但当你油改气却并没有像如今的新能源车一样被重视，看看当今新能源车，又是免购置税，又是绿牌不限行，可以说能给到的好处都给了，很明显是要大力扶持的家当。
都环保省钱，为什么油改气不像新能源车一样大力推广呢？有人说由于油改气后汽车背了个气瓶不屈安，实在这个说法根本站不住脚，要论安全性的话气瓶子可比锂电池安全多了。实在这个问题归根到底还是利益问题。
1、油改气无法从根本上打败传统燃油车
汽车家当便是一颗巨大的摇钱树，不仅卖车赢利，还能办理就业、纳税、带动配套家当发展、满天下出口赚外国人的钱，想想都过瘾。
但早些年咱技不如人啊，眼睁看着人家满天下开工厂，在各国猖獗数钱，就问你心动不心动？但心动也没办法，技能差距、专利壁垒，这些你很难打破。
以是想要像他们一样满天下赢利就得革传统汽车的命，摆脱发动机、自动变速箱的限定。
很明显油改气无法改变现状，由于它只是改变了燃料类型，并没有从根本上把内燃机的命给革掉。就算你大力推广，顶多也便是公交车、出租车、面包车大量利用，售价超过10万的家用车估计都
但新能源车可以，电机的安谧性、提速的爆发力、行驶的流畅度，完爆你最顶级的自动变速箱。而且进入新能源时期后咱也能卖高附加值的豪华车了，你看这些年自主品牌三四十万的新能源车卖的也是相称不错，这要搁以前跟你说国产车卖这么贵，谁信啊。
2、能源供应
咱们天然气供应是有缺口的，老百姓生活要用，工厂医院要用，如果汽车都烧气，上亿辆汽车可不是开玩笑的，根本不足用啊。到时候老百姓家里做饭还得掐着表，分时段供气，很明显行不通。
虽然咱的石油也大量入口，但石油提炼出来的不仅有燃料，还有许多工业质料。你便是汽车不烧油，石油该入口还是得入口。
3、税收
咱的汽油售价里有很大一部分是税，咱开车加油实在也是一定程度上在给国家出一份力。而天然气里的税费比例就小得多了，乃至油价高的时候税费都比天然气售价高了。那么多车不烧油去烧气，税收就少了，你想修路架桥、天堑变通途就不现实了。
虽然目前新能源车不加油，不须要承担这部分税费，乃至连购置税都免了，看起来彷佛是光索取不付出，但这不就正是扶持的详细表现嘛。等新能源彻底崛起，到时候我们的家当规模就会提升一个级别，赢利就不是问题了。