奥迪最近更新的SUV的涡轮柴油版价格如何。技能改进脱颖而出，证明了其作为豪华旅行者的品质
奥迪 Q7 是“Q”车型中的第一款：如今该系列由十种车型组成
十八年前，它是“Q”运动型多用场车系列的前身，如今在英戈尔施塔特公司的发卖中霸占主导地位。如今，奥迪 Q7 已经成熟，只管它已经在 2015 年推出的第二代产品中达到成熟，该第二代产品是在前辈的MLB 平台上开拓的。通过新的更新，这款旗舰 SUV 带来了一些但重大的改进，无论是在技能层面上，新的 Oled 尾灯和前后灯的可定制灯光特色，还是在技能层面上，都具有更大的动力和自主权插电式稠浊动力版本为电动。这些更新使其再次拥有奥迪 SUV 旗舰的称号，这一称号对它来说更加天经地义，由于它的长度为 5 米，最多可容纳7 名搭客，是奥迪中最大、最豪华的SUV。该系列中最宽敞的。
从左至右：Q3、Q5、Q7。这些是具有“传统”车身的吸热奥迪SUV，个中还添加了具有运动车身的SUV
“Q”的成功
只管奥迪 SUV 系列由多种车型组成，处于淘汰阶段且靠近换代，但它仍旧取得了巨大的成功，尤其是在商务客户中，他们占该品牌发卖额的 65%。这一成功归功于广泛的财务公式和发卖或租赁条约的灵巧性，而且还归功于 条约结束时的高剩余代价。事实上，SUV系列的均匀车龄高于市场的缘故原由之一正是为了保留汽车的剩余代价，以担保客户的利益，由于他们会冒着新车型提前退出的风险。模型，以查看您的汽车的代价低落。这一选择还伴随着一项家当操持，奥迪将逐步将精力集中在新型 100% 电动车型的开拓上，例如新款Q6 e-tron和下一代 A6 e-tron，两者都是在 Ppe 平台上开拓的。
奥迪Q7拥有细长的比例，险些就像一辆加高的旅行车
该设计
它失落去了许多锋利的边缘，但保留了肌肉感十足的设计和时尚的比例。 S-Line 配置配备 22 英寸车轮和全黑嵌件，使其变得流线型，险些让它看起来像一辆加高旅行车而不是 SUV。奥迪特有的八角形格栅延伸至前灯底部，重新设计的保险杠具有更大的进气口。灯光也发生了变革：现在白天行车灯位于前大灯的上部，为LED矩阵式。 Q7现在还采取了采取Oled技能的尾灯。它们具有靠近功能：当车辆或行人靠近两米范围内时，灯组的所有部分都会亮起，使汽车更随意马虎被察觉。
“单框”格栅现在延伸至前灯
内饰
内饰没有什么可添加的，我们已经对其建筑质量和材料的精细表示讴歌。从 Alcantara 车顶内衬到缝制座椅，汽车的每一个细节都令人愉悦的触感和气味。与该公司的其他高端汽车一样，Q7 采取完全直不雅观的数字仪表板（可通过方向盘上的按钮进行定制）和双信息娱乐显示屏。然而，不乏启动一些紧张功能所必需的适量按钮，例如景象掌握和音频系统的音量，从而避免驾驶时分心。末了，正如您对一辆长 5 米、宽近 2 米的汽车所期望的那样，车上的空间非常充足，乃至对付后排搭客来说也是如此，他们可以利用可躺的沙发。第三排搭客的两个座位的舒适度对付一个成年人来说也是可以接管的。
内饰保养得很好，朴素而优雅
涡轮柴油机
奥迪 Q7 采取带有48V 轻度稠浊动力模块的柴油和汽油发动机，但也采取更强大、更高效的插电式发动机。对付那些不满意的人来说，配备 507 马力双涡轮 V8 发动机的 SQ7 也涌如今该系列中。我们测试的版本是50 Tdi，搭载3升V6涡轮柴油发动机，286马力和600牛米扭矩。该发动机除了在私人客户中最受欢迎（插电式稠浊动力车将受到公司特殊关注，有助于整体减少二氧化碳排放），我们认为它也是最平衡的，由于它供应了精确的舒适度、性能和运营本钱之间的折衷。如果奥迪凭借柴油发动机在勒芒夺冠的日子已经一去不复返了，而本日这家因戈尔施塔特公司完备致力于电动化的未来，那么放弃 V6 Tdi 发动机是精确的选择。从圆度和花费来看，在两吨级汽车上仍旧是最有说服力的选择。除了受益于稠浊审批的税收优惠外。
永恒的涡轮柴油发动机，此类汽车内燃机中最平衡的选择
最近好吗
搭载这台发动机的Q7一加满油就能看出它的旅行家气质：仪表盘显示续航里程超过1000公里。在其家乡德国高速公路上，Q7 50 Tdi 可以以极高的速率行驶数百公里，而无需停下来加油。在意大利高速公路上，由于速率限定，我们反而欣赏六缸柴油机的迅速性和它的安静，只有在设置运动模式时才会中断。我们喜好它果断地处理弯道的办法和全轮转向系统所通报的稳定性，对付这种尺寸的 SUV 来说，这是直接和平衡的。
据该公司称，奥迪 Q7 50 Tdi 的柴油花费量为 8.2 升/100 公里
怎么样
我们还欣赏了厄尔巴岛拉力赛风格道路上的转向，Q7 根本没有展示其尺寸，并且由于后轴上的运动差速器和电子掌握防倾杆，供应了让人想起的敏捷性后轮驱动汽车的。事实上，与市场上所有 Q7 一样，它标配电子全轮驱动系统，将 60% 的扭矩分配给后轮，40% 的扭矩分配给前轮。在托斯卡纳岛上，我们还有机会考试测验空气悬架，在越野模式下，该空气悬架许可车身升高至 90 毫米的最大行程，并应对轻型越野路段，否则这将是对付一款具有运动感的SUV来说是很困难的。
悬架可升高 60 毫米，降落 90 毫米，最大行程为 90 毫米
优点和缺陷喜好：运动型 SUV 设置、涡轮柴油发动机的舒适度和圆润度。
不喜好：信息娱乐系统流畅且直不雅观，但有时加载信息很慢
电控运动差速器让驾驶Q7更具乐趣
数据表
奥迪 Q7 50 Tdi S 线
发动机
90° V 6 缸涡轮柴油机，2,967 cc 排量
最大功率
3500 - 4000 rpm 之间为 286 马力
最大扭矩
1750 - 3250 之间 600 牛米
牵引力
与电子掌握集成
传播
8速自动变速箱
长度
5,072 毫米
长度
1,970 毫米
高度
1,734 毫米
步
2,995 毫米
重量
2,180公斤
全速
241 公里/小时
加速
0-100 公里/小时 6.1 秒
消费
8.4 升/100 公里
排放量
220 克二氧化碳/公里
价格
Tdi 236 HP 77,000 欧元起