三菱翼神
无数日系车迷都对三菱EVO情有独钟，不过新车价格高昂，纵然是二手车大部分人都买不起，那么这时候民用版的翼神就能够知足你心中的激情。现在的翼神便是第十代EVO的家用版本，虽然与EVO性能上有着很大的差别，但是外不雅观极为相似，而且有着非常好的运动基因，无论底盘还是动力都在同级别车中表现突出。
斯巴鲁翼豹
斯巴鲁翼豹作为三菱EVO的老对手，WRC赛场上常胜将军，也受到浩瀚车迷的喜好。民用版翼豹虽然没有WRC和STI版本动力那么刁悍，但是它们同样搭载了重心更低的水平对置发动机，且全系标配全时四驱，操控性能不用多说。豹子在市场上保有量比较少，喜好豹子的车迷还在等什么，赶紧入手一台吧。
福特福克斯
1998年第一代福克斯推出之时运动性能就非常突出，它率先在紧凑型轿车中采取了后轮多连杆独立悬架，为福克斯授予了良好的操控性能。之后福克斯在拉力赛场上也频频取得精良成绩，至今已经发展到了第四代车型。喜好福克斯的消费者们大多是冲着它的操控性去的，如果你以为普通版福克斯还是知足不了你，那你可以选择高性能版的ST乃至更强的RS。
福特嘉年华
相信很多车迷都看过漂移大神Ken Block的漂移作品吧，如果不知道的可以百度一下，绝对震荡。他的作品中有很多都是开着嘉年华改装车完成的，这台车在他手中被玩出了神一样的觉得。虽然视频上的那台嘉年华是花了上百万打造的，但是民用版的嘉年华也有着不错的底子，在同级别小车中操控性是最出色的。
铃木雨燕
别小瞧雨燕，它可是在各个赛场屡屡称王的角，尤其是CRC（中国拉力锦标赛）上曾经得到过数十次冠军。它的底盘调校很出色，而且车身短小灵巧，驾驶乐趣很高，而且也是可玩性很高的一款小车。当然它也有缺点，便是后排空间太狭窄、内饰做工粗糙。不过这款车非常便宜，而且油耗很低，买菜用或者当玩具都不错。
总结：上文先容的这几款车型不但性能出色、运动底子好，而且都比较可靠耐用，可以称为是出色的家用车，不知道你喜好哪一款？