同一款车，夏季空调油耗增加，有的是增加不到一升，有的增加四五升。
即便自己的同一台车也会创造有段韶光增加油耗明显，而有的时候就以为挺省。怎么会差别几倍？空调系统出问题了吗？
不是，这是正常征象，那怎么会差别这么大呢？ 看完下面的事理知识您就明白了。
空调的制冷需求是动态的
汽车空调的制冷量是根据须要变革的，刚上车时车内温度可能四五十度以上，而你设定的温度是24度。就像我们家里，刚一回家房间里热，空调就会全力大风量事情。
汽车空调也如此，此时空调系统就会全功率制冷，B级车最大功率花费大约在4、5kw旁边。
为什么常常短途行驶开空调增加的油耗就高
在市内均匀车速低的情形下，本身发动机热效率也低。空调系统的冷凝器迎风冷却效果也差，以是，这时整体能效比低，能耗偏高。
全功率制冷状态下1小时要花费1.5-2升燃油都很正常。
当车内温度达到设定温度时，它可能只须要20%的功率就可以知足哀求，那此时也就一两千瓦的功率,1小时只须要花费0.4升燃油。
如果你用车短途多，车内温度还没到设定值，或刚到设定值你就随处所了。这个阶段，你的空调险些都是全功率在事情，花费自然就高。
外部环境对利用空调的影响很大
如果你的车停放环境，大多数都不是室外阳光暴晒的情形，花费也就低，要知道夏季35度情形下，暴晒十五分钟，车内温度就到了六七十度。
每次上车开空调，须要先把车内温度降下来，车内温度高，降温花费的能耗就多。
以是，停车避开阳光直射还是很有效的。
内外温差越大花费就越大
外界温度与车内的温度差越大花费越大，由于按热力学事理，温差越大热传导就越快。这也是为什么哀求公共建筑内空调设定为26度，而不要再低的缘故原由。
以是，在自己以为舒畅的条件下，温度设定取上限。
汽车的隔热防晒对空调能耗影响也很大
汽车的隔热不同也会影响空调的花费，现在的车，动不动便是双层玻璃，虽然这本身是为了隔音，但对热传导的隔热的效果提升也非常大。
其余，现在很多中高端新能源车前风挡自带各种镀膜，这便是为了防晒及隔热。由于这样减少热丢失，降落能耗可以提高其续航里程。
自己选择隔绝红外线强的膜，是可以降落空调能耗的。
结束语
看完上面的事理，相信大家就知道如何降落夏季空调增加的油耗了。
其余，车速对燃油花费的影响也非常大，下期我们就聊聊这个话题。关注华歌，虽只是211的汽车专业毕业，但理论加实践，会一贯用普通易懂的办法带给你有代价的汽车知识。