为此很是苦恼,然后溘然就听说了OPPO发布了一款逆天的全面屏手机,个中有一个版本便是和兰博基尼互助的,背面有着清晰可见的金色蛮牛Logo,逼格+999。
在如今这个手机不离身的年代,随手拿出一个印有兰博基尼的OPPO手机一定比拿个iPhone X引人瞩目,然后在闲聊中就能不经意的透露出这手机是用来配车的这一初衷,这个逼装的666。
事实上在拿着这手机出去的第一天就完美的上演了以上场景。

为了让大年夜家知道我有兰博基尼又花9999买了OPPO Find X

超跑厂商和手机厂商互助也不是第一次了,早在上古期间就有超豪华手机品牌Vertu推出的法拉利版,还记得当年身边人手一个镶满了钻石和黄金Vertu手机的时期,那个时候人们装逼都装的那么暴力,远不如现在蕴藉。
然后不久前还有华为Mate10保时捷版,发布前一晚上群里团购了50多台,然后彷佛便是这个OPPO兰博基尼版了,作为在这个时期利用率极高的手机,能有一款和爱车同款也是一件非常棒的事。
而且根据兰博的朋友透露这次OPPO是正儿八经的和兰博基尼汽车互助的,而不是和某为那样找了个设计公司打了个标。

实在这次OPPO这手机纵然没有兰博基尼版也是搞了个大新闻,大家都知道如今手机圈主流设计是全面屏,然而在iPhone X的带领下,漫天皆是刘海屏,丑哭了。
某些厂商一边嘴上大骂苹果不创新,开个发布会轮一次iPhone,然而身体却很老实的把X的大刘海模拟的有模有样的,真喷鼻香!
反而是曾经被讥讽为“厂妹机”的OPPO和绿厂兄弟VIVO前后脚打造“真▪全面屏”,这屏幕有多惊艳我们待会儿聊。
作为消费者,特殊是中国的消费者真的哀求很低的,我们乐意支持统统好产品,不管你曾经是美帝良心还是发热友专属,只要有好产品大家都乐意支持,这次OPPO和VIVO受到的赞誉解释了统统。
国产不是原罪,乃至抄袭山寨都不是,不思进取才是。

好了,回得手机本身,兰博基尼版的OPPO Find X和普通版的差异除了有蛮牛Logo加持,还附送了一个大礼包,包括了超级闪充和无线蓝牙耳机。
把这些加起来,比普通版贵了一倍的价格彷佛也不算贵。
而且这个盒子还很好看,上面的三角元素和车尾灯一模一样。

OPPO所配的这套充电系统非常喜好,Type C的充电线是所用过的充电线中质量最好的,金色的涂装也非常显眼,能轻松从床头或者桌上创造端倪。
而超级闪充也是这次OPPO主推的一个附件,充电头上照例也是大大的蛮牛Logo,逼格十足,同时侧面金色的插口和一圈金色的腰线也非常亮眼,唯一的缺陷大概便是插头不能折叠吧。
充电效率也是非常高,实测从0电开始充,15分钟有了58%,35分钟充满,手机只是温热,没有网传的吓人的发烫。
从此,充电5分钟待机两小时不是梦,唉,iPhone用户多年的痛。

至于那个蓝牙耳机嘛,别说跟索尼大法的黑科技LDAC比,就连苹果的Airpods都能吊打他,低音空洞的觉得是隔了一间房,用HiFi圈的话来说便是“高音冷中音虚低音浅总之一句话便是垃圾”。
比起黑黄鹂这样的HiFi耳机,Airpods好歹是达到了“出门听个响”的水平,而OPPO这个只能是不及格,对付一个能生产HiFi级别播放器的厂家来说切实其实丢脸。

同时12.7克的重量比Airpods的8.4克重了50%,加上更靠近传统蓝牙语音耳机的造型,带上后大部分都在耳朵外围,重心比起Airpods非常靠外,佩戴不稳,走路都时时时会掉,比起Airpods以5的配速跑步都稳如鸡头来说基本是不可用的。

当然了,基本没人为了这个耳机来买这手机,这也便是个添头。
大家在意的首先是兰博基尼Logo(并不是!
),其次是屏占比极高的全面屏,然后是那个颇有创意的升降摄像头。
那么我们先来看看那惊艳的全面屏。

这么看彷佛不是很明显,我们换个姿势再来一次。

是不是很酷了,我们还能更酷一点。

是不是帅炸了?我们再换个姿势。
这才是OPPO Find X 兰博基尼版的精确打开姿势。

比较于传统大屏手机,全面屏手机在扩大了屏幕后有效的缩小了手机体积,同时由于窄边框,在看鲜艳图片时非常惊艳,在此,必须吐槽一下兰博基尼元素的主题,可以说是很简陋了,兰博基尼标志性的楔型车身和棱角分明的线条都没能在这里面有任何表示,实在弗成大略粗暴的来个大牛剪刀门也行啊,就这壁纸(左上)远不如打开系统的“锁屏杂志”来的好看。
同时很让人难以理解的这么好的屏幕居然出厂自带贴膜,不仅对屏幕亮度色彩都有减弱,而且在正常利用几天后就涌现了划痕,让我一度对大猩猩屏幕产生了误解,这种膜要来何用?等等,我记得这货和大猩猩玻璃是深度互助来着,第一款搭载康宁第六代大猩猩玻璃的便是前几天刚发布的R17吧,对互助伙伴这么不自傲真的好吗。

在最早发布的时候,一贯以为被重点突出的碳纤纹路背壳是兰博基尼供应的碳纤维,然而他实际上只是碳纤纹路而已,极好的互助点就这样被一带而过了。
除了那个Logo,若隐若现的碳纤纹后壳低调的惊人,比较之下,普通版的渐变酒赤色和蓝色都更加骚气亮眼,最令人朝气的是那个最主要的logo还很随意马虎被手挡住。
比较之下,某为保时捷版独占的号称保时捷专属赤色涂装就绚丽多了,不愧是设计公司,便是高。

而且在利用上还有个硬伤,这个背壳太过于光滑,以至于放在稍有倾斜的桌上能以肉眼可见的速率下滑,而同样裸奔的iPhone X则固若金汤。
什么!
带套?那别人怎么知道我是尊贵的OPPO Find X兰博基尼版用户?那还怎么知道我有兰博基尼。

在背壳上那一道月牙便是这款OPPO Find X的核心——升降式摄像头,在里面包含了带3D机构光解锁的前置摄像头,背面是2000万+1600万像素双摄像头,两颗摄像头均为F2.0光圈,打开速率极快,基本可以忽略等待,至于寿命,OPPO宣扬是30万次,反正以目前的换机频率,这点不用考虑。
比起同门兄弟VIVO NEO那个一小块升降摄像头,Find X全体后背的升降更加有气势,也更有仪式感,来自机器事情的嘎吱声就像点燃大牛V12引擎瞬间一样,吵闹,但真的很过瘾。

当然了,也有人表示这个机构太过于冗杂,不仅增加了重量,挤占了宝贵的机身空间,还平添了摔机时破坏的风险。
话是没错,在利用中也的确涌现了在挂上衣兜线条的bug,而且用手指按压月牙下面的面板有明显的凹陷,但是比起刘海屏,还是甘心要这款升降构造,就像大牛有着车内空间狭窄、乘坐不舒适、倒车基本靠吼、没有怠速堵车费腿、天热就开锅、托底看心情等等缺陷我们也依然喜好他一样,他们都有足够精良的优点,那就足够了。
对了,彷佛有两家友商也迅速跟进了升降设计?不过彷佛是手推的?真喷鼻香。

带3D机构光解锁的前置摄像头在脸庞解锁时也非常好用,不比iPhone X慢,基本上秒开,而且基本上放桌上、趟床上等常用角度也都能识别到,在这点上乃至比iPhone X更加出色。
但是也由于反应太快,锁屏上的快捷相机基本是没法用,还没来得急推开相机界面就解锁了,只能去设置里改成解锁后推开,这样也能欣赏一下好看的动态壁纸。
然而不幸的是,虽然脸庞解锁很精良,但是由于没有iOS的敲击屏幕亮屏功能,也没有绿厂的屏下指纹,如果你手机放桌上解锁的时候还是须要按侧面解锁键,而我们说过这货的背面光滑的犹如少女的肌肤,单手操作难度极高,一欠妥心手机就放飞自我滑桌而去了。
在这点上,须要像iPhone X学习一个。

除了前置摄像头,放在升降元件里的两颗后置摄像头也显得低调了许多,比较如今盛行的硕大的突出的双摄像头模块,Find X上这两颗摄像头很没有存在感,而且相机水印也没有任何的兰博基尼元素,又少了一个在朋友圈直接装逼的机会,比较之下那在照片左下角打上硕大“PORSCHE DESIGN”水印的家伙不知道比OPPO高到哪里去了,还是太年轻,有时候很天真。

至于拍照质量,和主流安卓手机一样,搭载的系统级美图和AI的Find X拍出的照片是比iPhone讨喜不少的。
智能变换场景和参数的AI基本可用,原生美图相机和萌拍什么的不予评价,智能美颜厂妹机理解一下,听说还结合了3D构造光构建脸的3D脸部模型来AI微整形,服气。
至于仿照拍照棚那样的环境光模式和iPhone一样不可用,最大的失落败是在于UI设计,不同于iOS上相机模式转换是在拍照按钮和画面之间,Find X放在了最下方,而这货的下巴特殊特殊窄,于是误触率极高,你永久不知道你打开相机时会在哪个模式,堪称薛定谔的相机。
同时由于摄像头位置在上方中心两侧,拍照的时候食指和无名指就像你的青春一样无处安顿,要么遮住摄像头,要么放边上结果轻微给点力镜头模块就缩回去了,拍照姿势要有讲究。
否则一欠妥心缩回去了,不仅照片拍不到,还夹手。

抛开操作不谈,单论照片效果,对付完备不懂拍照的人手上拍朋友圈照片乃至比单反好使。
以下四张照片由FInd X的AI模式和当今最强全画幅相机之一的索尼大法A7III配蔡司35 2.8定焦镜头用全自动模式拍摄,全部直出无修,只是压缩到5M以内,你以为哪个更好看呢?

当然了,要真玩起拍照来,什么手机都不足看的,比如在大家喜闻乐见的虚幻环节,相机依赖镜头大光圈实现的虚化自然锐利,刀锐奶化,而手机人像模式下依赖双摄像头和算法做出来的虚化能清晰可见毛边和糊成一团的背景。
想要出色的好照片还是买个好相机或者请个拍照师吧,如今的旗舰手机拍了发发微博朋友圈那是绰绰有余的,不须要特殊在意。
厂商们发布会上吹的牛逼听听就行了,场场吊打iPhone单反,结果他们自己的样片都是单反拍的,嗯,还是喷鼻香。
Find X更多样片放末了,可以自行推敲。

事实上对付以Find X为代表的一众手机最大的阻碍不是硬件,也不是国产,而是系统本身。
虽然操作逻辑和交互在如今两大阵营已经趋于同质化,而且近年来iOS已经不是当年的iOS,在功能上远不如安卓,像Find X系统集成的聪慧识物、长截图、笔墨识别、吃鸡游戏的特殊优化、一边打游戏一边复书息的双屏功能都很让iPhone用户倾慕。
不过iPhone在安全性、自家全平台无缝切换、换新机器后一键备份+规复这些主要功能上还是比安卓机更让人放心。

海内安卓生态有多烂大家都知道,下个软件能有OPPO软件商店、官网、XX助手多个渠道,每个还都不一样,真的没有精力去研究哪个是李逵哪个是李鬼。
你也永久不知道后台还有哪个软件还在悄悄运行着,和我电脑一样高达8G的内存动不动就只剩一两G可用。
混乱的生态圈牛鬼蛇神太恐怖,跟某黑客级的技能大神谈天时也被奉告目前iPhone依然是最安全的手机,大概对付有目标的入侵没有办法,但是对付广撒网的肉鸡植入是不怕的,美帝CIA开个古老的5C花了多大力气大家都还记得。
最故意思的便是NEX和Find X的发布还充当了一把捉鬼特工队,打开输入法结果前置摄像头升起来就问你怕不怕。
而且买时超强的顶级配置,用了一年就带不动新系统这点也挺让人不爽的,也难怪有人评论如今国产手机硬件如此强大都是被海内泼皮软件厂商给逼的,什么权限都想要,拼了老命也要待在前台不关闭,以是厂商们只能不断加大内存和处理器性能担保手机流畅。

Find X花了大力气创新,乃至采取了一些昂贵的只有iPhone才敢用的技能,用追星族们的话来说便是:你知道他有多努力吗?只是这一次我赞许,不仅OPPO,还有隔壁的VIVO,蓝绿厂都在努力摆脱曾经只会山寨iPhone的那个自己,这一点就比嘴上嘲讽苹果,身体却很老实按着iPhone样子像素级抄袭的厂商值得尊敬。
只是依然受限于薄弱的技能储备和系统限定,还不能撼动iPhone手机业界头把交椅的宝座,这部兰博基尼手机除了一个蛮牛Logo实在也和兰博基尼关联甚少,乃至还不如某厂的年轻人第一部徕卡,虽然只是加了个算法吧,如果兰博基尼版能像特斯拉Model 3那样绑定自己的爱车,用手机当作钥匙,乃至远程启动掌握空调,想象一下,远远的看着自己的大牛被众人围不雅观拍照,然后远程一键启动,巨大的引擎轰鸣能有多热闹。
不过没紧要,这条路当年以丰田为首的一众汽车厂商都走过,正如《闻喷鼻香识女人》里的经典台词:“如今我走到人生十字路口,我知道哪条路是对的,毫无例外,我就知道,但我从不走,为什么?由于他妈的太苦了!
”,如今的蓝绿厂已经选择了他们的道路,而我们能做的便是给予掌声,给予支持。

不过换个角度来看,OPPO兰博基尼手机倒是和大牛十分相像,明晃晃的logo和独特的造型都会让你在外收到足够多的注目,但真的自己用起来嘛,大牛有多难开大家都知道。
OPPO Find X没有同级别安卓旗舰常见的NFC、三防、无线充电功能,大牛也没有怠速、倒车后视镜自动下翻这些家用车都有的实用功能,他们身上的这些bug注定他们只能成为招摇装逼的备用车\机,离那个完美的Mr Right还有不少间隔。
那么问题又来了,我该怎么才能让人知道我有兰博基尼呢?

拍照样张

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