在电动汽车领域千篇一律的车型中,一款改变游戏规则的电动汽车脱颖而出。
这是一款专注于赛道、令人愉快且准备受到汽车爱好者欢迎的汽车。
它被称为 2024 Hyundai IONIQ 5 N,而且恰好利用电池供电。

2024 现代 IONIQ 5 N改变游戏规则

售价约为 125,000 澳元,这是一个不小的数目,但这款车的设计堪称大师级,远远领先于竞争对手。
这里测试的是 Soultronic Orange 颜色,从一开始它就显得大胆而激进。

前端是邪术的开始,拥有大量冷却元件,这些元件对付汽车巨大的动力传动系统至关主要。
大型下部前格栅可以根据冷却须要打开和关闭,这是一个引人瞩目的特色。

车身的空气动力学元素和锐利线条增长了整体的义务感和运动感。
侧面轮廓同样令人印象深刻,给人一种充满活力的掀背车觉得。

前部配备 21 英寸铸造合金轮毂,带 400 毫米透风转子和 4 活塞制动卡钳,后部配备略小的版本。
IONIQ 5 N 的后轮距更宽,这让车辆呈现出一种蹲伏、气概的姿态。

2024 当代 IONIQ 5 N

该车比标准车型长 80 毫米,宽 50 毫米,而且离地面较低,显然是为赛道武器而设计的。
轮胎也不赖,275 倍耐力 P-Zero 橡胶供应出色的抓地力和牵引力。

在后部,这款车的攻击性依然存在,它配备了巨大的后扰流板和一系列空气动力学部件,包括真正的扩散器,而不仅仅是一个装饰性的附加部件。
走进车内,你会急速被它与其他电动汽车的光鲜比拟所震荡。

当代对细节的关注和让 N 型车脱颖而出的承诺在内饰的每个方面都显而易见。
时尚、实用的桶形座椅配有发光徽标,包裹在皮革中,并配有比拟光鲜的 Alcantara 嵌件。

运动型方向盘看起来就像是直接从赛车上取下来的。
标志性的蓝色缝线贯穿始终,装饰着座椅和门板。
内饰不仅视觉上令人惊叹,而且做工精良。

说到技能,您将得到两个高清 12.3 英寸显示屏,包括信息娱乐系统和仪表盘。
两者无缝协作,可与无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及当代的联网做事合营利用。

2024 款当代 IONIQ 5 N 内部

它增加了 SOS 按钮、Blue Link 连接和通过手机实现的远程功能。
声音来自 8 扬声器高等 Bose 音响系统,还有一个数字后视镜。
您还会创造双区景象掌握。

此外,还为驾驶员和搭客配备了可手动调节的加热和冷却座椅,以及可加热的方向盘。
座椅本身增强了驾驶体验,只管采取运动型设计,但舒适度却令人惊异。

USB-C 端口和无线充电板完善了前部空间,后部掌握台上还有额外的端口和 12V 插座。
IONIQ 5 N 有一个固定的中心储物柜,有一些不错的存储选择,还有两个可伸缩的杯架。

第二排座椅的膝部空间宽敞,头部空间同样令人印象深刻,为搭客供应了舒适的空间。
由于前排座椅位置较低,脚趾空间有限。
由于可选的玻璃车顶,自然光充足。

实用性方面,这款车有一些不错的设计,比如集成在车门柱上的透风口,方便后排搭客利用,还有隐私遮光帘和滑动座椅。
外侧座椅配有 ISOFIX 安装点和顶部系绳锚,适宜身材较小的搭客。

2024 款当代 IONIQ 5 N 内部

行李箱空间充足,有 480 升,而且还有一个方便的车载电源插座,可用于在旅途中为设备充电或为配件供电。
安全方面,配备自动紧急制动和自行车和行人检测功能。

当您向左或向右转向时,该车还配备盲点监控、前后停车传感器、360 度摄像头、半自动雷达巡航掌握、车道保持赞助和仪表盘盲点投影。

在充电器上,利用直流快速充电器大约 18 分钟即可充满 80%,而 50kW 版本则须要大约 70 分钟。
也可以选择在家中通过 7kW 三相电源插座进行夜间充电(11 小时)。

现在来谈谈最主要的一点,性能。
IONIQ 5 N 由两台电动机驱动,输出功率为 448kW(N Grin 增压版为 478kW),扭矩为 740Nm(同一增压版为 770Nm)。
这些数字靠近超级跑车的水平。

当你将这种动力与前辈的扭矩矢量掌握和电子掌握后差速器相结合时,难怪这辆车觉得就像一台精密仪器。
它险些便是一台精密仪器,还带有仿照排气声。

2024 款当代 IONIQ 5 N 内部

起初,笔者对此表示疑惑,但随着驾驶韶光的增加,您意识到点火、进化和超音速等选项为汽车增长了戏剧性和个性。

在道路上,得益于自适应减震器和本地驾驶和操控调节,当代汽车在转弯时刀切斧砍、平稳。
您险些可以将其抛入弯道,只管其整备重量超过 2,200 公斤,但其抓地力水平却非常惊人。

这是一款专为激进驾驶而设计的汽车,它以令人难以置信的性能回报您。
单速变速器也不是问题,由于汽车的即时扭矩通报让它觉得就像一艘带轮子的火箭飞船。

当您须要减速时,电动制动助力器可供应令人放心的线性踏板觉得,无需担心制动失落效。
然而,IONIQ 5 N 真正分歧凡响之处在于其多种驾驶模式,包括 Eco、Normal 和 Sport。

这些都是相称标准的,但还有 N 模式,配有自定义设置,可让您根据自己的确切喜好定制汽车的行为。
扭矩分配和漂移模式只是增强了其更高等别的性能。

2024 款当代 IONIQ 5 N 内部

N 踏板模式可为您供应令人惊叹的再生制动水平,但须要把稳的是 - 如果您从未体验过单踏板驾驶,请准备好体验像撞到砖墙一样的觉得。

我们该当见告你,IONIQ 5 N 还配备了起步掌握(当然),这是一种超乎平凡的体验。
当你准备起步时,汽车会颤动,然后在 3.5 秒内加速到 100 公里/小时,让你牢牢地坐在座位上。

不过,驾驶体验中最精彩的部分是方向盘上的第二个 N 按钮。
如果这是《角斗士》中的场景,那么罗素·克劳说“听我的旗子暗记,发威吧”的那个场景便是了。
它确实发威了。

这辆车变成了一个机器奇迹,一曲速率与戏剧的交响乐。
换挡拨片曾经用于微调您的再生设置,现在变成了一位大师级指挥家的乐器,让您能够充分发挥这辆野兽的性能。

仿照排气开始运转;机器轰鸣般的音爆会让你喘不过气来。
这还不是全部——打算机经由编程,可以仿照内燃机的旋转,并在换档时发出令人满意的“砰”声。

2024 当代 IONIQ 5 N

这是一种分歧凡响的体验;感官超载会让你笑得合不拢嘴。
如果这还不足,该系统非常直不雅观,你永久无法在手动换档之前加速超过某个点。

无论价格如何,这都是一次令人震荡的绝妙体验。
IONIQ 5 N 是您对驾驶的激情亲切、对驾驶刺激的热爱以及对分歧凡响的渴望的宣言。