A、在无待转区域的普通交叉路口，汽车在左转绿灯涌现时掉头行驶。
B、在设置了转弯等待区域的普通交叉路口，汽车碰着直行绿灯时，直行进入待转区域，左转灯点亮时掉头行驶。
C、如果汽车在设有掉头缺口的路口，碰着红灯，则可在不影响其他交叉路口的车辆正常通畅的情形下进行掉头行驶，把稳避开正常通畅的行人。
D、设有掉头缺口的路口、汽车碰着直行绿灯时，该当直行进入待转区域，左转绿灯亮起后掉头行驶。
E、在有专用掉头车道的路口，汽车要走掉头车道，掉头灯亮绿灯时掉头行驶，把稳避让正常行走的行人。
要把稳的是，有时不可掉头。掉头指示灯为红灯时禁止掉头、无左转的十字路口、斑马线和人行横道禁止掉头、道路中央线为实线的路口禁止掉头。
前车如果正在掉头，后车不得超过前车。
掉头技巧
1、顺车掉头。一样平常只要条件许可，道路宽阔，初学者们可以用大迂回方法掉头。在宽阔的道路上，这种方法比较大略，操作也随意马虎。纵然在有交通指挥者的场所，也可以事先发出掉头旗子暗记，在得到容许后降落车速，在低速档，按喇叭声，逐步行驶掉头。
2、由顺车和倒车组合的掉头。道路狭窄，无法一次顺顺车掉头时，可以采取提高和退却撤退组合的掉头方法。掉头时，选择安全路段，发出向左转的旗子暗记。不打旗子暗记有可能造成交通事件，当前车轮靠近道路边缘或车辆前端靠近障碍物时，离合器踩下，轻轻踩下制动踏板，车辆没有完备停滞时，将方向盘迅速向右打满，使前轮向退却撤退所需的新方向，立时使车稳定下来。
3、退却撤退时，不雅观察后部车身的状况，逐步地开始右转方向盘，后轮靠近路边后，立即踩下离合器踏板，轻轻踩下制动踏板停车，利用停车前的机遇，把前轮转向提高所需的新方向。此时，如果还转不过来，可以再次退却撤退或提高，直到完成为止。