1975年，美国福特汽车推出了旗下轻客E系列（Ford E-series Econoline/Club Wagon）的第三代车型，以取代老一辈出身于60年代末的第二代格局，并且采取全新平台生产。
跟前两代一样，Econoline版本特指偏货运属性的车型，车内一样平常为单排2座布局，可拓展为厢式货车、应急车辆或小巴，而Club Wagon则是偏客运属性，车内有多排座位。
这一代E系列在1979年进行小改款，车头从圆灯变成方灯，1983年则在格栅中增加了福特标识，末了一贯生产到1991年停产，随后被第四代所取代。
由于90年代初期中美关系处于蜜月期，海内入口了不少美系车辆，第三代的福特E系列也不例外。
↑ 由@ 拍摄的福特Club Wagon III，看车头细节，可见是1983-1991年间出厂的后期格局。
↑ 这台Club Wagon该当是被悉心呵护过，整台车外不雅观细节颇为无缺，彷佛是从电影中开出来。
↑ 对开式车门很有货Van的初心肠点，但比较可惜，它的车尾水牌已经丢失。
↑ 透过车窗，还能见到内部带有木纹装饰的方向盘与中控台，经典美式风味很足。
第三代E系列配备有多款大排量动力，分别有4.9升L6、4.9升V8、5.8升V8、7.5升V8这四款自家出产的汽油动力，以及万国供应的6.9升V8、7.3升V8两款柴油动力。
1992年开始生产的第四代E系列，实在是基于第三代的非承载式车身构造优化开拓而来，至今依旧在售，并且在海内的能见度会比第三代高不少。
↑ 由@THE 7. 拍摄的第四代福特E系列，为1992–1994年间出产的前期格局。
↑ 由@平凡之路 拍摄的第四代福特E系列E-150型，则是2003-2007年间出产的中期格局，车况极佳。
↑ 由@Bien 拍摄的这台第四代福特E系列，则是负荷量更高的E-250型，亦是2003-2007年间出产的中期格局。
（完）
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