这种电线除了颜色能干，而且非常粗，险些和成年人的手指差不多，有些更是超越这一尺寸。并且，对电力依赖越高的车型，机舱内这种线路的数量越多，看得让人头皮发麻。
那你知道，这些线路到底是干什么用的吗？
实在，它们便是传说中的EV高压传输电线。众所周知，新能源汽车都要频繁地在不同零部件中进行能量通报，动辄几十上百千瓦的功率又让这一能量通报的压力很大，以是工程师就通过高压来通报，这一做法就能降落电流的流量，将电线做的更细，但高电压也须要更强的防护。这就对线材的哀求变得很高。
之以是用橘赤色的外皮包裹，是想提醒用车或修车的职员，这里面有高压，非常危险。而拆开这种橘赤色的线，里面是多层构造，个中最外侧的为橡胶绝缘层，它除了起到绝缘的浸染，还可以防止电线由于油腻或酸性的液体堕落导致对线路的破坏。
接来下为铝箔屏蔽网，这一层的紧张浸染是当电线内部由于电感产生辐射时，不至于将电磁波传输至导线外部。同时，这种防护也是双向的，也便是外部的强电磁也能通过它来屏蔽。
而再下面一层编织网造型的则是镀锡铜屏蔽网，它的浸染和铝箔屏蔽网类似，不过它还有一个增强线材强度的功能，不至于在拉扯过程中被拉断。
屏蔽网内部还有一层聚乙烯塑料，功能同样是对高压线材进行绝缘，让触碰电缆的职员和物品更为安全。
而最内部的则是通报电能的导线，也便是这根线材最核心的部分。
从横截面可以看到，这种线材基本50%以上是起到电能传输的浸染，而其余50%旁边则是为了提升线材的强度和安全性而存在。
虽然不用担心触电的问题，但如果你不是专业人士，那么这种橘赤色的线材还是只管即便别用手去触摸。