NO.1 豪华后驱并非遥不可及
95后的玩车妹，之以是关注CT4，首先是由于它是入门豪华轿车，价格比较实惠，乃至可以说是很“甜”了，年轻人拥有它不会有太大的经济压力。
价格实惠的豪华后驱
其次，这个价格，并不是买一个普通后驱车，凯迪拉克CT4的性能极具升级潜力，原厂最大功率174kW，最大扭矩350N·m。当你想进一步挖掘它的性能潜力，可以通过升级外挂电脑和改换竞技三元，使得最大功率达到206KW，最大扭矩达到410N·m，零百加速可以提升到惊人的5.9s，成为人们常说的“5秒俱乐部”成员。这便是CT4“盐”的那一壁，内在实力够霸气，关键是升级投入不大！
很适宜像玩车妹这种爱好改装的车主们。
升级后的动力参数
在此之前，5秒俱乐部的最低门槛，都是身价近40万的运动型紧凑型轿车，如奔驰AMG A35 4MATIC、宝马M140i、入口奥迪S3，以及大众高尔夫R等。因此凯迪拉克CT4的涌现，让拥有一台豪华后驱轿车，包括进一步成为5秒俱乐部成员，看起来并非遥不可及。另一个问题，对付玩车妹这样的女生来说，须要一辆性能这么刁悍的车吗？它开起来会有什么不一样呢？接下来玩车妹将在赛道、城市主路、高速/高架路上，分别进行试驾体验。
NO.2运动性和舒适性会冲突吗？试驾开始前，爱美的玩车妹必须来一组“车模摆拍”。气质这块，玩车妹可是拿捏得去世去世的，只需换个角度和POSE，即可在温顺与野性之间任意切换，也是可盐可甜哦。
玩车妹可盐可甜自由切换
凯迪拉克CT4的气质，和玩车妹还是很搭的。外不雅观采取了家族式设计，前大灯造型帅气，车身立体的线条，配上熏黑的运动套件，这是霸气的一壁。另一壁便是细节方面，车灯配备了全LED闪电灯组，车身也融入了潮流元素，线条虽然依旧是钻石切割，但是增加了很多柔和的曲面。和玩车妹在一起丝毫不会有违和感。
运动外不雅观细节展示
运动的外不雅观并没有影响到车内的豪华感，内饰整体布局简约大气，利用了大量皮质材料包裹。细节方面，中控旋钮的阻力调节到了比较舒适的手感，钢琴烤漆实体键以及金属换挡拨片，都表示出精细的做工。
内饰布局及细节展示
玩车妹试驾的这辆28T精英型，一坐上去，就以为座椅包裹性很好，舒适透气。座椅有8向电动调节，方向盘4向调节，不论什么身材，都可以调度到很舒畅的坐姿，其余座椅添补物优柔度很好。面对一些路面小颠簸时，座椅能再进行一次过滤，能有效缓解乘坐的疲倦感。兼顾运动性和舒适性。车内音响是BOSE的，空调还有PM2.5过滤，玩车妹以为这个配置还是很走心的。
座椅及用料展示
从静态体验来看，凯迪拉克CT4和玩车妹都是属于可盐可甜的风格。当它开起来之后，又是若何的感想熏染呢？
NO.3性能车只适宜赛道吗？要体验一辆5秒俱乐部的车，首选园地当然是到赛道上，既能体验动力，也能充分体验它的操控性能。
玩车妹赛道试驾CT4
CT4有三种模式可选，分别是舒适、防滑和运动模式。在体验直线加速时，玩车妹以为它的舒适模式表现出的性能就已经很足够了，当切换到运动模式，动力相应会更积极，变速箱会选择将转速保持在较高的水平。
三种驾驶模式
当系统侦测到油门移动的速率非常快，就会自动进入“性能换挡”模式，同时变速箱的反应也会更加激进。这种强大的动力带来的推背感，身为女生的玩车妹，也是一秒沦陷。
性能换挡模式的精确打开办法
动力得到充分开释
紧接着，玩车妹又在赛道上体验了高速过弯，CT4电子系统的掌握，充分地展现出后驱车的特点。让玩车妹以为印象深刻的是，CT4的转向反应及时且非常精准，在打开车身稳定系统的情形下，它也可以许可车尾在一定范围内滑动，当角度过大时它才会参与制动。这样既能担保驾驶的安全，又能让玩车妹体验车尾滑动的驾驶乐趣，这种体验是先驱车所不具备的。玩车妹乃至以为油门便是凯迪拉克CT4的第二个方向盘，也是CT4“盐”的那一壁。
体验赛道过弯
赛道体验结束后，玩车妹将车开上了高速，回到前面提到的问题，女生开车，须要一台性能这么刁悍的车吗？以玩车妹的履历来说，动力刁悍，动力对油门踏板的反馈及时，会让车更好驾驭。如果动力不强，车辆反馈的延迟感会增加误操作的风险，高速超车也会信心不敷。而凯迪拉克CT4线性的动力输出，在超车过程中能持续供应强劲动力，给了玩车妹更强的超车信心。这就像有个霸气的男友支持你做的任何决定，同时又靠自己的实力保护着你。
体验高速超车
当高速开累了，玩车妹打开了定速巡航，驾驶更轻松。
体验定速巡航
高速体验完，玩车妹来到了城市道路上，城市道路更加磨练车辆日常驾驶的舒适性和便捷性。这就磨练凯迪拉克CT4是不是够“甜”了。CT4的底盘调校虽然偏运动，但面对不同路况的市区道路，还是能够过滤掉大部分的震撼。由于凯迪拉克短前悬的设计，车头指向更精准。后驱带来了更小的转弯半径，CT4的转弯半径只有5.55米，变道、转弯时可以让小姐姐们更好把控车身行驶轨迹。
体验城市路段
体验精准转向
面对城市道路的繁芜路况，主动刹车系统可以很好地规避追尾风险。当系统预测到可能有碰撞风险时，前挡风玻璃上会有一排红灯闪烁，同时合营警报声来提醒驾驶员把稳。一样平常的碰撞风险提醒都是在仪表盘上，不足能干。这样的设计更实用，也让玩车妹以为很知心，可以用“甜”来形容。
指示灯+警报声，提前有效预防碰撞
除了驾驶乐趣外，这台车还有两个优点深得玩车妹的欢心。第一个优点便是所有女孩子都会关注到的方向盘手感，凯迪拉克CT4的真皮方向盘的触感非常不错，粗细程度对女生而言也很得当。转向力度没有特殊轻，但是也不重，实在很适宜女生。操作起来既不须要太大的力量，也能避免由于发力过猛导致的转向过大。
方向盘很适宜女生操作
第二个优点便是车机系统丰富，它有苹果Car Play、百度Car Life、安吉星系统，还有自带流量导航、线上听歌，很方便。
车机系统
有了方便听音乐的软件，还得有配套的好硬件支持。CT4配备了BOSE音响系统，在双层隔音玻璃的加持下，驾驶时听歌，就像开着一台移动的音乐厅。如果你也和玩车妹一样是“无音乐不开车”的人，该当会喜好这套音响的效果。
体验音响效果
其余，它的NFC功能对安卓手机用户很友善，碰一碰就能连接，不用再举动手机匹配老半天，特殊适宜玩车妹这种大条的女生！
NFC功能打仗式连接
总的来说，玩车妹对本日的试驾体验非常满意。凯迪拉克CT4拥熟年轻人喜好的形状设计，兼具豪华感和实用性配置，能够让年轻消费者体验到豪华后驱和“5秒俱乐部成员”的高性能，且不会有太大的经济压力。在日常驾驶中，用“动若脱兔静若处子”来形容CT4非常贴切，这也是可盐可甜的表现。多处知心的细节，仿佛是专为女生设计的，年轻人如果要购买人生中第一台豪华后驱座驾，凯迪拉克CT4是你的选择！