特锐的整车尺寸为3845／1555／1760毫米（长／宽／高），轴距为2420毫米，除了比紧凑型轿车车型略高以外，其他的基本上相同。特锐在外不雅观上，称得上精彩的地方是尾部的造型设计，宽大的车顶尾翼和竖条后灯以及侧开的后门，加上居中的备胎组合，显得壮实而个性十足。内饰的设计平实，黑灰色为主的中性色调，各种功能部件的功用性能达到了很高的水平。
采取了小幅的方向盘，以是驾驶位的操控空间余裕，丝毫没有局促的觉得。后排的空间也很好，由于是比较直立高位的坐姿，腿部空间良好。最值得称道的是特锐后排以及后备厢的合理利用组合功能，座椅整体翻折后的超大空间以及盖板下的储物盒的设置都将休闲SUV车型的空间上风表示得淋漓尽致。
该车配备的是丰田现今最前辈的1.3L16气门VVT－I发动机。丰田公司的具有VVT－I（智能正时可变气门掌握）技能的发动机，是当现代界汽车发动机领域最尖端技能之一，能够达到最佳的动力输出和环保节能的效果。实在日今年夜发公司本来便是以小排量发动机技能的领先地位而有名于世的，以是这款发动机一定会令你满意的。该款发动机的最大输出功率为63KW／RPM，最大扭120NM／RPM，其峰值输出功率已经算是很大了，完备可以知足自重为1109KG的动力需求。
作为一款兼具越野功能休闲SUV车型，该款发动机的最大扭矩要比同等级普通轿车的发动机大得多，知足了大略休闲越野的动力需求。特锐为不同需求的驾驶者所配备的变速箱为四挡自动和五挡手动两种，选择面较宽。起车加速非常平顺，较大的扭矩担保了提速的畅快淋漓，觉得到非常轻快。由于是车体较高的SUV车型，以是特锐的高速性能比轿车要弱，虽然里程表的顶端为180公里／小时，但当车速超过125公里／小时时，发动机的噪音和风噪还是非常明显。极限速率大约能达到145公里／小时，但是这类小型SUV车型的专长并不是直路狂飙，以是建议不要以此作为衡量特锐的紧张指标。
在操控便利性和被动安全性方面，特锐明显高于同价位的轿车。由于是高视线驾车，以是特锐的视野非常好，这点实在对付现在好多的驾车新手是很主要的。特锐的悬挂支撑倒是表现得很完美，急转时险些觉得不到侧倾的征象。这该当得益于特锐独占的小型SUV车型悬挂系统的有力支持。特锐的后悬挂采取了单边斜梁的形式，这在海内生产的车中还是很少见的，是该车一大亮点。