本日他骑了60多公里来找罗师傅，电喷摩托车在没有故障灯的情形下没有怠速，一样平常可能有以下几种状况：1是加了劣质汽油，2是油泵事情压力不足，3是气门积碳太多，4是节气门须要洗濯，5是电喷系统须要初始化。
罗师傅先讯问了车主的加油和保养情形，车主说一贯坚持在正规油站加95#汽油，车辆总里程9000多公里，定期改换了机油和空气滤芯。罗师傅根据实车判断，车辆启动正常，工作声音正常，只是没有怠速，解释车辆汽油发机气门正常，油泵压力正常，由于这两项不正常，发动机没有怠速的，同时，车辆也不好启动。于是罗师傅就决定洗濯一下节气门和电喷系统初始化，由于洗濯节气门往后，必须将电喷系统重置，以是两项一起做，这样故障该当就会打消。
接下来便是洗濯节门和对电喷系统重置，修完往后启动摩托车，规复正常，怠速也有了。
事后，我与罗师傅磋商，罗师傅说此辆车的故障紧张还是电喷系统初始化打消的。那为什么好好的摩托车会溘然电喷系统有故障呢？最有可能的是摩托车处于过强磁环境中，滋扰了电喷系统的正常事情，而哪些环境会有强磁环境呢？一样平常电流大的环境最随意马虎产生强磁环境，如车主在高压线附近勾留过，变压器旁勾留过，电焊机事情时的环境勾留过，而且在这些环境当中，发动机都是在事情，就可能对电喷系统产生影响。
以是，当你的摩托车加油正常、保养正常，在没有故障灯的情形下，产生没有怠速率征象，很有可能要对电喷系统进行初始化了，同时，一个70万人口的县城，竟然没有一位能修电喷摩托车的维修师傅，解释摩托车电喷维修工是何等的缺少，那些眼高手低的青年小伙子们，现在的经济环境不好，考公务员竞争激烈，自主创业当老板，各行都不景气，还不如实实在在的来学摩托车电喷维修，一个县城一家总能养活，你说是吧！