创造这家门店的规模还是不错的，这种正规点的店，实话讲车况确实要有保障一点。由于是提前沟通好了检测韶光的，以是车商提前把车准备好了的，但是登记证书却没有拿给我，说是让我先检测，一会再拿证书过来。我想也行，那咱就先检测呗。
老规矩，还是先来看一下这台车的基本信息：
车辆型号：威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT 四驱豪华版
出厂日期：2021年3月
表显里程：61186KM
新车辅导价：24.08万
卖家报价：15.68万
话不多说，咱们直接开始检测，看看它到底有没有车商所说的那么好。
首先从外不雅观入手，前杠缝隙较大，肯定是拆卸的，并且发漆面有明显的橘皮纹，解释漆也是后喷的；左前叶子板没啥问题；这台车是21年1月出厂的，但是前档玻璃是9月份的，很显然挡风玻璃也是换过的。
左侧前后门、翼子板，包括内部框架在内的所有漆面数值全部正常，都没有创造任何问题……一样平常这种情形也就解释都是原厂状态对吧？
一样平常情形都是这样的，以是咱们连续往下检测，不过日系车的漆皮是真的薄，均匀才80多微米，跟德系车动不动就一两百的漆面差了一倍了，大家以为车漆是厚好还是薄好啊？
接下来咱们检测车辆尾部，后杠及后备箱盖都没有修复过，但是轻微剐蹭的痕迹不少。并且后盖固定螺钉也是没有动过的，以是可以确定是没有拆过换过。
后导水槽、后叶子板内衬及后围板检测下来，都没有创造变形或者后期打胶修复的痕迹。综合上述情形，可以打消车辆存在追尾的可能性，尾部是完备没有动过的。
接着检测车辆右侧，漆面及内部框架都没有创造喷漆或切割痕迹。
整外不雅观一圈检测袭来，全车目前就一个前杠拆过，其它地方都是原漆，可以说这跟车商说的车况基本上算是吻合了，这样的结果算是很不错的了。咱们连续往下检测，接下来去机舱看看。
首先还是先来给大家先容下丰田祖传的混动系统，这个车辆搭载的是2.5L 自然吸气发动机，最大功率131Kw，最大扭矩221N.m，最大马力178Ps，而且车辆还是前后双电机，电机最大扭矩323N.m，但是这车是个轻混系统，并不支持插电充电……
这个配置丰田已经利用多年，稳定性还是不错的，主打的便是一个省心，至于省油！
当然现在时期变了，它在插混面前只能是个弟弟，完备干不过！先看构造件，前盖螺钉没有拆过，也没有后期喷漆的征象；水箱框架无变形或后期切割焊接的；纵梁无变形切割；结合车头部分的外不雅观检测结果，基本上可以判断车头部分是没有什么严重的碰撞事件。
再看机器部分，气门室盖无拆卸漏油，进、排气歧管也没有创造任何拆卸痕迹，发动机机脚螺丝没有动过，这就可以解释发动机是没有落过地的。
通过机油加注口不雅观察发动机内部，未创造积碳或机油乳化的征象，但机油有变质，必须要及时改换了；电瓶寿命低也是须要立时换的；冷却液和刹车油都没啥问题，还可以正常利用。
发动机舱检测下来也没啥大问题，机油电瓶这些换一下就行，总体还算不错吧。
接下来咱们检测内饰，表显里程61186公里，初步看了下整体的车内磨损倒是不大，跟里程基本上也算是合得上。
车内座椅导轨没有拆过；座椅支架、转向柱也都没有创造锈蚀和拆卸痕迹；安全带也都是原厂的；保险盒干净无泥沙和水痕；拆开车辆门槛饰板可以看到线束上面灰尘很多，但是很明显不是水泡后泥沙堆积的样子，随后通过内窥镜查看四门空腔都没有任何泥沙水痕，这也可以解释前面线束上的灰尘都是浮尘堆积。
综合上述征象，车辆可以完备打消泡水的可能性。接下来本来是要去找地方上架看底盘的，但是这个时候车商把登记证书给送过来了。
我拿得手一看，这不是坏菜了吗？
原来这个车第一手居然是试驾车，第一任车主便是丰田的发卖公司！
于是我把这个情形及时的跟粉丝反馈了，他也是第一次看到登记证，之前也只看了下行驶证，上面确实是个人车，一开始还真以为是个人一手的，没想到这个是个试驾车。但是检测都检测到这里了，并且前面看到的车况确实也还不多，粉丝对我说试驾车就试驾车吧，这要它没啥大问题我也还是可以要。但是！
接着查到的维保记录就有点让粉丝破防了！上面显示车辆末了一次保养是今年3月份，公里数才2.3万公里，这短短一个月韶光居然跑了将近4万公里……OMG！
我算是知道为啥内饰灰尘那么多了，这基本上每天都是在路上跑啊，哪有韶光洗车？接着跟粉丝沟通，他说他只看到了23年12月份的记录，后面的他就看不到了，他以为23年的时候2.3万公里，到现在一个月一万，也可以理解，但是没想到是一个月4万，这对车辆的磨损多大呀？是不是以为这个就很离谱了？但是我见告你，真正的惊喜还在后面！
下面，咱们再去看看这个维保记录里面的清单部分！来吧！
展示！
通过明细可以看出来，这台车有一个事件维修，满满的两页，包括改换叶子板，大灯，纵梁，这些通通都有……这不是妥妥的事件车吗？记录上面不单单是构造件改换，包括车辆的气囊，都有出货的记录！
也便是说，这个车如果不是现场看，单单看记录的话，事件车板上钉钉！虽然我们现在看实车没有这些问题，但是如果你买完车开了一段韶光再想卖，如果买家要先查记录，看到这么多的改换估计头都大了，跟你聊下去的希望都没有了，还怎么卖车？
接着我就跟粉丝反馈了这个问题，粉丝都无语了！
是试乘试驾车就算了，现在又有这个记录，自己是接管不了的！
本来15万多的价格就很高，自己便是由于看在车商说没啥喷漆，没啥事件，全程4S保养的份上才过来的，至于现在查出来的这些问题，车商压根就没有提过！
试想一下，这样的记录谁看了不含糊？谁看了不疑惑？接着就找卖家退订金去了，卖家一开始还狡辩说没有这个记录的，自己查不到，后面粉丝给他看了我们查到的信息，他才默默的不说话了。但是车商还是不承认这是试驾车，他说是第一任车主想要当地牌照，挂在公司下面的，我当时就想笑了，现在都什么年代了，怎么会还有人搞这种操作操作？很明显这便是准备好说辞了的。
至于后面定金是不是退了我就不知道了，由于我还有订单等着检测，以是也就没有现场跟进了！
末了问题来了，像这样的车况，大家知道是怎么造成的吗？其余这样的车，你会买吗？
好了，本日的分享就到这里，如果您有心仪的车辆须要检测，或者二手车干系的问题，都可以在评论区留言，我们将不遗余力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！