近日从官方获悉，凯迪拉克全新旗舰车型国产CT6将于2016年1月27日上市发售，预售价区间50-80万元。在其上市之际，我们获取到了一份国产CT6参数配置表。据悉，新车在分别搭载2.0T/3.0T发动机根本年夜将根据配置的差异化共计推出8款车型。
小贴士：作为家族新旗舰的凯迪拉克CT6定位于D级车市场，竞争对手锁定为奥迪A8L、宝马新7系及奔驰S级。
上汽通用凯迪拉克CT6
国产凯迪拉克CT6外不雅观配置车型28T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型28T铂金版40T豪华型40T领先型40T铂金版主动闭合式进气格栅●●●●●●●●电动天窗●●------全景天窗-选装●●●●●●LED前大灯+LED白天行车灯●●●●●●●●LED低速转弯照明赞助---●●-●●电动折叠+加热外后视镜●●●●●●●●电子防炫目外后视镜---●●-●●雨量感应自动无骨雨刷●●●●●●●●LED门把手照明--●●●●●●凯迪拉克CT6在外不雅观方面与外洋版车型基本保持同等，新车借鉴了Elmiraj观点车的设计理念，车头保持了凯迪拉克家族化的样貌，不乏钻石切割元素，车身线条非常伸展。最大的不同仅在于尾部加入了上汽通用的标识。车身尺寸方面，国产CT6长宽高分别为517918791492/1500mm，车身轴距达到了3109mm。
外不雅观配置方面，国产CT6全系配备了主动闭合进气格栅、LED前大灯组、大灯自动点亮及自动水平调节、LED白天行车灯以及雨量感应自动无骨雨刷。此外，部分中高配车型还配备了全景天窗、LED低速转弯照明赞助等配置。
国产凯迪拉克CT6舒适及多媒体配置车型28T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型28T铂金版40T豪华型40T领先型40T铂金版8英寸彩色仪表盘●●------12.3英寸全液晶仪表盘--●●●●●●方向盘加热----●--●前排12向座椅调节●●●●●●●●前排14向座椅调节，带加热、透风-●●--●--前排16向座椅调节，前排座椅加热、透风，后排座椅加热---●--●-前排20向座椅调节，带加热、透风、推拿----●--●后排14向座椅调节，带加热、透风、推拿----●--●CUE移动互联系统●●●●●●●●卫星定位车载导航-●●●●●●●主动降噪静音系统●●●●●●●●后排信息互联娱乐系统带双10英寸显示屏----●-●●双温区自动空调●●●●-●●-四温区自动空调----●--●空气过滤器●●●●●●●●电动开启行李箱---●●●●●来到舒适性及多媒体配置方面，国产CT6全系配备了智能无钥匙进入系统、空气过滤器以及CUE移动互联系统。此外，包括12.3英寸全液晶仪表盘、电动开启行李箱、后排电动遮阳帘装置在了中高配车型上。而铂金版车型更装置了前排20向座椅调节（带加热、透风、推拿功能）、后排14向座椅调节(带加热、透风、推拿)以及四温区空调功能。
国产凯迪拉克CT6安全配置车型28T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型28T铂金版40T豪华型40T领先型40T铂金版TCS牵引力掌握系统●●●●●●●●ABS防抱去世刹车系统●●●●●●●●主动式刹车保持系统---●●-●●坡道起步赞助●●●●●●●●电子驻车系统●●●●●●●●360°倒车影像---●●-●●360°驻车监视安保功能---●●-●●行车智能记录系统---●●-●●360°全模式智能自动停车系统---●●-●●全彩HUD飞航显示仪----●--●安吉星4G LTE做事●●●●●●●●前排脐部安全气囊---●●-●●鹰眼智能红外夜视系统----●--●安全配置方面，领先型及铂金版车型分别装置了360°倒车影像、360°驻车监视安保功能、行车智能记录系统、前排脐部安全气囊以及360°全模式智能自动停车系统。而全彩HUD飞航显示仪及鹰眼智能红外夜视系统亮相配置更是装置在了顶配铂金版车型上。
国产凯迪拉克CT6动力信息车型28T时尚型28T精英型28T豪华型28T领先型28T铂金版40T豪华型40T领先型40T铂金版发动机2.0T LTG 涡轮增压直喷发动机可变排量3.0T LGW V6双涡轮增压直喷发动机功率(kW/rpm)203/5300(额定功率）298/5500(额定功率）扭矩（Nm/rpm)400/3000-4300543/2500-5000变速箱8速手自一体变速箱带Start/Stop节能启停功能百公里油耗(L/100km)7.97.9888.19.3百公里加速韶光（秒）6.65.7驱动形式RWD后轮驱动系统AWD智能全时四驱系统
动力系统方面，凯迪拉克CT6将会分别搭载2.0T及3.0T发动机，个中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩为400Nm。另一台3.0T V6双涡轮增压发动机输出功率将达到298kW，峰值扭矩为543Nm。传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。28T车型将采取后轮驱动，而40T车型均采取全时四驱系统。除此之外，国产CT6还将装置主动电磁感应悬架及主动式后轮转向系统。
编辑点评：凯迪拉克CT6首创了D级车引入到海内生产的先例，虽然凯迪拉克CT6车身轴距并未针对中国市场的用车需求进行加长，在与同级别加长车型的竞争中不占上风。不过价格才是其在海内D级车市场拼杀的最大上风，我们也一一致待国产凯迪拉克CT6终极上时价钱的揭晓。
微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！