据乘联会数据显示，8月中大型车销量为10.7万辆，同比增长3.6%，占海内汽车总销量5.6%，中大型车销量增长来源紧张还是得益于国产电动车的全面反攻，例如极氪001、小米SU7等车型表现相对精良。从中大型车榜单来看，随着新能源汽车渗透率进一步增长，合伙中大型车地位开始不保，特殊是一线豪车和国产豪华电动车之间的竞争十分激烈。从销量前十榜单来看，自主品牌共有七款车型上榜，且均为电动车，而豪华品牌仅有三款，均为燃油车。个中，比亚迪汉家族以15326辆位居榜首，个中纯电动车为6979辆，插电混动车为8347辆，但汉家族较同期销量比较下滑29.6%，不久前比亚迪推出新款汉家族车型，售价区间16.58-23.58万元，最大的亮点是动力上搭载第五代DM混动技能，这间隔推出光彩版车型也不过半年韶光，背景是越来越多的中大型车加入市场，例如小米SU7、智己L6等，汉家族的市场影响力涌现下滑。与汉家族比较，新晋明星车型小米SU7销量为13111辆，同级别车型中表现最抢眼的一款车，仅次于比亚迪汉，极氪001为8431辆，同期为6822辆。此后，奥迪A6L和奔驰E级分别排名二三，销量分别为13036辆、8700辆，宝马5系则排名第六，为5600辆，与同级豪车比较差距越来越大。比较于奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L在终端市场的优惠更大，再加上奔驰E级和宝马5系刚好换代，奥迪A6L成为紧张购车选择。其它车型方面，长安启源A07、智己L6、阿尔法S5、银河E8，个中长安启源A07、智己L6、阿尔法S5、银河E8销量分别为4563辆、3013辆、2752辆、2640辆。个中，智己L6是刚刚上市不久的新车，售价区间为19.99-32.59万元，目前月销量基本稳定在3000辆以上。前十榜单之外，大部分热销的中大型车还是以电动车为主，销量超过千辆的中大型车分别为奥迪A7L、沃尔沃S90、零跑C01、阿维塔12、哪吒S，奥迪A7L为2520辆，排名第11，沃尔沃S90为2186辆，排名第12，但大部分车型都难以实现增长。从中大型燃油车市场来看，大部分车型销量都很一样平常，捷豹XFL为929辆，红旗H9为382辆（排名21），凯迪拉克CT6为232辆（排名28）。在燃油车板块，目前自主品牌仅剩红旗H9一款产品还在“坚守”，销量十分惨淡；在新能源板块，沃尔沃S90新能源、奔驰EQE、宝马5系新能源等三款合伙车型的销量一贯位居排行榜末端。作为自主品牌在中大型燃油车市场的“独苗”，红旗H9被视作能够与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等合伙豪华中大型车叫板的国产车，在2024北京车展上推出新款车型，新车在外不雅观、内饰、系统、动力、安全等方面全新升级，但从近几月销量来看，红旗H9不仅与BBA还有不小的差距，乃至难以存活。中大型轿车可以看作是传统豪华品牌末了的底线，特殊是BBA，代表着品牌代价与利润空间，但随着自主品牌持续发力高端，在20万级价位涌入更多竞争对手，在豪华之中融入了更多科技元素，传统豪华品牌的上风逐步消散。与此同时，越来越多的二线豪华品牌在中大型车市场开始边缘化，面临淘汰的风险。
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