在我们谈论标准规格之前，让我们来看看这个特定M760Li的附加组件。 对付新手来说，3D Design Front Spoiler为这款车创造了个性。 但在后面，它只是从Alpina的B7中借用行李箱盖元件。 该改装项目还供应了一套独特的21“M Performance轮毂，采取时髦的玄色和银色涂层。 当然，M760Li的派敌手法是配备了最大的宝马发动机，V12险些与全新M5的600马力输出相联系，而且在1500转时产生800Nm（590 lb-ft），比M5还多100马力 。 这统统都归功于M改装的8速自动和宝马的xDrive全轮驱动系统修正后偏差。
宝马的数据表明，它将在3.9秒内完成0到100公里/小时（62英里/小时）的冲刺，这比旧的M5要快0.4秒，但比新款慢0.5秒。这家巴伐利亚汽车制造商还供应免费的“卓越”选项，该车型摆脱了M空气动力学套装和车型名称，并在后面用一个大略的“V12”徽章取而代之，同时增加了经典的20英寸BMW Individual轻质合金轮毂和玄色刹车卡钳。