220a
220 S
W180系列于1954岁首年月次亮相，是第一批与梅赛德斯-奔驰S级追溯干系的“Ponton”车型。W180以六缸轿车、双门轿跑和敞篷车为特色，一贯生产到1959年。它以220S车型（轿车、双门轿跑和敞篷车）为特色，由2.2升直6引擎供应动力，共有10款型号。“Ponton”的名称指的是其一体式构造，W180车型的风格特色是那个时期的圆形挡泥板设计。
220 S敞篷版
内饰
“Ponton”系列包括四缸和六缸车型，但只有六缸W180系列被认为是梅赛德斯-奔驰S级车型的一部分，由于它们是最强大的“豪华行政轿车”版本。大“Ponton”车型是梅赛德斯第一款没有传统车架的车型，采取了统一的车身/车架构造。
2、"Fintail"车型：（生产年份：1959-1968轿车、1961-1971双门轿跑、敞篷车，内部代号：W111、W112）
梅赛德斯-奔驰“Fintail”（德语：Heckflosse）是对梅赛德斯-奔驰车辆的一个非正式昵称，以尾翼而有名。
230S
外不雅观是为欧洲和北美市场设计的。W111是其顶级车型的底盘代码，包括1959年至1968年生产的四门轿车，以及1961年至1971年生产的双门轿跑车和敞篷车。W111最初只搭载2.2升发动机的六缸汽车。配备大型3.0升发动机的豪华版底盘代码为W112。配备四缸发动机的入门级车辆被称为W110。两门和四门车身中的W110、W111和W112三个版本都基于相同的一体式构造。
W108/W109（生产年份：1965-1972）：
280 SE (W 108)
280 S
更新和更大的W108/W109型号于1965年推出。方形的W108系列包括直六M129发动机驱动的250S、250SE、280S、280SE和280SEL型号。1968年，300 SEL 6.3搭载了W100 600普尔曼上的6.0升V8引擎，供应了一款真正高性能的豪华轿车。
由于W108和W109只有四门车型，以是W111和W112双门敞篷车和敞篷车，比如1969年的280 SE，常常被误认为是它们
在此期间，S（“Sedan”的名称）被用于标准的化油器式短轴距车型；在250SE、280SE和300SE中添加了E（表示“Einspitzung”，德语表示燃油喷射）。长轴距车型增加了一个L（德语表示“长”），反响出后排搭客舱增加了10厘米。自W108系列问世以来，梅赛德斯-奔驰S级一贯包括两个轴距长度，只管并非所有轴距都在每个国家发卖。
W109 300 SEL
从外不雅观上看，基于w109的6.3看起来和其他300sel一样
内饰
内饰
内饰
更强大的300SE和300SEL车型被归类为W109底盘代号，配备前后空气悬架(而不是基于螺旋弹簧的W108后悬架)，并供应胡桃木内饰，自动变速器和电动窗。
1972年7月推出的280 SE，配备标准直列六缸发动机
引擎
1968年，W108系列放弃了250SE车型，转而采取更大发动机的280S和280SEL；250S一贯作为入门车型，直到1969年；300SE/SEL为中级SL型(W113)，供应了3.0升直列6缸引擎/2.8升引擎，后来又供应了3.5升V8发动机(SE和SEL两种型号，美国版本车型除外)和4.5升(仅限美国版本车型)和6.3升V8发动机(仅限SEL型号)。W108/109系列终极取代了W111系列，但从未搭载过四缸发动机。
正式被冠名“S”级车型第一代(内部代号：W116；生产年份：1972-1980；别称：280S、280SE、280SEL、350SE、350SEL、450SE、450SEL、300SD)
450SEL
450SEL
450SEL
450SEL
1972年，梅赛德斯-奔驰推出了W116系列，这是首款正式命名为s级的车型。生产从1972年到1980年，W116系列的特点是四轮独立悬架和盘式制动器。280、350、450 (4.5L版本)车型被称为SE和SEL版本。W116的总产量为473035辆。这是梅赛德斯-奔驰的一款首创性轿车，在公司历史上，这款车第一次明显地强调安全，而不是纯粹的改变外不雅观设计。整体设计结合了从20世纪60年代中后期到70年代初的“安全研究车辆”发展起来的许多安全特色。
450SEL 6.9
450SEL 6.9
这些安全功能都是首次引入在乘用车的量产车型上：车窗周围加厚的车门装饰，厚实的方向盘(后来被安全气囊取代)，仪表板和内部更全面的安全衬垫，双不对称挡风玻璃雨刷，具有中心凹陷的头枕，以在后部碰撞时将搭客的头部定位在更中央的位置，雨水管理系统，以提高能见度，该系统由挡风玻璃两侧的深通道组成，并流入深通道雨水沟，包括侧视镜上的类似设计、沿边缘的圆形车身形状，例如前挡泥板的顶部等。
450SEL内饰
450SEL内饰
450SEL内饰
旨在改进行人侵害，罗纹后尾灯透镜可以更清楚地打消凹陷区域的污垢，一个易于利用的急救箱，存放在后包裹架的凹陷隔间中，以及其他一些与主动和被动安全干系的奇妙安全特色。
内饰
W116车型是大型豪华轿车。W116在外不雅观上比它所取代的W108/W109系列更大，但内部空间相似，由于额外的体积是由几个新的和前面提到的汽车安全和碰撞时乘员保护的工程发展带来的。W116在车辆设计中引入了其他改进的被动安全功能，包括加强的车辆乘员车壳。它是首批配备驾驶员安全气囊赞助约束系统(ABS)的汽车之一(但在车辆首次推出时没有配备)。同样，W116是第一种供应涡轮增压柴油发动机的量产乘用车。
450SE
450SE是当时W116系列中最强大的车型，并在1974年得到了欧洲年度汽车奖。1972年秋季在波士顿举行的新英格兰车展上，1973年款450SE的价格恰好是13000美元。1973年是W116进入美国市场的第一个车型年。从1975年开始，W116升级了新的燃油喷射系统，以符合欧洲市场修订的废气排放标准。这次更新的结果是轻微的功率降落，但在1978年，一系列进一步的发动机升级规复了在新的燃油喷射系统下的原始性能水平。在1973年至1977年间，梅赛德斯推出了997辆特殊版W116车型。这些车采取了更坚固的车身镶板和悬架，但比普通车重50公斤。
引擎：
引擎
1978 M110发动机，双凸轮直6。(2.8升)与K-Jetronic燃油喷射。左凸轮驱动液压自流平后悬架泵
在W116车型中，350/450 SE/SEL车型的v8发动机现在是常规选择。由于石油危急，燃油效率是工程师们最关心的问题，但他们仍旧增加了高性能的限量生产的450 SEL 6.9。这款8缸车型被亲切地简称为“6.9”，号称是当时梅赛德斯-奔驰车型中安装的最大发动机。自1978年起，每辆450 SEL 6.9都配备了自动调平液压气动悬架，并供应ABS防抱去世制动系统作为选装件。此外，仅在美国和加拿大，梅赛德斯-奔驰推出了经济但强劲的3.0升5缸涡轮增压柴油发动机OM 617 A，输出功率为85千瓦(116马力)，在1978年，作为300SD出售。
第二代(内部代号：W126/C126；生产年份：1979-1991；别称：260/280/300/380SE/SEL、420/500/560SE/SEL/SEC、300/350SD/SDL)
560 SEL
380 SE
W126系列在1979年9月首次亮相，于1980年3月作为1980年的车型推出，1980年末作为1981年的车型在美国和澳大利亚推出，取代了W116系列。W126系列具有改进的空气动力学特性和加大的铝制发动机缸体。1981年在澳大利亚，W126 S级得到了《车轮》杂志的年度汽车奖。W126从1979年到1992年被制造，在此期间，还进行了中期更新。基于S级的Coupé车型与W126（380/500 SEC）一起重新引入。W126 S级轿车的总销量达到818036辆，另有74060辆轿跑车售出。
560 SEL V126
C126 SEC
内饰
1980年12月，W126引入了驾驶员侧安全气囊(1971年由梅赛德斯-奔驰得到专利)，以及搭客侧安全气囊(1988年引入)、安全带预紧器和牵引力掌握系统。这也是第一辆采取安全气囊标准的量产车，直到1991年，欧洲只有少数其他制造商供应安全气囊。内部配备了额外的门控灯和阅读灯，以及加热座椅和更前辈的景象掌握系统。四速自动变速器也是标准配置。
C126 SEC
仪表
虽然上一代的顶级梅赛德斯-奔驰450SEL 6.9没有被直接取代，但W126将450SEL 6.9上的液压气动悬架作为500SEL车型的一个选项。同时还供应了新的巡航掌握系统。继基于跑车的轿跑车之后，W126推出了双门车型，即SEC coupé。W126 S级于1985年进行了中期更新，个中包括外部改装和发动机升级。
引擎：
引擎
W126 S级的动力装置包括直列6和V8发动机。只管V8车型受到了当时客户的赞赏，但大多数销量还是来自欧洲的柴油车型和美国的直六车型。美国版本最初只供应两款V8发动机中较小的一款，即3.8升排量引擎，这是一场灾害，既有由于正时链维修问题，也有由于动力严重不敷，在11秒内才能完成0-60英里/小时（97公里/小时）加速，最高速率为117英里/小时。5.0升发动机的性能要高得多，可在7.3秒内完成0-60英里/小时（97公里/小时）加速，最高速率为138英里/小时。在1986年W126中期循环更新期间，直列-6和V8发动机在几个型号中都升级到了不同的排量水平（六缸从2.8升升级到3.0升，八缸从3.8升升级到4.2升，5.0升升级到5.6升）。
第三代(内部代号：W140/C140；生产年份：1991-1998；别称：300SE/SEL、400/500/600SEL、500/600s、300SDL、350SDL（1991–1993）S280/300/320/320L/420/420L/500/500L/600/600L（1993-1998）)
300 SE
内饰
1991年，W140系列取代了W126系列，同年4月组装了第一台生产型。W140在车身比例上有所增长，并具有两个轴距长度和一个较短轴距的W140 coupé型号。生产总量为432,732辆。
CL 600 (C140)
S500 Landaulet
W140的价格比它所取代的W126赶过25%，具有双层玻璃窗、自动关闭的行李箱盖和车门、带防堵塞功能的电动车窗（碰着障碍物时会降落）、美国版本的后停车标记（倒车时涌如今尾翼上），以及在发动机关闭后开释温暖空气的加热系统。
S500
S420
1993年，梅赛德斯-奔驰的车型命名进行了合理化，SE/SEL/SEC车型成为S级，字母数字名称颠倒(例如，500SE和500SEL无论轴距是非都成为S500)。1995年，W140进行了一个小的外不雅观提升，前后两侧都有清晰的转向旗子暗记指示透镜，以及为美国市场配备了单独的低光束和远光灯反射器的前大灯。在年中改版后，W140轿跑车和轿车采取了电子稳定掌握系统。
第四代(内部代号：W220；生产年份：1998-2005；别称：S280、s320、s320 cdi、s400 cdi、s350、s430、s500、s600、s55、s63、s65)
S430
梅赛德斯-奔驰于1998年7月推出了W220，当时仅作为轿车发卖。只管W220比上一代更小，但它供应了更多的内部空间。W220的总产量为48.5万台。
梅赛德斯-奔驰F200观点车
W220引入了空气悬架系统，营销名称为Airmatic，以及带有中控台屏幕显示的导航系统，以及输入掌握系统，营销名称为COMAND。其他选项包括无钥匙进入和点火系统，雷达掌握巡航掌握系统（市场名为Distronic）和气缸关闭系统（市场名称为Active cylinder control）。全轮驱动系统于2003年引入北美市场S级，并以4MATIC的名义上市。
AMG S55
AMG S55
在2002年，2002年，梅赛德斯-奔驰在W220上推出了天下上第一个先发制人的安全系统，该系统的市场名称为Pre-Safe。W220进行了外不雅观更新，并对前面板进行了更新。格栅角度被调度到轻微更直立的位置，氙气前照灯被授予了一个新的透明外壳，取代了早期的不透明版本。前保险杠的下进气口也进行了重新设计。2005年，S级是第一辆得到德国技能合规委员会颁发的TÜV研究所环保部件环境证书的汽车。
引擎：
S600
S600
W220供应了比W126或W140更多的发动机选项。该系列从较小的2.8升引擎（新加坡版本车型）开始，然后是3.2升165千瓦V6发动机，在S350车型中被扩大的3.7升180千瓦V6取代。S430由4.3升205千瓦的V8发动机供应动力，S500由5.0升225千瓦的V8发动机供应动力。S55 AMG配备了一台5.4升368千瓦的增压V8发动机，S55 AMG 2000/2001配备了5.4升265千瓦的自然吸气V8发动机。S600配备了5.5升368千瓦M275 V12双涡轮发动机，S600 2000/2001配备了自然吸气M137 5.8升270千瓦V12发动机。
S65 AMG
S65 AMG
2001年，梅赛德斯生产了一款非常罕见的S 63 AMG车型，配备了5速自动变速器和改装版的M137 V12发动机(排量从5.8升增加到6.3升)，在5500转/分时可产生438马力，在4000转/分下可产生620牛·米的扭矩。
内饰
2003年，梅赛德斯首次推出了S 65 AMG，采取双涡轮增压6.0升M275 AMG V12发动机和5速自动变速器，在5100转/分时产生612马力，在4000转/分下产生1000牛·米的扭矩。
第五代(内部代号：W221；生产年份：2006-2013；别称：S250 CDI，S300，S350，S400，S450，S550（500），S600，S320/S420 CDI，S63，S65)
S350
W221于2005年秋季在法兰克福国际车展上推出，2005年秋季开始发卖，2006年开始出口到其他市场。在设计上又有了很大的变革。W221 S级轿车在2006年1月的北美国际车展上首次亮相。W221在所有尺寸上都比它的前身稍大，它配备了三个新开拓的发动机，功率增加了26%。内饰也是全新设计的，所有的材料也进行了升级，使乘坐更加豪华，中控台变速器换档杆被柱装式换档杆取代。
双氙HID主前照灯阁下可见夜视赞助主动红外投影仪
W221的新技能功能包括红外夜视赞助功能和最新的梅赛德斯-奔驰预碰撞系统。W221具有更锋利的外不雅观造型（最显著的是宽翼子板弧线）和技能改进。W221是连续第二代的S级单独生产的轿车车身风格。
尾部
在美国市场2010年的车型中，S级在2009年年中进行了全体车型系列的翻新，并推出了新的S400稠浊动力版。个中白天LED行车灯安装在双氙灯单元的外缘。尾部突出了两个尾灯中统共52个独特排列的LED灯组。汽车前部的其他显著变革是更明显的箭头形格栅、具有吸光轮廓的新前保险杠以及冷却进气口下方的镀铬条。还增加了新的、更时尚的带有LED转向灯的后视镜。所有S级车型的排气尾管都明显集成在后保险杠中。车轮更新为更当代的格局。大多数梅赛德斯-奔驰车型的安全性也得到了提高，保险杠两侧安装了橙色反光镜。前部的C级外不雅观被移除。一些闪亮的铬添加到车门和保险杠的底部。
基于奔驰S 400稠浊动力车(V221)的ESF 2009试验安全车
就性能而言，S550仅用5.4秒就完成了0–100公里/小时的加速。只管S65 AMG的重量为2304公斤，但它仍能在4.2秒内完成0–100公里/小时的加速。S600在大约4.6秒内完成同样的冲刺。
第六代(内部代号：W222 / C217 / A217；生产年份：2014-2021)
F700观点车
最新的S级于2013年5月正式亮相，其外不雅观比即将推出的车型更加流线型。一些有趣的功能包括受F700观点车启示的大前格栅和专门用于内外的LED灯，这在汽车行业是创始。两条强烈的领悟特色线使侧面看起来更具雕塑感，而集成式排气管尖端和大玻璃车顶突出了设计特色。
2016梅赛德斯-奔驰AMG S 63 L
2016梅赛德斯-奔驰AMG S 63 L
除了轿车，S级还推出了轿跑车（梅赛德斯-奔驰C217）和敞篷车（梅赛德斯-梅赛德斯A217），以及加长轴距的“普尔曼”车型，比长轴距的“L”更长。短轴距车型的底盘代码为W222，长轴距车型的底盘代号为V222。与前几代车型不同，梅赛德斯紧张专注于加长车型的开拓，由于快速增长的亚洲市场中的许多客户更喜好有司机加速。2016年，梅赛德斯W222是末了一款搭载S65 AMG发动机的汽车。
梅赛德斯迈巴赫S600普尔曼
梅赛德斯迈巴赫S680普尔曼
设备：
在车内部，险些所有表面都覆盖着一种“奢华”材料——所有看起来像皮革的东西都是真皮，而且利用了金属而不是任何塑料替代品。组合仪表完备由两个带动画图形的LCD宽屏幕（30.5厘米对角线）组成。2014年初，“举头”显示屏和手势相应触摸板成为可选选项。它采取了一个新的信息娱乐系统。
S63 AMG
S63 AMG
W222首次推出了魔术车身掌握系统，包括安装在挡风玻璃上的立体摄像头，该系统由安装在挡风玻璃上的立体摄像头组成，可以“读取”前方道路（路面扫描）并与主动车身掌握悬架通信，为不平路面做好准备。
除了W221供应的豪华做事外，还为每个座位的搭客供应推拿选择(W221供应不同强度的单一推拿类型)，以及来自德国豪华品牌Burmester的两级高等音频系统。
S65 AMG
S65 AMG
W222搭载了驾驶员赞助系统，使其能够在车道内转向并短韶光跟随前方车辆（带转向赞助的DISTRONIC PLUS，也称为交通堵塞赞助）。它还将减速或完备停滞，并随着前方交通的变革而加速。梅赛德斯的工程师声称，在受控条件下，他们乘坐了一辆W222 S级车，该车仅通过改变已经安装的掌握设备的参数就可以自主行驶50公里。
动力系统：
与W221 S500一样，W222 S级也搭载了一台更强大的双涡轮V8发动机，功率为455马力，而S600将搭载一台双涡轮V12发动机。还有一款柴油动力的S350 BlueTEC版本，一款配备27马力电动机和306马力V6发动机的稠浊动力S400车型，一款柴电稠浊动力S300 BlueTEC。S500插电式稠浊动力车后来在法兰克福车展（IAA）上推出，并于2014年上市，据称其油耗为3升/100公里，以及长达30公里的零排放驾驶。S500插电式稠浊动力车配备了一台334马力的3.0升V6发动机和一台110马力的电动机。AMG S63 (V8双涡轮增压)和S65 (V12双涡轮增压)轿车也在售。所有S级车型都将配备7速自动变速器。
第七代(内部代号：W223；生产年份：2020-至今)
设计：
W223 S级基于第二代模块化后架构（MRA）平台，采取四连杆前悬架和多连杆独立后悬架。空气悬架是标准配置，可在160公里/小时的速率下自动降落20毫米，以提高稳定性。
与上一代W222 S级比较，后部头部空间增加了16毫米，后部腿部空间增加了41毫米。行李箱容量增加了20升，达到550升。以及W223可以将发动机的热量勾引至轮拱和车底，以改进气流，阻力系数为0.22。
在发布会上，梅赛德斯-奔驰宣告其V12发动机将是梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC的专属发动机，并且不会生产轿跑车或敞篷车版本的S级车型。在慕尼黑举行的2021年国际车展上，梅赛德斯-奔驰改变了态度，将V12发动机添加到梅赛德斯-奔驰S级车型S 680 Guard 4MATIC上，结束了梅赛德斯-迈巴赫独家利用V12发动机的局势。
设备：
W223采取第二代奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统。它有一个12.3英寸的仪表盘和一个12.8英寸的带有触觉反馈的OLED中央信息娱乐系统组成。MBUX系统具有无线软件更新支持，通过语音或指纹识别自动选择驾驶员配置文件，以及通过说“嘿，梅赛德斯”激活的虚拟助手。该助手可以由后排搭客掌握，也可以掌握智能家电。
当汽车靠近隧道或检测到空气质量差时，它可以自动关闭车窗和天窗并再循环空气。如果驾驶员向后看，车内摄像头可以检测到驾驶员的移动，从而自动降落后遮阳帘，或者如果驾驶员把手伸向手套箱，则打开车内灯。该车配备了22个摄像头和雷达传感器，用于自适应巡航掌握、自动转向、车道偏离警告、紧急制动和交通标志识别。雷达传感器可以预测劈面而来的侧面碰撞，并将悬架提高8厘米，以将碰撞力勾引到门框上。
可选设备包括后桥转向、后座安全气囊和带有增强现实导航方向的平视显示器。车头灯可以在道路上投射符号，警告司机前方有障碍物，如道路工程、行人、交通信号灯或警告标志。
减少转弯半径的后轮转向系统是可选的额外本钱。转弯角度可以设置在4.5°或10°，将转弯半径分别从13.1米减少到12.2米和11.2米。
在梅赛德斯-奔驰汽车中，S级首次拥有两种不同类型的外部车门把手。标准设备是现有梅赛德斯-奔驰车辆中的把手，而可选的额外设备是嵌入式把手，当无钥匙Go遥控钥匙靠近时，把手会向外弹出。
配备六缸直列汽油发动机的车型配有48V电气系统，可在须要时供应额外动力。这也为空调系统和电池充电供应了电力。它也被用作启动电机，以代替单独的专用启动电机。
车型分类：
梅塞德斯-奔驰：
发动机范围从W222延续到W223直列六缸，V8和V12。V12发动机首次配备了4MATIC全轮驱动系统，并且是S680 Guard 4MATIC的独家产品。4MATIC系统是除S450 E以外的大多数S级车型的标准配置。S350 D和S580 E可作为额外用度选择订购4MATIC系统。除S680 Guard 4MATIC外，所有车型均供应标准轴距和长轴距。
梅赛德斯-奔驰S 680 Guard 4MATIC：
2021年7月28日，梅赛德斯-奔驰宣告了新的S 680 Guard 4MATIC版本。S 680 Guard 4MATIC具有VPAM VR10装甲级别。
梅赛德斯-奔驰S 680 Guard 4MATIC
由于其重量较重，最高速率限定降至190公里/小时。
梅赛德斯-迈巴赫：
Z223梅赛德斯-迈巴赫S级于2020年11月19日发布，车型名称为S 580 4MATIC和S 680 4MATIC。梅赛德斯-迈巴赫比前代车型长18厘米。将梅赛德斯-迈巴赫与梅赛德斯-奔驰区分开来的几个设计线索被保留了下来。梅赛德斯-奔驰的另一项创始是为后排搭客设计的前部安全气囊。
S 580 E 4MATIC的发动机为3升6缸直列汽油发动机，S 580 4MATIC的发动机为4升双涡轮V8发动机，S 680 4MATIC的发动机为6升双涡轮V12发动机。两者都配有标准的4MATIC全轮驱动系统。
由于对发动机排量的高税收，专为中国市场供应了3升六缸直列汽油发动机的S480 4MATIC。
在德国，梅赛德斯-迈巴赫宣告推出日期为2021年5月，订购日期为2021年7月。
梅赛德斯-奔驰于2022年3月3日在印度推出了S 580 4MATIC和S 680 4MATIC。S 580 4MATIC在位于浦那查坎的梅赛德斯-奔驰制造工厂组装。
梅赛德斯-迈巴赫S 580 E：
梅赛德斯-迈巴赫S 580 E于2023年2月首次亮相，是该品牌首款插电式稠浊动力车型，配备直列六缸发动机和一台电动机，总功率为510马力输出。S 580 E是梅赛德斯-迈巴赫唯一没有配备4MATIC系统的车型。
梅赛德斯-迈巴赫S 680“Edition 100”：
为了纪念迈巴赫汽车有限公司首次生产汽车100周年，梅赛德斯-奔驰推出了限量生产的梅赛德斯-迈巴赫S 680“100版”。产量限定在100台以内。
S 680“Edition 100”具有分外的双色调油漆颜色：下部为高科技银，上部为航海蓝。内饰采取了两种色调的分外内饰设计：水晶白和银灰珍珠。
梅赛德斯-迈巴赫S 680高等车型：
梅赛德斯-迈巴赫S 680 Haute Voiture是基于“高等时装”(Haute couture)设计的S 680的特殊版。它于2022年5月以观点形式呈现，梅赛德斯后来证明故意将这款车型投入生产，量产版将于12月在迪拜时装秀后亮相。
该车采取了双色调喷漆，分别由安全带线上方和下方的航海蓝和玫瑰金组成。这种颜色是S 680 Haute Voiture独占的。它采取整体式车轮，与上半身的蓝色油漆相匹配。车身也用镀铬装饰。
内饰方面，这款车采取Bouclé装饰，这是一种由纱线编织而成的织物，图案中融入了蓝色、米色、玫瑰金和各种其他色调的金色，并具有额外的水晶和光泽蛋白石特色。这辆车配有一套亚麻和马海毛（山羊毛制成的纱线）地垫，以及一套玫瑰金喷鼻香槟笛。
MBUX系统进行了升级，旨在强调时装秀T台的氛围，用闪闪发光的云彩和各种玫瑰金点缀。在个人资料选择菜单上，欢迎司机的是闪闪发光的颗粒和木兰花，还有12个穿着优雅的化身，如年夜制服、晚礼服和晚宴夹克，并配有精美的配饰。
梅赛德斯-迈巴赫S 680 Haute Voiture于2023年初推出，限量150辆。
梅赛德斯-迈巴赫S- klasse“迈巴赫by Virgil Abloh”S 680：
梅赛德斯-迈巴赫S- klasse“迈巴赫by Virgil Abloh”S 680
受到“迈巴赫操持”的启示，梅赛德斯-奔驰推出了梅赛德斯-迈巴赫S- klasse“迈巴赫by Virgil Abloh”S 680，诠释了维吉尔·阿布洛和戈登·瓦格纳为他们的“迈巴赫操持”展示车设定的风格、时尚、材料和设计方向。
梅赛德斯-迈巴赫S- klasse“迈巴赫by Virgil Abloh”S 680
只生产了152辆，个中39辆在美国卖给了艺术家、名人和其他有影响力的人。
它有两种色调的车漆，顶部为黑曜石玄色，底部为棕褐色车轮。内饰有沙色纳帕皮革强调玄色装饰的门，中控台和方向盘。顾客们还得到了一辆1/18比例的汽车复制品，装在一个用棕褐色纳帕皮革包裹的定制木箱里，还有一个印有迈巴赫和阿布洛标志的分外车盖。
梅赛德斯- AMG S 63 E Performance:
梅赛德斯- AMG S 63 E Performance
2022年12月，梅赛德斯- AMG S 63 E Performance推出了S级的高性能版本。它采取插电式稠浊动力传动系统，由M177车型的4.0升双涡轮V8发动机供应动力，并配有电动机和13.1千瓦时的电池组。该车可产生802马力和1430牛·米的综合扭矩。这辆车可以在3.2秒内从0加速到100公里/小时。此外，新款S 63 E Performance的最高时速为250公里/小时，但与AMG驾驶员套装相结合，最高速率提高到约290公里/小时。
在S级轿车的历史上，该设计首次采取了泛美风格的格栅，中心有一个大型梅赛德斯-奔驰标志，而不是像标准车型那样通过发动机罩装饰来呈现。