深度与温度并举
目前，苏州金龙海格客车全国共有做事站800多家，做事网点已经分布到全国的二三线城市，发达地区做事半径不超过50 km，一样平常地区不超过80 km。苏州金龙的做事理念大略直接：“用户至上，存心做事。”7×24 h全天候呼叫中央、车辆运行监控中央、100位驻外做事工程师、配件绿色通道，整年无休，随时随地为客户供应高效迅捷的做事。针对用户，苏州金龙有很多有温度的做事体验，如：每年定期组织开展春运做事活动、夏季安全做事活动、进军营做事活动、校车做事活动，免费为车辆供应检讨掩护、问题咨询、技能培训等做事。
2019年，经由近一年的对标学习、自查自纠、改进完善、外审评价等事情流程，苏州金龙以96.7分的高分得到了中国质量认证中央（简称CQC）颁发的《商品售后做事评价体系》“五星级”证书，成为江苏省首家CQC认证的售后做事水平达到五星级标准的客车制造企业，也标志着海格客车在为客户需求供应整体办理方案根本上，通过履行做事转型升级，延展和提升了做事代价链，形成了竞争新上风。
苏州金龙通过“请进来，走出去”加强客户培训事情，帮助客户精确、规范利用产品，尤其是新能源客车产品，减少非正常车辆故障；加强客户拜访，知足客户个性化做事需求；通过大数据剖析，增加常规配件储备，减少被动的配件急件需求，提高做事及时性。针对大客户制订了干系做事政策，如配件价格优惠、定期拜访、免费技能培训、配件绿色通道、专项做事活动等。
在配件投递方面，苏州金龙通过配件订单管理系统，对配件库存、订单需求、采购操持、库存周期、物流状态进行动态化管理，通过报警、提示、督办等办法，提高配件保障及时性。
在售后数字化管理升级方面，海格客车建立了完全的IT平台，实现了移动化办公和做事业务的大数据化管理，所有海格内外部做事职员、做事站、配件经销商在IT平台上完成配件调拨、保修做事、用度结算、信息查询、PDI检讨、客户回访、业务咨询、故障信息统计等数据和业务，极大提高了做事的及时性和高效率。通过车辆监控平台，监控车辆运行情形，海格客车为车辆安全、可靠运行供应主动做事。
新冠疫情分外期间给售后做事网络的日常管理带来很多寻衅，面对困难，为了与做事站共克时艰，作为客车主机厂，苏州金龙尽最大能力提振做事网络商家的信心，掩护做事网络的正常运行，如：疫情期间及时结算保修做事用度；对湖北武汉等疫情严重地区保修工时用度上调50%；对为援鄂医护职员车辆供应维修做事的，订定了“三免一惠”的做事政策；为做事站组织口罩等防疫用品团购业务；对疫情期间费尽心机为客户供应做事及时、满意的做事站予以表彰勉励等。苏州金龙还利用延期复工期间，通过网络平台，组织开展技能和业务培训，2-3月开展了新冠肺炎防疫知识、车辆维修等技能培训。
2月13日，首批苏州金龙负压救护车整装待发驰援武汉
疫情期间，为实现“应隔尽隔、应收尽收、应治尽治”目标，在接到工信部下达的紧急任务后，苏州金龙于2月6日负压救护车生产立即提前复工。苏州金龙售后做事团队也在保障救护车物资和增援湖北疫情一线方面做出了大量的努力。根据车辆配置情形，苏州金龙售后做事团队整理出储备配件清单，并将部分保养件和易损件及可能影响车辆正常利用的配件发往武汉，统一存放于指定做事站内；对付储备外其它故障零部件，由现场做事职员及时提报公司，当日确认，当日发运出库。苏州金龙还为每一辆负压救护车发放利用解释书、保修手册及做事职员联系卡，拍摄制作车辆利用、车载医疗设备利用小视频，由做事工程师网络司机信息并建立微信群，对司机进行现场及远程培训。
1月31日，苏州金龙率先通过官网、微信发出“志同志合战疫情”的做事承诺，客户做事事情正常开展，24 h做事热线全天候畅通。在疫情得到有效掌握后，除分外地区外，海格驻全国各地做事工程师全部到岗，并24 h随时相应客户需求，保障车辆运营。公司还陆续发布《海格复工防疫指南》、《客车消毒操作技能指南》等，与客户并肩作战，筑牢生产经营的安全防线。
苏州金龙做事站检讨负压救护车
持续做事创新 匆匆行业生态发展
疫情发生后，由于部分城市公交、公路客运车辆停运，只管当前已经复工复产，但国内外疫情防控形势依然严厉，旅游业、公路运输业全面规复还需假以时日，因此，依赖于商用车维修的做事站经营更加艰巨，维肄业务严重下滑，生存困难。为帮助企业尽快走出困境恢复活产，国家和各地政府有关部门针对中、小、微企业制订了许多优惠政策。苏州金龙帮忙维修企业理解金融、税收、社保等方面的干系优惠政策，帮助维修网点提高运营效益。
对付维修连锁终端及社会独立维修厂来说，做好做事与培训事情是重中之重。苏州金龙会不定期发布免费技能培训操持，根据做事站报名情形分期、分区域组织培训；苏州金龙培植了实训基地，有纯电动等培训传授教化模型，供学员进行实操演习。其投入了近1000万资金培植了1000多平方米的培训中央，每年免费为公路客运、公交公司培训大量机务、维修职员，把新技能的培训融入做事之中，形成与客户互动、渐进、共赢的做事培训办法。
目前国家和行业在新能源客车的维修、掩护标准方面不足完善，缺少掩护维修工艺规范。苏州金龙联合供应商一起，内部对做事工程师培训提升专业知识和技能，合计组织内部员工培训4000多人次；外部对客户进行新能源客车规范操作、维修保养培训，完成终端客户培训4300多人次，培训履行率100%，紧张培训工具有广东江门、重庆公交、宁波公交、镇江江天客运、苏州周边地区公交公司等客户。通过培训帮助客户精确、规范利用、掩护车辆。最近几年来，培训中央为客户在新能源客车等新技能培训方面发挥了主要浸染。
苏州金龙通过做事向客户遍及推广客车新技能知识，让维修、驾驶职员充分理解新技能，产品得到精确利用和掩护，同时，将利用、维修信息反馈设计部门，对新技能加以改进、提高，通过PDCA循环，不断完善新技能。近年来，苏州金龙不断推进做事的优化升级，加大对付做事的投入力度，尤其是针对传统能源向新能源的构造转换而产生的做事变革。
随着能源构造变革不断深化，交通出行模式进一步重构，对付车辆和做事都提出了全新的标准和诉求，这也匆匆使以苏州金龙为代表的客车企业不断焕新做事模式。当前，客户一方面对培训的需求更多，另一方面对做事及时性及超长延保的哀求更高，这就须要企业从被动做事向主动做事转型。李玉琢表示，海格客车以做事及时性为抓手，建立做事策划平台和联合做事中央；以配件及时性为打破口，保障客车配件及时高效配送；以增值做事为着力点，延展和提升做事代价链，助力客户高效运营，助力行业可持续发展。
在苏州金龙车联网业务指挥中央远程做事大屏幕上，做事工程师可以随时调取正在运行的车辆，可以清晰看到这辆车运行的实时场景，如车辆行驶速率、驾驶员的操作规范、车内搭客的状态……对付营运客车来说，安全管理是重中之重，在线监控就发挥了非常主要的浸染。
自2010年苏州金龙率先在商用车行业推出G-BOS聪慧运营系统以来，目前G-BOS已发展到第三代，装车数量超17万辆，包含安全驾驶、油耗管理、GPS定位管理、远程故障报警系统、3G视频监控管理、维保管理、车线匹配管理、云检测等多项功能，助力客户从履历管理到科学管理、定性管理到定量管理、结果管理到过程管理。弘大的装车数量，积累了广泛的用户根本，网络了大量的人、车、线路、运营场景等大数据。李玉琢表示，这些海量数据是“中国道路客运行业运营状况最真实的白描”。苏州金龙通过剖析和云打算，以大数据形式，反馈到行业进行监管辅导，共享给零部件供应商进行零部件品质提升，回馈到海格进行研发制造和做事水平的提升，运用于客户进行聪慧运营和维保做事，帮助客户降落管理本钱，提升运营效率，提升了客户的科技管理水平，助推全体客车百口当链的技能进步、管理提升和生态重塑。