下图所示的是这辆锋范的仪表，行驶里程超过4万公里。车主来保养是由于间隔上次保养已经由了将近八个月的韶光，行驶里程也有六千多公里。在这里我们该当理解到的是，一样平常情形下，发动机的保养间隔超过规定的公里数之后，不要超过太多，它对发动机的影响也不大，保养间隔韶光也不要过久。
下图所示，车主给爱车加装的有一个护板，可以起到防止底盘受到剐蹭等浸染。下图橙色区域所示的是机油滤芯的位置，赤色区域所示的是放油螺丝的位置。这也算是一个专用下护板。
汽修师傅把旧机油放完，并且把旧的机油滤芯给拆下后，开始换新的机油滤芯。下图所示，汽修师傅正在往新的机油滤芯的橡胶密封圈位置涂抹机油，浸染是防止密封圈在拧紧时发生变形！
赤色箭头所示的是空气滤芯，车主上次没有改换，这次该改换了！
汽修师傅改换了机油滤芯和空气滤芯之后，开始添加机油，如下图所示。汽修师傅添加机油的办法，一滴油都没有洒出来！
这辆本田锋范的机油加注口让人印象深刻，下图赤色箭头所示，它有一个很粗的滤网，这可以防止大一点的杂物进入发动机里面。很多汽车都没有这个设计，可见本田设计师的良苦细心！
下图所示，汽修师傅加机油时，怕把机油加多，还剩了一点，然后用机油尺丈量机油，下图橙色曲线和赤色曲线所示的便是油尺的下限和上限。汽修师傅先容，正常标准该当是在上限，但是不要超过上限！
汽修师傅丈量机油后，创造还不足，就把剩下的机油全都加了进去，如下图所示。汽修师傅把剩下的机油全都加进去之后，然后启动发动机，再丈量机油时，油位才正常。
这便是汽修师傅保养本田锋范的过程，紧张便是改换了机油、机滤和空气滤芯。同时，汽修师傅还用高压气枪把空调滤芯吹干净，检讨了四轮胎压是否正常，以及底盘是否有问题等。下次再进行大保养！
以是说，汽车保养不仅仅是改换机油，还有很多要检讨的地方，我们车主可以理解一下这个过程！