中国人口14亿，小轿车守旧估计有9亿辆，除了老人和小孩，现在每家每户没有一辆车我还极少听过。
以前哪里有交通事件发生那便是新闻，现在交通事件多得已经让人麻木了，我的一个事件的交警三十年朋友说：他以前看交通事件会替去世者伤心伤者嗟叹，但是到现在他麻木，看到去世于车祸中的孕妇，小孩他还是会有堕泪，他也建议驾校不要为拿证而培训，也建议驾考多一些时长，增加驾驶人的驾驶水平增强驾驶人遇事生理本色。然而经济社会，驾校校长也把他的话当作耳边风，驾校校长教练向他吐槽，没有办法，一为了生存，二他们苦口婆心劝学员多学习，不要为了考试而考试，然而学员却认为他们驾校水平弗成，xx驾校速成班只要28天，乃至劝一些年纪大，性情浮躁的人不要学车，而那些人立时就到对面的速成班驾校报名了。
他说他也快退休了，估计以一己之力也无法改变驾考乱象，唤醒人们对交通事件的敬畏之心了，只希望自动驾驶技能早日到来。
我说老警长您以您的想法，如何能最大化的减少交通事件的发生呢？他叹了叹气说，自国家养路费改革后，私家车爆发式增长，切实给国家经济税收汽车工业带来发达发展，但是也给社会公民生命财产带来毁灭性灾害。他就个铊螺每天有处理不完的事件轇轕，血腥的现场，让他这个老交警也感到绝望，当瞥见一家5口（个中还有一名孕妇）坠入池塘全部去世亡，他向领导申请调岗，领导以他是学习斥候为由，没有办法，只有面对，看到太惨他还是会堕泪，但现在他已经麻木了。我说从您一个三十年事故民警说说有没有好的改革建议呢？
他说，我现整理如下，欢迎大家谈论谈论建言建策。
一，在目前自动驾驶时期还未来临，该当加强驾考严格化，驾考韶光该当增加一倍以上时长，对学员应仿照多种繁芜路况加强学员应急生理演习，没有达标不得发放驾照。
二，提倡公共交通出行，特殊是长途高铁飞机火车应适当贬价，在小轿车也该当加装酒精锁，人脸识别，疲倦驾驶系统，对有吸毒史的职员一律钓销驾驶证。
三，过期过节该当取消高速免费，应改为每年每辆车免费时长，由驾驶人自行支配。这样大大减少节假日的恶性事件发生。
四，引进国外前辈技能，对每个驾驶职员每年进行类似于年审的生理测试，对不适宜驾车的人进行劝退，这样大大净化了驾驶人的军队，可大副度减少事件发生。
五，取消不计免赔保险险，让每一个上路的驾驶人都有紧迫感，敬畏感。
各位有什么好的建议，欢迎下方献言献计，感激大家。