曾经整车入口时卖到了60万，当时是搭载了一台3.0L V6发动机，这款是连续8年荣获环球十佳系列发动机，配“魔毯”悬挂，是和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级齐名的，当时还有这么一种不雅观点，便是说买法系车的才是真正懂车的人，但是现在被冷落，后来的价格一起“跳水”到了16.99万起（终端优惠），就在刚过去的5月份里，它统共只卖出了157辆，不免令人唏嘘。
满油跑1100公里，长5米重2吨，雪铁龙C6让步2万，可惜30天卖157辆。
不得不说雪铁龙C6是被埋没的“宝藏B级车”，身上承载了无数的光彩，还被冠以“总统座驾”、“底盘大师”等多个称号，在全车达到了2吨多重的车身上，它的长宽高分别达到了4980 1858 1475mm，轴距为2900mm，宽敞的载物空间和乘坐空间，也是凯美瑞，帕萨特比不了的。
不得不说，它已经达到了C级豪华车的标准，从它的颜值上来看，它也是很精良的，从上市时的2017款到现在的2020款，在颜值上也更进一步了，家族将LED行车灯、大灯组、中网造型和雪铁龙车标领悟成了一个整体造型，简约又不大略，车尾采取了分体式的尾灯设计，并用一根镀铬饰条进行连接装饰，饰条上面有雪铁龙的英文logo，车身侧面没用过多浮夸的装饰，侧面线条幽美感很足，加表示了车体的对称性，亮闪的车漆折射出惊艳的光芒，加上一身踏实的车体，铝合金材料的缸体和缸盖，以及大量的镀锌钢板材料，三层隔音玻璃等，达到了一流的安谧性，安全性，开出去的转头率也高过一样平常帕萨特，凯美瑞。
雪铁龙C6在同级别车型中是属于上层的，全车内饰触手可及的地方全都采取真皮材质覆盖，大量的镀铬条装饰和软材料包裹，顶配车型更是采取NAPPA材质，取材罕有头层牛皮，优柔的手感、细腻的触感，提升了档次感，中控采取了12.3英寸全液晶仪表+中控8英寸屏幕，支持CarPlay和CarLife，档把样式采取雪铁龙家族标志性的游艇式电子档把，科技感十足，合营上符合人体工程学的座椅，包裹与支撑均是顶级的真皮座椅，座椅加热、透风、推拿一应俱全，加上4温区独立空调加持，舒适性方面也达到了同级一流的水准。
动力上，雪铁龙C6搭载了两套动力组合，一套为1.6T+6AT的组合，还有1.8T+8AT的组合，在起步初段拥有不错的爆发力，最大功率达到211马力，峰值扭矩达到了300N.m，起步和超车都非常迅猛，油门线性加上它引以为傲的底盘调校，从而使得其总能给人留下一种“高速过弯稳如牛”的印象。
写在末了：值得一提的是，它的百公里油耗最低能够开到6.3L，结合它70L的油箱，加满油可以跑1100公里，对付中国市场，雪铁龙的确没有丰田大众懂，同样强劲的一款好产品，几年间的差距，是越来越大，真的是越走越远了，与凯美瑞，迈腾的月销过万，看看它30天仅卖出了157辆，不免令人唏嘘，当然，它的价格现在在终端也降到了不敷17万起，你以为这款雪铁龙C6，和帕萨特，凯美瑞，那个更喷鼻香呢？