作为山东本地两家最大的低速电动车品牌，时风和雷丁谁更有市场？经销商到底是怎么看的？在这次拜访中，分别对两个品牌的销量、产品和消费者口碑等进行了采访，在被采访6家经销商中，时风在最高年销量和车型种别方面领先于雷丁，而雷丁在消费者口碑方面略好于时风。
时风经销商最高年销量600台，雷丁最高年销量300多台！
这次采访的经销商紧张分布在德州、济南、聊城、菏泽、济宁5个区域，从经销商对销量的反馈比拟来看，时风单个经销商在上一年度的销量要高于雷丁。
时风经销商李经理见告，时风的产品系列比较丰富，目前在售的约有12款，价格区间从9800元-40000多元都有，消费者选择空间大。目前，在济南、济宁等地，时风的月销量在30-50台旁边，9-10月份市场形势会比较好。李经理表示，\"大众原来说金九银十，现在看低速电动汽车的形势，该当说是银九金十，销量最好的时候该当在10月份。\"大众
在雷丁经销商的反馈中，年销量最高的约300多台，月销量基本在20台旁边。采访创造，目前雷丁在市场上的主销车型仍旧是D50，在菏泽市场，雷丁D70、S50和小王子车型也已在售。但比较时风，雷丁的车型售价偏高。比如，D50这款车在聊城的匆匆销价39800元，而D70福享版则高达46800元，S50、小王子等车型在菏泽市场的匆匆销价高达49800元。对付很多消费者来说，这个价格已靠近众泰E200、江铃E系列这些高速车型的价格，性价比太弱！
消费者口碑：雷丁车型外不雅观好看，时风车型没打破！
除了在销量和车型方面的差距之外，消费者对两个品牌的车型评价也比较突出。在德州和济南，在对经销商门店里碰着的消费者进行随机采访创造，在影响消费者购买的两个关键成分中，消费者更认可雷丁的车型外不雅观。消费者张师长西席见告，\"大众雷丁的车型外不雅观更靠近传统汽车，看起来比较俊秀；而时风的车型大多看起来一个样，而且偏小，有些看着不上档次。\"大众
在济南，也对此进行了拜访理解，消费者反馈基本相似，多数在外不雅观的评价中认为雷丁要稍好一些。但对付时风在车型细节上的处理，消费者表现出更大程度的认可。比如时风D302这款车，它的侧踏板、尾部备胎设计和前脸加装的防撞梁都很吸引消费者。
结语：作为山东低速电动汽车市场两家一线品牌，时风和雷丁彷佛表现出了不同的风格和方向。一个偏爱高端和时尚，一个倾向务实和贴合消费需求，但从实际的市场表现来看，时风彷佛更贴近目前的市场。对付低速电动车来说，高端和时尚该当怎么做？若何在知足这些特色的同时知足市场需求？这些成分短期内可能会对雷丁带来一定的困扰。
本篇稿件为半年度市场调研报告的品牌系列，后续还将针对目前山东市场低速电动汽车各品牌的销量和市场现状进行比拟。敬请关注后续宣布！