荷尔德林说：
“如果人群使你怯步，不妨请教大自然。”
为了安全起见，人类是不能随意下车的。
以是拍摄角度受到了各种限定。
当你举起各种长枪短炮，想超过重重险阻时，恐怕错过每一秒最原始的你，却创造车辆的抖动竟然是你成为国家地理选手的最大阻碍。
此时，作为汽车编辑的我，只想感叹，劳资的大V8试驾车去哪了！
汽车，成为了超过肯尼亚，感想熏染动物大迁徙，最不可或缺的硬件举动步伐。而它也成为了土豪游客与经济性游客的最明显的差异。
第七代80系列兰德酷路泽，是最为常见的Safari豪车，大概很像是海内马路上，涌现的奔驰S级、宝马7系之类。至于最顶级的Safari车辆，这次我并未遇见，听说是第一代的路虎卫士。
丰田海狮本人，即是我们这次的Safari车辆。普遍程度很像是海内的大众系。
内罗毕，是个贫富差异巨大的城市。在车水马龙的交通环境中，既有奔驰S也有活体僵尸车。但城市非常诡异的氛围下，坐在海狮后排的我，乃至不敢开窗拍照。以是，下面这些在内罗毕随手抓拍的车辆照片，角度、曝光都很婴儿水平。拍摄下这些随处所见的车辆，旨在大略地与大家分享这座城市的汽车文化与经济水平。
2005年款奔驰E级
2009款路虎创造
2010年斯巴鲁森林人
马自达BT-50皮卡
本田飞度GE8
本田stream RSZ
丰田 COROLLA Fielder旅行车
日产骊威
由于在内罗毕市区韶光并不长，因此图片内容也并不是特殊丰富。但是从用车环境来看，采取右舵驾驶习气的肯尼亚，多数采取了从日本直接入口的办法，来知足海内子的用车需求。而马路上最为常见的汽车品牌，也以日产、丰田以及斯巴鲁最为普遍。