这是领克零七emp的车头，机甲风满满，全新的家族式仪表还是很帅很带感的。最精神的可能便是日行灯的造型设计了，相称的锐利而且又简洁。下方大灯全体贯穿式的线条造型同样也是非常的吸睛。
这是比亚迪汉接迈的前脸，能干龙岩，主打一个经典耐看。和那边的领克零七前脸比较起来，这边看上去显得要更加霸气一点。看到中网这些密密麻麻隆力的，相称有气势。
领克零七的定位是一台中型车，车身长度四千八百二十七毫米，轴距也达到两千八百四十三毫米。这样来看全体身形实在是一个很范例的中型车的车身尺寸，可是和它同价位的对手比较，比亚迪汉dmi还真的是输不少了。由于比亚迪汉的轴卷已经超过两米九了，它是一台妥妥的中大型车。
接下来再看看侧面的整体设计都有哪些细节的精彩亮点。首先七的后视镜采取的是无边框的设计，看上去更加精神。门把手方面非常时尚，主流的隐蔽式设计。
末了来看看轮圈，试下车装置的轮胎尺寸是二四五四零r十九，轮圈的全体造型也是偏运动风的，轮胎品牌便是固特异。划重点了，比亚迪汉dmi的价格是从十六万九千八到二十二万五千八，瞥见了吗？这个价格还是挺惊人的。
更主要的是看一下全体车身尺寸，定位是中大型车，轴距刚刚也说到超过了两米九，以是这边和领克零七比拟起来是银定的，毫无悬念。
接下来看一下侧面的一些细节精彩设计，门把手同样的也是采取隐蔽式门把手，上面还有焊的logo，挺精细的。
接下来便是轮胎配置了，轮圈是多条辐射的密密麻麻，心意不算太多，但精细感还是有的。这一展车配置轮胎尺寸是二四五四五二十九，轮胎品牌是固特异。
这是领克零七的车尾，整体的轮廓有种十全十美的觉得，运动风也是相称的明显了。看这些细节的造型，再加上小尾翼，觉得对位了。
这是比亚迪汉燕麦的车尾，都非常熟习了，特殊是标志性的贯穿式尾灯造型，主打一个霸气，让你不把稳它都弗成。
这是领克零七的内饰，霸占视觉中央是十点二英寸的液晶仪表盘，十五点四英寸的中控大屏。实在全体内饰的设计风格因此简约科技为主的，最带感我以为便是全体方向盘的造型设计，包括这些按键以及各种线条的造型。都是很有运动风味的。
·然后往下从全体中控大屏下来可以看到这块是相称的简洁，一个按键都没有，这边是无线充电板，然后往下拉开这里就能看到是两个杯架，下方也有一个不小的储物格。
·接下来看一下前排的乘坐感想熏染以及头部空间表现。昨天乘坐感想熏染方面我还是挺满意这张座椅的，看到它造型了吧，运动也挺高档挺有质感的，而且它整体的乘坐包裹性以及支撑都挺到位，坐垫也足够的长。
·现在看一下它的头部空间，我现在是已经调度好一个标准的驾驶坐姿了，我身高是一米七五，然后现在前排头部还有两指的空余。
·来到领克零七的后排，我以为重点要聊的便是空间部分了。首先前排是已经我调度好的标准坐姿了，现在看看腿部空间两拳有余，然背面部也是还有三指的空余，这样的一个空间表现实在放到中型车里面我以为是一点都不失落礼的。
·然后再来看看后排的其他一些配置。这台展车最特殊的是选装了两个pad后排，不得不说的便是lime系统，它的界面设计真的非常的精美，而且全体系统的生态也做的非常的完善，娱乐各项功能都没有问题。
·现在再看看后排中间的扶手还是挺大的，你看它覆盖的位置，全体后排中间座椅给挡住。其他配置方面前面还是出风口下方有usb、type-c和type-c的接口，照顾挺到位。
·末了来聊聊乘坐的感想熏染。我的这样座椅实在它的支撑性轻微偏硬了一点，包裹也有点欠缺，中间部分地台做到了全屏，这点对所有在后排中间位置的搭客倒是挺照顾的。
这是比亚迪汉的内饰，最招牌的便是中控的十五点六英寸的大屏的视觉效果确实震荡，比领克零七那边确实还大了零点二英寸，比较起它那边flame系统的强大的功能以及生态还有画面设计，这边也可以玩旋转屏，而且实际的功能包括语音方面也是不弱，以是这方面我以为dlink系统还是有它上风在。
·其余一个它的上风之处便是它的液晶仪表盘尺寸更大，达到十二点三英寸。
·接下来往下看一看中控屏下来的这一些设计和领克零七那边不同，那边是完备没有韶光安全保留，但是这块还有一个byd号大家也很熟习了，而且那边用的是换挡办法，这边还有一个挺精细的挡板，这是焊diy的。
·后排有一点让我挺吃惊的便是前排是我调度好的坐姿，现在它的腿部空间只是两拳多一点，记住这个数据了吗？实在领克零七那边腿部空间也是差不多这么一个水平的，以是它的轴距包括身形上那么有上风，但是实际的乘坐的腿部空间表现居然是差不多。
·这里还可以，是让我有点惊异的。
·修完腿部空间再说一下头部空间，现在剩余还有三指旁边不算特殊的充裕。现在在梯嘴后排的配置做的还算是比较到位的，脱手也足够的长和大，但是没有领克零七那边那么的夸年夜。前面有一个空调的独立掌握，后排的老板键也是有的。
·末了来聊一聊乘坐的舒适性方面，这样座椅我以为它的包裹是更加到位，优柔度也做的比领克零七那边彷佛要更好一点，腿部的承托也没有问题。后排地板这里也基本做到纯平的，坐在后排中间的搭客放脚也是挺轻松清闲的。
领克零七的动力部分搭载的是一套1.5t的插管系统，说到插管系统大家肯定关心它的纯电原始里程，官方目前给出的数据是一百二十六公里。至于动力输出数据，整套系统的功率输出最大功率是二百八十千瓦，最大扭矩能达到六百一十五牛米。官方公布的零到一百公里每小时加速韶光是六点五秒。
这样一台先驱车听起来还挺让人愉快的。来看看焊电麦的动力配件，首先纯电续航里程版本有两个，一个是一百二十一公里，一个是两百公里，算来到顶配两百公里，它的价格也是二十二万多，还是挺有竞争力的。这台便是两百公里版本，它的动力输出数据方面电机最大功率达到一百六十千瓦，扭距也有三百二十五牛米。
官方公布的零到一百公里每小时加速韶光是七点九秒，这点就比领克零七那边轻微弱一点，但是别忘了它也有的看dnp版本，前后双电机轻轻松松零摆跑掉三点七秒。
同价位的汉dmi与领克零七emp，你以为哪台车更有性价比？你又更喜好谁？评论区里聊聊。