评论辩论起豪华中型车，“34C”（指宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）是很难绕开的选择，以奔驰C级为例，7月份累计发卖14155辆，位列豪华中型车销量榜榜首。为了进一步提升竞争力，2025款奔驰C级应运而生，新车共推出5款配置车型，辅导价33.48万-41.06万元，除入门版外其他车型售价比2024款贵了1800元，同时升级了高通骁龙8295芯片、第3代MBUX车机系统、5G通讯网络等，智能化表现有进一步升级。下面，跟玩车弟一起来看新车。
新车的外不雅观与内饰不会有任何改变，车头引擎盖上隆起两条充满张力的筋线，合营满天星大嘴格栅与横贯式镀铬饰条奔驰大标，显得气度非凡。旁边两侧的扁平灯组有些棱角感，灯腔内弯钩状的日行灯灯眉搭配熏黑大灯，更显锐利动感。前包围则是AMG风格的三段式进气口，进一步彰显出运动定位。
在车身侧面，短前悬长后悬的比例将视觉重心后移，而溜背式车顶过渡搭配多段动感腰线，更显露出运动风范，与五辐式银色轮毂的搭配也很对位，而C柱位置的镀铬标识进一步强化了身份感，表明其加长轴距版的身份，车辆的长宽高数据分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米。
车尾部分是圆润动感的造型，尾箱末端引出尖锐的翘起，三角形的尾灯组很有轮廓感，灯腔内点阵式的色块让人印象深刻，后包围两侧设有纵引导风槽，后包围双边双出镀铬排气虽然只是装饰，但也能大幅提升运动感。
这一代奔驰C级的内饰设计相称经典，可谓是扛鼎之作，矗立的12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘、斜置的11.9英寸竖向中控屏、能干的“回”字形空调出风口，再加上中控台面上的银色缝线以及扶手箱区域的钢琴烤漆面板，将豪华感和科技感拉满。
详细配置方面，新款奔驰C级将升级为高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统，增加5G通信功能。车机系统方面，优化了智能语音识别功能，支持全场景免唤醒功能，增加哔哩哔哩、网易云音乐等娱乐App。其他升级点有HUD平视显示系统面积更大、增加L2+导航赞助驾驶系统、除入门版车型外标配360°全景影像等。
动力方面，入门版C 200 L运动版搭载1.5T低功率发动机，最大功率为125千瓦；C 260 L搭载高功率1.5T发动机，最大功率为150千瓦；350 e L车型搭载2.0T插混动力，系统综合功率为230千瓦，WLTC工况纯电续航里程为105公里。传动系统均采取9挡手自一体变速箱。
曾经的“34C”由于价格偏高被认为是中产门槛，如今随着价格战愈演愈烈，贬价七八万乃至十万都是很常见的事情，不过这次新款奔驰C级还是挺让人意外的，在价格战的背景下逆势涨价，只能说为终端留足了贬价空间，未来的表现如何，我们拭目以待。
编辑/温澈