2024 款宝马 i4 eDrive 35
多少才够？
食品方面，200 克的眼肉片非常不错。分量足够，但如果您乐意，还可以吃更大一点的肉。
这便是与宝马新款行政入门车型i4 eDrive 35的联系。
就像多汁的 200 克菲力牛排一样，i4 eDrive 35 供应了一种优雅的充足选择。这款车拥有足够的动力、设备和空间，但如果你再次有这种方向，可以选择性能更看重的 i4 车型，乃至更传统的 3 或 4 系列。
在电动汽车普遍被视为更昂贵的选择的天下里，i4 也是一款全电动选择，这为这顿原来就不错的大餐又增长了一层亮点。对付许多高管买家来说，这引发了关于 FBT、GST、LCT 和 ABN 等一系列三个字母的缩写词的谈论，这些缩写词都与 ATO 和更广泛的税收考虑有关。
当然，i4 只是经典中型 BMW 四门轿车的双门版五门版的电动版，但考虑到在这款“没有多余装饰”的入门级车型上创造的装饰数量，我们是否终极达到了草饲 200g 汽车正是您所须要的地步？
而且，更主要的是，从纯粹的经济角度来看，我们是否终极达到了电动汽车比汽油车更故意义的地步？
无论如何，这些类比让我感到饥饿……
宝马 i4 eDrive 35 多少钱？BMW i4 eDrive 35 的起售价为 85,900 澳元（不含选配和上路费）。这比功能更强大（但仍为后驱）的 i4 eDrive 40 便宜 17,000 澳元，比顶级 i4 M50 便宜 48,000 澳元。
当然，高规格车型的电动动力更强（分别为 250kW 和 400kW），但无论用谁的话说，这都是一笔不小的开支。
但关于 i4 eDrive 35 的代价谈论并未就此结束。
现在 3 系的入门款是 330i M Sport，售价为 94,700 澳元（与 i4 的表弟 430i Gran Coupe 价格相同），比较之下，电动 i4 看起来很划算。
标准配置包括 18 英寸合金轮毂、LED 头灯和尾灯、带近间隔功能的无钥匙进入系统、带免提功能的电动尾门、平视显示器、主动巡航掌握、Sensatec 人造皮革内饰、电动前排座椅以及 BMW 的联网遥测功能。
简而言之，它的外不雅观和觉得就像一辆真正的宝马。
事实上，更随意马虎指出入门级 eDrive 35 的不敷之处，紧张是盛行的 M Sport 车身造型套件和升级的驾驶赞助套件，该套件在所包含的技能中增加了主动车道保持元素。您也没有太多的个性化选择，但稍后会详细先容。
唯一真正的选择是 3000 澳元的高等套装，该套装增加了金属漆、前加热座椅和倾斜滑动玻璃天窗。我可以向你担保，在看到带有冷座椅的白色 i4 后，你会想要勾选这个选项。
我们车上的圣雷莫绿色看起来棒极了，尤其是搭配干邑棕色内饰。以是在选择你的车时，一定要看看一些颜色选项。玄色和白色是标准配置，金属白、橙色、绿色、灰色、赤色和金属玄色是可选的——连续吧，大胆一点！
不过，真正须要把稳的是，纵然配备了代价 3,000 澳元的选装包，i4 的售价仍低于电动汽车的豪华车税 (LCT) 门槛（24/25 财年为 91,387 澳元）。
虽然这确实意味着你不会毫无意义地向政府支付用度来保护现已不存在的汽车行业（例如，售价 102,900 澳元的 i4 eDrive 40 的 LCT 为 3881 澳元），但这也意味着如果利用租赁购买，该汽车有资格得到更为年夜方的回扣。
由于我不是财经作家，以是我将这部分内容概括一下。如果您喜好我的不雅观点，可以咨询您的司帐师或财务顾问，看看这是否适宜您。
大略来说，如果你选择让店主将汽车作为你的薪资报酬的一部分，那么可以用税前澳元支付。这意味着你的净人为可能以较低的税率征税，但这样做会使政府将汽车视为一项附加福利，因此有资格缴纳附加福利税 (FBT)。
但电动汽车则不然。
通过租赁协议购买的汽车不仅可免征商品及做事税（价格的 10%，对付 i4 而言，约为 7800 澳元），还免征家庭税，这意味着您可以在贷款期间节省 30% 到 40% 之间的汽车代价。
当然，每个人的情形都不同，宝马 i4 仍旧是一款相对昂贵的汽车，但当你权衡这些财务节省以及更高的入门价格时，选择电动汽车，尤其是作为高管通勤车，会有点诱人。
关键细节
2024 款宝马 i4 eDrive 35
价格
85,900 澳元，另加上路费
测试车颜色
圣雷莫绿
选项
增强包 - 3000 澳元- 加热前排座椅- 金属漆- 电动倾斜滑动玻璃天窗
经测试的价格
88,900 澳元，另加上路费
开走价
96,859 澳元（墨尔本）
竞争对手
比亚迪 Seal | Polestar 2 |特斯拉 Model 3
BMW i4 eDrive 35 有多大？
就像 200 克眼肉仍旧是牛排一样，i4 eDrive 35 仍旧是宝马。
如果您熟习这个德国品牌最近的内饰设计，您会觉得宾至如归。材料和质量常日都是一流的，虽然布局并不完备符合设计风格，但“网格效果”铝制镶嵌物看起来既时尚又当代，而且整体内饰构造精良。
座椅具有支撑性，可通过驾驶员影象功能进行电动调节，并配有手动伸展大腿支撑。
选择干邑色内饰（免费选项）而不是标准玄色，纵然从视觉上看，也为车厢增长了一定程度的精细感。顺便说一句，这是您唯一的替代选择，正如我上面提到的，根本 i4 可能包装精良，但其个性化调色板有限。比较之下，i4 eDrive 40 供应七种内饰选项、其余五种扩展或全皮革选项以及其余七种镶嵌选择。
在机舱周围，您会创造方便放置的杯架和无线电话充电器，以及掌握台盖下方的 USB-A 和 12 伏插座、中心储物柜中的 USB-C 端口以及门上的得当箱子。
作为一款四门轿跑车，i4 采取了无框车窗，看起来很棒，但关上车门时可能会有轻微的嘎嘎声。
时尚的倾斜车顶线的缺陷是后排搭客舱空间较小。由于电池位置的缘故原由，i4 的地板比 430i GranCoupe 要高，因此后排座椅最好留给偶尔利用或学龄儿童利用。
无论如何，这都不是太糟糕，但身高 190 厘米时，我的头碰到了车顶，腿觉得有点局促，但正如马蒂·麦克弗莱所说的那样，“你的孩子会喜好的”。
对付后排搭客，配有舆图袋、透风口和温度掌握装置、一对 USB-C 端口和带集成杯架的中心扶手。两个外侧座椅也均配有 ISOFIX 安装点。
快背式掀背车配有免提踏板和电动操作装置，可实现 40:20:40 的分流选项，适宜装载较大货色。载货区易于取放，空间为 470 升（可扩展至 1290 升），与 430i GranCoupe 相同，但略小于 3 系轿车的 480 升行李箱。
它的布局非常实用，作为一款可容纳一到两人的行政通勤车，i4 可以在周末参加一些学校体育活动和其他家庭活动，实用性非常强。
2024 款宝马 i4 eDrive 35
座位
五
尾箱空间
470L 座椅升起1290L 座椅折叠
长度
4783毫米
宽度
1852毫米
高度
1448毫米
轴距
2856毫米
BMW i4 eDrive 35 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？驱动 I4 信息娱乐系统的 BMW OS8.5 操作系统是对常日笨拙的“OS8”的一次不错的升级，使其再次成为业内最好的操作系统之一。可以通过语音命令、屏幕或利用中心掌握台上的转盘进行交互，这在移动时常日很故意义。
您还可以访问 BMW Connected 运用程序和遥测功能，这样您就可以通过手机方便地监控汽车及其充电情形。这是一个非常棒的工具，并且会随着韶光的推移不断改进。由于汽车是电动汽车，您可以在返回汽车之前利用车载电源通过运行加热器或冷却器来预热车厢温度，既可以在预定时间运行，也可以根据运用程序的哀求运行。
回到车内，14.9 英寸中心触摸屏支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 无线连接，并在集成良好的全屏环境中呈现智好手机投影。这是一个非常通亮的屏幕，具有高分辨率图形和简洁的菜单布局，可以根据您的喜好进行配置。
有一个DAB数字广播调谐器，统统都相对随意马虎访问和调度，只管在这一代3/4/i4系列汽车中，物理预设按钮已被抛弃，其他所有功能（除了曲目选择和气候掌握的除雾功能）也都消逝了。
现在，你须要利用屏幕（或语音助手）来掌握统统，包括温度变革和加热座椅激活。这正在成为许多汽车的常态，虽然语音激活常日效果很好，但它仍旧不如按钮那么直不雅观。
至少还有一个物理音量拨盘来管理 10 扬声器 205 瓦的音响系统。
BMW i4 eDrive 35 是一款安全的汽车吗？2002 年测试时，BMW i4 eDrive 35 得到了四星 ANCAP 安全评级。个中，成人乘员保护得分为 87%，儿童乘员保护得分为 89%，弱势道路利用者得分为 71%，安全赞助系统得分为 62%。
i4 被评分较低，缘故原由是其没有包括后排搭客检测功能（安全带提醒部件的一部分）、缺少路口赞助 AEB 功能以及紧急车道保持性能低于均匀水平。
如上所述，i4 35 上没有主动车道保持功能，但 eDrive 40 和 M50 型号上有。
BMW i4 eDrive 35 配备 8 个安全气囊。
2024 款宝马 i4 eDrive 35
ANCAP 评级
四星（2022 年测试）
安全报告
ANCAP 报告链接
BMW i4 eDrive 35 拥有哪些安全技能？作为入门级车型，i4 eDrive 35 的一个更引人瞩目的关键领域是其 ADAS（高等驾驶赞助系统）设备阵列。
毫无疑问，您须要的统统都有，包括带交通排队功能的自适应巡航掌握、盲点检测和交通标志识别，它们与平视显示器协同事情，但更高等的功能，如主动车道保持功能或交叉路口感知 AEB（自动紧急制动）须要升级到 i4 eDrive 40 上的“专业”赞助包。
这意味着你确实须要多开一点 i4 eDrive 35，但在城市范围内，纵然是常常短途高速公路旅行，这也没什么大不了的。如果你以为你和道路之间须要更多的技能，比如 360 度摄像头或自动停车，那么 300 克眼肉就派上用场了。
就这款 i4 所配备的设备而言，自适应巡航掌握功能运行良好，借助后视镜、传感器和后置摄像头，停车相称随意马虎，车道偏离警报可以通过方向盘传出，足以警告您看向挡风玻璃外，而不是若有所思地看着侧窗外，从而想出更多方法在书面评论中融入牛排隐喻。
不过有点奇怪的是，12.3 英寸数字仪表盘没有供应“ADAS”视图来显示当前主动驾驶赞助模式。有些模式可以显示导航、收音机或其他音频输入、行程数据，乃至有趣的重力传感器，但没有驾驶赞助视图。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括骑行者、夜间意识
自适应巡航掌握
是的
包括交通拥堵赞助
盲点警报
是的
仅警报
后方交叉交通警示
是的
警报和赞助功能
车道赞助
是的
车道偏离警告、紧急车道保持赞助
道路标志识别
是的
包括限速赞助
驾驶员把稳力警告
是的
包括疲倦监测器
摄像头和传感器
是的
前后传感器、后置摄像头
BMW i4 eDrive 35 的运行本钱是多少？除了入门价格更实惠外，i4 还比汽油版更实惠地供应保养操持。i4 的六年期 BMW 做事上风套餐价格为 2450 澳元（每年 408 澳元），而 BMW 4 系的五年期套餐价格为 2225 澳元（每年 445 澳元）。
在保险方面，居住在新南威尔士州车士活 (Chatswood) 的 35 岁男性司机的在线综合保险比较报价为每年 2733 澳元，比 430i Gran Coupe (3008 澳元) 便宜，但比特斯拉 Model 3 Long Range (2410 澳元) 贵。
请把稳，保险估价可能根据您的位置、驾驶历史和个人情形而有所不同。
乍看上去
2024 款宝马 i4 eDrive 35
保修单
五年，无限公里
电池保修
八年，16万公里
做事间隔
基于条件的做事
做事本钱
2450 澳元（6 年）
BMW i4 eDrive 35 的续航里程是多少？宝马并未采取更为通用的 WLTP（环球统一轻型车辆测试程序）效率标准，而是采取了 NEDC（新欧洲驾驶循环）标准，声称 i4 的 70kWh 电池可实现 430 公里的续航里程。
i4 eDrive 35 的均匀效率为每 100 公里 17.4 千瓦时，我们在试驾期间创造其均匀效率为 18 千瓦时/100 公里。考虑到目前最佳车型奖由当代 Ioniq 6 得到，其效率为 14.3 千瓦时/100 公里，而 Polestar 2 的效率为 17.2 千瓦时/100 公里，这一效率对付中型电动轿车而言处于较高水平。
您可以以最高 180kW 的功率为 i4 充电，宝马声称可以在大约 32 分钟内完成 10-80% 的快速充电。
能源效率
2024 款宝马 i4 eDrive 35
能源花费（声称）
17.4千瓦时/100公里
能源花费（测试中）
18.0千瓦时/100公里
电池尺寸
70.2千瓦时
续航里程声明（NEDC）
430公里
充电韶光（11kW）
7小时5分钟（估量）
充电韶光（50kW）
1小时36分钟（估量）
充电韶光（最大充电速率 180kW）
32米（声称10-80%）
驾驶 BMW i4 eDrive 35 觉得如何？看起来像宝马、觉得像宝马并没有多大意义，除非这辆车开起来像宝马，而对付 i4 eDrive 35 来说，你很幸运！
是的，i4 比同等的 4 系 GranCoupe 重（由于电池），而 4 系 GranCoupe 又比 3 系轿车重（由于五门掀背车身须要额外的构造支撑），但紧凑的底盘和后驱动力让电动 i4 觉得足够像宝马，尤其是在城镇周围。
210kW 的输出意味着 i4 足够强劲，可以快速穿梭于车流中，并轻松应对高速公路的合并和超车。与单速电动汽车的范例特色一样，400Nm 的相应在速率范围的早期表现强劲，但随后达到最高，这使得该车非常善于在灯光下领先，而不是高速巡航。
走出城市，是的，它确实觉得比 3 系重，尤其是在颠簸和急弯时，但对付一辆不太想成为运动型轿车的汽车来说，它的重量掌握得足够好。当然，如果你想要更多的动力，你可以选择输出功率更高的 i4 车型，如果你想在弯道上更灵巧一点，你可以连续利用汽油 430i，但就这款车的位置和定位而言，它很好地知足了宝马平衡和令人愉悦的哀求。
乘坐质量也很好，较小的 18 英寸车轮（韩泰 Ventus S1 Evo - 255/45 R18）比高规格汽车上更时髦的 19 英寸轮辋供应更多侧壁缓冲。
墨尔本不平整的路面没有问题，而且从某种程度上说，汽车的重量可以帮助它在有轨电车横道和鹅卵石换乘站等城市起伏较大的路面上稳定下来，觉得更加平稳。
作为一款高等跑车，i4 在品质和参与度方面都给人一种足够宝马的觉得，而对付一款价格敏感的电动车来说，这解释了很多问题。
关键细节
2024 款宝马 i4 eDrive 35
引擎
单电机
力量
210千瓦
扭矩
400牛米
驱动器类型
后轮驱动
传播
单速
功率重量比
105.5千瓦/吨
重量（皮重）
1990公斤
备胎类型
轮胎修补套件
有效载荷
555公斤
牵引等级
制动时 1600kg，不制动时 750kg
回转半径
12.5 米
我该当买一辆宝马 i4 eDrive 35 吗？难道购买宝马电动车是最明智的选择吗？宝马是一个内燃机领域屡获殊荣的品牌（2001、2002、2005、2006、2007、2008 和 2015 年荣获国际年度发动机大奖），因此这么说彷佛有点夸年夜，但说 i4 是明智之举，并不虞味着其他宝马就不是。
事实上，这款车的外不雅观、觉得和驾驶体验都与电动 3 系相似，但价格却低于汽油 3 系，这一点很难忽略。再加上买家可以利用租赁条约得到优惠，相对节省的本钱使 i4 eDrive 35 成为物超所值的选择。
然而，称电动宝马物有所值是否有些用词不当，尤其是当你可以拥有任何特斯拉 Model 3 或比亚迪 Seal 时，这两款车都供应相同的租赁税收优惠，而且价格更低、动力更强？
问题是，这些车的代价可能更高，但它们没有宝马的标志，而对付一些买家来说，这仍旧很主要。
蓝白相间的圆形标志仍旧是地位和成功的象征，而对付 i4 eDrive 35 而言，它所传达出的品质感和动感是一些新品牌尚无法比拟的。
这也不是适用于所有情形的论点。电动汽车仍旧不是每个人的最佳办理方案，并且并非所有买家都能利用通过捐躯薪水而得到的所有减税机会。
但是，如果您正在探求一款行政通勤车，能够管理电动充电，并且理解您的 TFN 和 EFT，那么 BMW i4 eDrive 35 可能便是您所须要的完美 BMW。
优雅足足，高效闇练。