调节后视镜首先要分清三个部分:左侧后视镜、右侧后视镜以及车内中央后视镜。
对付左侧后视镜,最佳的调节办法是将镜面调至车身只霸占镜面约四分之一,剩余部分显示道路情形。
这样可以担保你能看到车身,同时也能最大限度地扩展视野。
若调得过于贴近车身,后方车辆或行人将难以第一韶光涌如今镜面中。

老司机分享后视镜最佳调节方法

右侧后视镜的调节与左侧略有不同,由于右侧后视镜间隔驾驶员较远,视野范围较窄。
因此,建议将右侧后视镜略微向上调节,以减少地面霸占过多镜面,同时也要确保能看到道路和车身。
这样一来,可以更有效地减少右侧盲区,提高并线时的安全性。

至于车内中央后视镜,则应确保全体后窗尽可能地涌如今镜面中,调度时不要让车顶或座椅遮挡过多视线。
这个后视镜的紧张浸染是不雅观察后方车辆的动态,尤其是在高速公路行驶或在拥堵路段行驶时,通过中心后视镜能快速判断后方是否有超车情形或紧急刹车风险。

许多驾驶员会犯的一个缺点是将后视镜调得太低或太高,过于关注自己的车身,而忽略了周围的道路环境,这会增加盲区的面积,导致并线或转弯时难以及时创造阁下的车辆。
通过合理调节,可以将盲区缩小到最小,尤其是在并线或变道时,你能提前创造那些原来在盲区中的车辆,从而避免碰撞风险。

为了进一步增强安全性,市情上一些品牌如宝马3系、奥迪A4等高端车型还配备了盲区监测系统,但即便如此,司机依然须要精确调节后视镜,机器与电子设备结合,才能达到更高的安全系数。

每次启动车辆前,重新确认后视镜的角度也是良好的驾驶习气,尤其是在停车场、狭窄路段或视线受限的情形下,合理的后视镜角度能帮助你避免一些不必要的刮蹭和碰撞。
而当车辆负载较重时,也要相应地调节后视镜的角度,以应对车辆重心变革带来的视野差异。

养成精确调节后视镜的习气,不仅仅是为了个人安全,也是为了周围车辆和行人的安全。
节制好这些细节,能让你的驾驶更加轻松自若,同时大大降落交通事件的风险。