我姓李,名铁柱,今年五十有六,是个地隧道道的火车司机
我这一辈子,就跟这铁轨和火车打交道,风里来雨里去,也算是见证了铁路的发展和变迁。
我出生在北方一个普通的工人家庭,父亲是矿工,母亲是纺织厂的女工,家里条件一样平常,但父母对我的期望很高,希望我能走出不一样的人生路。

我火车司机告诉你司机一个月真的能拿一万多的工资吗

记得小时候,每当火车轰隆隆地从家附近的铁轨上驶过,我就喜好跑出去看,那火车头冒着白烟,呼啸着,像是有无穷的力量。
我那时候就梦想着,将来有一天,我也要开上这大家伙,让它屈服我的指挥。
高中毕业后,我如愿以偿地考上了铁路学校,学习火车驾驶技能。
毕业后,我被分配到了铁路局,开始了我火车司机的生涯。

火车司机这个职业,在外人眼里,是神秘而又令人倾慕的。
毕竟,能驾驶着这么个庞然大物,驰骋在祖国的大江南北,想想都以为威风。
可实际上,这份事情背后的酸楚和付出,却鲜为人知。

记得刚上班那会儿,我一个月的人为也就几百块钱,连一千都不到。
那时候,我常常想,这人为啥时候能涨到一万多啊,那该多好。
可现实总是残酷的,人为的增长速率,远远赶不上物价的飞涨。
我成家后,家里的开销越来越大,孩子的奶粉钱、学费,还有家里的日常开销,每个月的人为都紧巴巴的。

但是,我从未放弃过。
我知道,只有不断提高自己的技能,才能有更多的机会。
于是,我利用业余韶光,学习新的火车驾驶技能和铁路知识,参加各种培训和考试。
功夫不负有心人,几年后,我成为了一名资深的火车司机,人为也有了明显的提升。

现在,我每个月的人为确实能拿到一万多,但这背后的付出和努力,是很多人无法想象的。
火车司机的事情,看似大略,实在须要极高的任务心和专业技能。
我们要时候保持当心,确保每一次出行的安全。
长途驾驶,对我们的身体和精神都是极大的磨练。
有时候,持续几天都在火车上,连个安稳觉都睡不好。

而且,火车司机的生活,也没有大家想象的那么光鲜。
我们常常要离家远行,和家人团圆的韶光很少。
记得有一次,我连续出差了一个月,回到家时,孩子都已经不认识我了。
那种心伤,只有经历过的人才能体会。

但是,每当我看到火车安全到达目的地,搭客们脸上洋溢着满意的微笑,我就以为自己的付出是值得的。
这份事情,虽然辛劳,但给了我一种造诣感,让我感到自满。

现在的年轻人,可能很难明得我们这一代人的想法。
在他们看来,事情便是要轻松、自由,最好能赚大钱。
但我们那个时候,更多的是讲求奉献和任务。
我们相信,只要脚踏实地,勤勤恳恳,就一定能够创造美好的生活。

我的父亲,一个老矿工,他的生平都在煤矿里度过,每天面对的是阴郁和危险。
但他从未抱怨过,总是见告我,不管干什么事情,都要负责对待,不能怕苦怕累。
这种精神,一贯影响着我,让我在火车司机这个岗位上,一干便是几十年。

现在,我也快要退休了,回顾过去,虽然没有大富大贵,但我无愧于心。
我用自己的双手,为家人撑起了一个温暖的家,为社会贡献了自己的一份力量。
我相信,不管时期如何变迁,这种勤恳、朴实的精神,永久不会过期。

我的故事,可能在很多人看来,平凡而普通。
但正是这万万千万个普通人的故事,汇聚成了我们这个时期的年夜水。
我们每个人,都是这个时期的见证者和参与者。
无论你是做什么事情,只要脚踏实地,努力奋斗,就一定能够创造出属于自己的精彩人生。

我,一个普通的火车司机,用自己的经历见告大家,不要被面前的困难和寻衅所吓倒。
只要我们坚持不懈,勇往直前,就一定能够实现自己的梦想。
就像我当年,虽然只是一个默默无闻的火车司机,但凭借着自己的努力和坚持,终极也拿到了梦寐以求的一万多人为。
这,便是生活给予我们的最好回报。