雪佛兰品牌出身于 1911 年,自 1918 年以来一贯是通用汽车的基石。
在其百年历史中,雪佛兰生产了超过 2 亿辆汽车。
仅去年一年,雪佛兰就在美国发卖了 170 多万辆汽车,仅次于福特和丰田,位居第三(通过Statista)。
这些汽车中很多都卖给了出租车公司和司法机构,他们须要可靠且耐用的车辆。
海内警察也喜好雪佛兰部分车型的宽敞空间,这可以运送被捕者以及实行事情所需的所有武器和电子设备。

史上最具标志性的 5 款雪佛兰警车

我们大多数人都曾在某个时候看到雪佛兰领结标志在后视镜中逐渐变大,周围是闪烁的红蓝灯光,但纵然是最遵法的司机也从其他不那么紧张的角度看到过数百乃至数千辆雪佛兰警车。
下面五辆雪佛兰中,有些因其广泛和持久的利用而成为司法部门的标志,而其他一些则受到虚构的电视和电影警察部队的欢迎。

Caprice 是天下上最有名的警车之一

Caprice 是雪佛兰历史上最成功的车型之一。
该车型于 1965 岁首年月次亮相,是 Impala 的高端装饰版本,并于次年景为独立车型。
它已历经六代,是雪佛兰最脱销的全尺寸车型之一。
1971-76 年的第二代 Caprice 是有史以来最大的雪佛兰轿车,保险杠到保险杠的长度超过 18.5 英尺,轴距为 121.5 英寸。
它在 1977 年缩小了一点,但仍旧赢得了 Motor Trend 年度汽车奖,并在 1991 年再次获奖。
每年,密歇根州警察局都会测试各种车型是否适宜用作司法车辆,而 Caprice 从 1987 年到 1996 年一贯名列前茅。

9C1 分外装备选项为司法部门买家供应了全周框架、升级的悬架和制动器以及用于运行灯光、警报器和车载电子设备的高输出互换发电机。
这些 9C1 Caprices 于 1989 年得到燃油喷射,但不久之后,许多部门开始将其车队从轿车改装为 SUV。
末了一辆 Caprice 于 1996 年 12 月出厂。

马里布是另一种常见的警车

1979 年,雪佛兰推出了中型 Malibu 的 9C1 版本,以替代停产的 Nova 9C1,一些警察机构选择了这种更灵巧、更省油的车型,而不是更大更重的 Impala 和 Caprice。
警用版 Malibu 有轿跑车或轿车两种格局,并拥有与 Caprice 9C1 一样的全周框架。
与民用版比较,Malibu 9C1 的底盘有几处升级,包括重型弹簧、减震器和车身支架。
它还配备了前后防倾杆以及警用版车轮和轮胎。
数千辆 1979 年款 9C1 Malibus 被运往芝加哥、密歇根、俄亥俄和北卡罗来纳州的警察机构。

到 1983 年,发动机选项范围从输出功率不到 100 马力的 200 立方英寸 V6 到雪佛兰广受欢迎的 350 英寸 V8的汽油和柴油版本,可输出 170 马力(汽油)或 105 马力(柴油)。
在对搭载 305 英寸 V8 发动机的 1983 年款 Malibu 9C1 进行测试时,密歇根州警察测得的输出功率为 145 马力和 240 磅英尺的扭矩,最高时速超过 116 英里/小时。
Malibu 徽章从 1983 年一贯搁置到 1997 年,并在 2004 年、2008 年、2012 年和 2016 年进行了额外更新。
不过,Malibu 已经走到了生产线的尽头。
今年 5 月,通用汽车宣告将于 2024 年 11 月停产雪佛兰 Malibu。

特勤局利用雪佛兰 Suburbans

从轿车到 SUV 的转变并不虞味着雪佛兰不再涌如今司法车队中。
坚固耐用的 Suburban现已发展到第 12 代,自 1935 年以来持续生产,使其成为天下上利用韶光最长的品牌。
特勤局利用装甲 Suburban 来运送和保护总统和副总统已有大约 20 年的韶光,这些车辆通过 C-17 和 C-5 运输机飞往天下各地。

一辆装备分外装备的 Suburban 被称为 Roadrunner,位于总统车队后方,充当移动指挥和掌握车辆 (MC2V)。
它的车顶上安装有多个天线,用于语音通信、数据乃至流媒体视频。
另一辆配备分外装备的 Suburban 常日位于总统和副总统的车辆之间。
这辆电子对抗车用于保护车队免受大略单纯爆炸装置 (IED) 和火箭推进榴弹 (RPG) 的打击。

特勤局装甲 Suburban 由通用汽车国防部门制造,采取分外的车身框架设计和悬架。
一些车身面板和传动系统部件与民用 Suburban 车型共享,但通用汽车防务部门与国务院互助为特勤局设计 Suburban。
通用汽车防务总裁史蒂夫·杜蒙特 (Steve duMont) 在 2021 年宣告与联邦政府签订一份代价 3640 万美元的新条约的声明中表示:“我们赢得开拓条约证明了我们长期以来超越运输能力的传统,我们的新款 HD Suburban 将供应政府专用的前辈移动办理方案,以知足 DSS 的需求。

Tahoe 是另一款受欢迎的司法 SUV

虽然 Suburban 被特勤局等联邦机构广泛利用,但体型较小、更灵巧的 Tahoe 是当地和州警察局的最爱。
通用汽车为司法机构和其他急救职员(如消防员和照顾护士职员)制造了两款专用的 Tahoe 车型。
Tahoe 警用追捕车 (PPV) 和分外做事车 (SSV) 均拥有 125.9 立方英尺的载货空间和 5.3 升 V8 发动机,可输出 355 马力和 383 磅英尺的扭矩。
它们还共用 10 速自动变速箱、250 安培互换发电机和 100 安培后部电源。

PPV 可拖曳高达 6,000 磅的重量,而 SSV 则可拖曳高达 8,200 磅的重量(配备可选的 Max 拖车套件)。
两种型号都配有集成方向盘掌握装置,用于掌握灯光和警报器等应急设备。
它们还配有 Wifi 热点硬件和带 8 英寸仪表板显示屏的后视摄像头。

Tahoe SSV 和 PPV 的前格栅上都有四个灯头,后柱上还有六个灯头,所有灯头都可以配置为赤色、白色和蓝色的组合。
宾夕法尼亚州警察局以及德克萨斯州阿灵顿和沃斯堡警察局都利用 Tahoe PPV,这种车与民用 Tahoe 共用车架、车身、发动机和变速箱。
轮胎、刹车和悬架都进行了升级,第三排座椅被拆除,以便为枪架和打算机设备腾出空间。

马丁·布罗迪警长在电影《大白鲨》中驾驶的是一辆 1975 款 Blazer

只管 Suburban 和 Tahoe 在现实生活中被司法机构广泛利用,但最著名的雪佛兰警用 SUV 可能是 1973 年的 K-5 Blazer,它在 1975 年的大片《大白鲨》中扮演了主要角色。
这辆金白相间的敞篷 Blazer 由艾米蒂岛警察局局长马丁·布罗迪 (Roy Scheider) 驾驶,他四处奔波,试图警告居民和游客近海水域潜伏的危险。
这辆 Blazer 于 1973 年采取四轮驱动,使其成为电影中无缝穿越沙丘、海滩和岛屿道路的完美车辆。

70 年代 Blazer 的标志性形状让其深受好莱坞制片人的喜好。
它还在数十部作品中被用作司法车辆,从《绿巨人》、《私家侦查玛格侬》和《X 档案》等电视节目到《危情旬日》、《铁丝网中的鸟》和《牛仔女郎也会感到忧郁》等热门电影。