对付经典的定义实在是比较模糊的，很多人认为是20年以前的车型，都可以称为经典，也有人认为是具有时期意义的车型。那就来看看奔驰所谓的经典车型都是些什么车？
10、1963款奔驰600——代号W100
1963款的奔驰600绝对算得上是奔驰老爷车中的爷爷辈，生动于1963年到1981年，在长达18年的生命周期中，统共生产了约2600台。也是60年代的明星车型，乃至于当时的教皇座驾也是该款汽车。下图是埃里克·克莱普顿、乔治·哈里森等人亲自驾驶1963款奔驰600长轴距版本。
9、奔驰W123T（1973-84）
不少人该当知道，代号W123是奔驰E级，那W123T是什么车型呢？它是 70 年代和 80 年代真正的豪华车。当时，梅赛德斯或多或少地在高端市场独占鳌头，那时候的宝马和奥迪远没有现在的地位。有人说，W123T才是戴姆勒-奔驰集团真正开始，
8、格兰德瓦根（1979-2019）
这是奔驰G级最早形态，比较于现在的奔驰G，早期的造型更讨人喜好，功能主义的设计随处可见。然而，油门踏板却沉重得像个恶魔。不过，敞篷车或两门短轴距又是特殊的大气。
7、R107 SL（1971-89）
R107又叫平底SL，这是第一款安装V8发动机的SL车型，也是SL家族中最受欢迎的成员之一，外不雅观优雅好看。在1971年到1989年这18年之间，统共售出了237287台R107 SL。即便现在，在马路上都能看到他的身影。
6、S级——代号W116（1972-79）
1972年，代号为W116的第五代奔驰S级正式上市，这是奔驰首次将该车型命名为正式命名为奔驰S级轿车。有人说，虎头奔才是S级的经典，但在外洋，代号116的奔驰才是S级真正的经典车型。
5、300SEL 6.3——代号W109（1968-72）
奔驰在60年代末期履行了300SEL 6.3的量产操持，从韶光节点来看，这款车在奔驰历史上并不太被重视，因此生命周期仅仅3年。但这款车却有着不一样的意义，300SEL 6.3称得上是奔驰运动车型的考试测验性产品，也间接匆匆成了后期的300 SEL 6.8“The Red Pig”的传奇出身。
4、190E2.5-16——代号W201（1989-93）
这是奔驰历史上首款紧凑型轿车，比较W123的尺寸更低，也是如今奔驰C级的鼻祖。激进的外不雅观设计，方正的车声，让人不克不及自休，使其成为了奔驰历史上最为经典的车型之一。
3、W123C系列（1977-85）
这是一款双门轿跑车，在基于E级轿车的同时，轴距和总长度缩短了 85 毫米，使其车身更轻，以便达到更高的时速。镀铬环抱的无B柱设计也很吸引人，如今这车即便在二手市场也很少见，成为了真正的古董车！
2、W124系列（1984-95）
这是第一代正式命名的奔驰E级W124，W124是由Bruno Sacco操刀设计，整车优雅端庄且方正，也是这个时期的象征造型。虽然当时旅行车很受欢迎，但轿车也供应了很好的操控性。
1、奔驰S级——代号W126（1979-91）
个人认为，W126比例平均的造型，堪称三厢之最，妙不可言，也是虎头奔的前辈。作为奔驰第二代旗舰车型（奔驰S级），他在奔驰的历史上自然有着举足轻重的地位，也创下了多个“品牌之最”的记录。
不知道，你心目中的奔驰经典车型是哪一款呢？