改装缘故原由

比亚迪唐dm后杠改装实录看看铁屁股多俊

大唐已经开了快一年半了,自从入了越野的坑之后,就再也回不了头了。
唐DM的原车的后杠不知道大家有没有仔细看看,是一个玄色的塑料包围包裹住后面的,如果要玩沙涉水,轻微快一些,这个就会直接兜水兜沙子,严重的话直接一次性变形,由于那个支架不足稳定。

变形之后就像我图中这样的拉跨了,极度的影响都雅。
因此,一贯在考虑加装一个后杠,期间打仗过四出排气,觉得这种华而不实的东西是不适宜我的。
因此,还是要倾向竞技方向,直到我碰着了这款后杠。

改装过程

一大早就开车一个多小时从横岗跑到宝安,来到这个车友常常改装车的地方,CC越野俱乐部,老板玩越野和自驾游20多年,打仗的很早,即是是把爱好变成了奇迹了,师傅们施工都非常专业而且细心,各种改装、性能提升、维修都不在话下。
我来的比较早,店里门还没有开,等了几分钟,看到有人陆续来了,师傅直接问我是不是预约安装后杠的,我说是的,然后麻烦他帮我开到工位去,就直接开始施工了,很有效率。

1、首先便是拆除原车的全体后包围塑料、包括两个后尾灯,然后玄色塑料部分须要分离,而且须要一贯切到我图中所示的位置,打开里面都是一堆泥沙;之前玩过沙滩和泥地导致的估计是

2、拆掉原车防撞梁,解除线束,这是一个细活儿

3、安装新的后杠,看看位置和孔位是否匹配,准备拧紧螺丝

4、连接各部位线束,测试后杠上面的灯光有无问题

5、安装雷达,测试雷达是否正常

6、完善旁边缝隙和细节,用我买的碳纤纹的轮眉做添补,补充后杠与原车塑料件之间的一些空隙,这样也更加都雅

7、装好倒车灯,测试倒车灯是否正常

8、检讨各部位细节,试装备胎架是否正常,施工完成

花费清单

运良的后杠4000+,实际个人花费0,由于是车友送给我的

出了1000多的安装费

改装心得:

难度:

这个东西须要专业改装店进行,自己是无法动手安装的,要拆的东西和线路都比较繁芜,而且须要车子升起来,光这个,一样平常人也不具备这个条件了。
实际过程中碰着的最紧张问题便是正后方两个雷达的问题,显示和间隔是没有影响的,但是不报警了,这个线路都是正常的,之前的车友也是这个问题,但是不大影响实际利用,由于只是靠近了只是不报警,这个后续须要自己多把稳了,我也没有让师傅连续非要把他搞好,以为不影响太大利用就行了,这个问题紧张是后杠上面的开的雷达孔位导致的,由于不是正着向后,而是倾斜角度向下的。

韶光:

紧张是拆卸塑料配件,和拆解线速比较费一些韶光,以及原车的塑料件和后杠之间的缝隙补充是须要慢工出细活的。
因此,两位师傅,大概耗时一天。

效果:个人认为,四出排气适宜那些城市耍帅以及铺装路面行驶的车主,这个和电动的踏板是一样的逻辑,并不适宜出去玩和自驾越野等,但是确实好看而且很酷。
由于不仅随意马虎损伤改装件,而且影响通过性,最最主要的是风格不搭。
因此,我选择的是这款竞技后杠,这样越野的时候不会再担心“屁股”的问题;而且日常倒车过程中也不再小心翼翼了,这个整体的设计是比车身垂直度要外出一些的,因此不怕剐蹭到了后面;还有便是可以防止一样平常的轻度追尾事件,这个后杠无论是硬度和颜值都是数一数二的,比原厂的确实霸气不少。

加装这个后杠之后,我觉得自己又要开启越野模式了!