600km足足要开18小时,一次长假高速,彷佛撕开了电动车末了的遮羞布。
速率受限:今年国庆长假高速路上依旧堵,密密麻麻地全是车,到了晚上红灯一片,“眼红”了不少人。
不过面对堵车困境,油车一族的表现却远远要比电车好。在网络上,基本是一边倒地在唱衰电动车的自驾体验。
首先电不足使,本来堵车走走停停,汽车来回地启动就要比平常情形耗电,今年国庆还因降温温度变低,电动车的电就更不足使了。
以至于有车主吐槽:600km的车程,他足足开了18小时才到家,光跟人抢充电桩都抢了三小时。
虽说电车遍及率越来越高,但充电桩数量却没过多地增加。
而对付现在市场盛行的纯电汽车来说,高速续航转换率仅有70%,也便是车满格电仅有3/2能用,以至于充电桩要跟人抢着用。
特殊是高速做事区的充电桩,人超多、晚去一会估计就没了。
充电桩成了喷鼻香饽饽:
虽然商家一贯宣扬的是“充电速率很快”,但奈何新能源车数量实在太多了。大家都排队充电,再快的充电速率也会延误人不少韶光。
以是常有排队三小时,充电一小时的情形发生。
于是有网友出主张,说节假日想早点回家或者返程的车主,可以早一天或者晚一天出发,这样不会堵别人,也不会堵自己。
确实,这办法不错,有很多车主都是这样做的。可尴尬的是聪明人很多,大家都是这样想的,真到高速还是会堵。
前几天就有“高速路上的大聪明”的词条上了热搜,说的便是这帮早一天晚一天出发的车主。
看得出来,还是由于新能源车车主太多了,从数据来看,新能源车渗透率已超过50%,全国至少拥有超过2000万辆新能源私家车。
如此数量已经让充电用的新能源电源网络明显不堪重负,特殊是节假日高速公路,常有大家排队共用同一做事区充电桩的情形。
这样一比,油车确实在长途能源利用方面,碾压了纯电动车。
毕竟油车车主跑长途要么是把油加得满满的,要么便是在加油站加满就走,再不济,还能借点油用用。
可尴尬的是,明明新能源车毛病很多,但油车便是卖不过他。
数据不会骗人:
这几年新能源车的销量是一贯在涨的,以比亚迪为例,他靠售卖新能源车赚的钱,已经足够在收益数据跟曾经的一哥上汽掰手腕了。
而出名的几个纯油合伙车家当也是肉眼可见地在走下坡路,他们销量下滑,虽然收益一栏依旧能做到正营收,但从长城董事所曝的:“大家都在赔钱,都是在作假数据”的黑幕来看,纯油车卖不过新能源车彷佛是板上钉钉的事情。
根据中国汽车流利协会乘用车市场信息联席分会公布的数据,今年7月,咱们乘用车零售销量约为172万辆,新能源乘用车零售销量为87.8万辆,占比达到51.1%,已经超过了纯燃油车。
乃至新能源车的月度同比增幅一贯都保持在30%旁边,年初占比还是30多,到了7月直接干到50%,这涨得就离谱。
更主要的是,油车没啥人买了,6月份新能源车卖到87万辆,油车却仅卖了84万,比起上月低落26%。
都说数据不会骗人,油车正在逐渐失落去市场是一个不争的事实。
情由也很大略,新能源车省钱。
油车的毛病:首先是转化率,油车面对走走停停,不断重启示动机的情形时也会把耗能增加,也便是油不足使。特殊是节假日跑长途碰着大堵车的时候,不知有多少车主在为自己的车费骂娘。
这也是很多油车车主终极换电车的缘故原由,由于燃油发动机的转换效率普遍比较低,在30%旁边徘徊,来回启动只会耗得更多。
特殊是你还不得不给足油,如果正常情形下耗油为5,那堵车油耗说不定能达到8,跑一趟长途遇见大堵车,延误韶光是小事,油钱是真令人骂娘。
前段韶光便有一个案例,是滴滴司机接了个顺风车,结果吧搭客不想垫付油钱,直接给司机整破防了,甘心对方差评也不干这一单。
按照上文所述的600km间隔来算,遇见堵车少说45百进去了,何况还要其余付高速费,加起来少说67百。
而电车就只付个高速费,加电又耗不了几个钱,一趟下来省了不少。虽然有网友质疑,说韶光便是金钱,你摧残浪费蹂躏的韶光,够你赚更多的钱。
但说实在的,多花费10个小时省300,对不少人来说属于是值钱买卖,完备能够接管。
更主要的是,由于新能源车是被推广的车型,以是现如今充电桩的数量是在增加的。
除非是碰到过年、国庆、中秋这种团圆节日,大家都在往家赶,高速公路不可避免地会比往常拥挤的情形,别的韶光段电车很少会排队充电,耗费的韶光也不值一提。
不过最主要的是,新能源车正乘东风,他有足够的钱研发自己。
新能源车用户体验:几年的发展,让新能源车的缺陷变少,优点更多。
首先便是车型,年轻人实在不咋在乎配置老旧能源啥的,他们更爱车型,特殊是女孩,好多女生买新能源车,便是图它设计好看。
刚开始新能源车挺丑的,在设计上一贯有抄袭、借鉴的坏毛病。
但如今这种毛病逐渐消逝,在市场中也涌现了越来越多原创度和完成度都很高的产品,做工和用料也有了质的飞跃,且便宜,也便是花小钱办大事,同等的钱不仅省后续用度,还好看。
不过最吸引人的还是技能升级,俗话说得好,背靠大树好乘凉,新能源车被大力支持,像电池和电机、耗能、性能等问题都陆续被办理。
而燃油车像是夕阳红家当,各大公司对他们的投入资金变少,想要研发出什么新的东西,就纯属看用户多不多。
结合上文所述数据来看,用户彷佛多不起来。
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