第一 轮毂数据讲解
市情上轮毂的种类有几千上万种，但最根本的便是捉住五个数据 也便是直径、J值、ET值、孔位孔距、中央孔
首先是最好理解的轮毂直径，只须要把稳跟轮胎对应就好了，16寸轮毂对应16寸轮胎，18寸轮毂对应18寸轮胎，一样平常来说同格局轮毂尺寸越大价格越贵。
其次是轮毂J值，可以理解为轮毂的宽度越大，J值就越大，它决定轮毂能装在多宽的轮胎上，这有一个建议的浮动范围，不才面表格所示的范围内都是合理的。例如225mm宽的轮胎最窄可以装7J的轮毂，最宽可以装8J的轮毂，超过这个范围就不得当了，改装不能姑息，尤其是在关系到行走安全的数据上。
ET值的观点比较晦涩，是轮毂横向中央线和安装面的间隔，我大略理解为在其他数据不变的情形下，ET值越小，轮毂越往外突出，单位是毫米。例如从ET50改装至ET30，轮毂就整体向外移动2厘米。
常日我们看到4x100、5x114.3等这些数据表示的是轮毂的孔位和孔距，以4x100为例，表明有4个螺丝孔，经由每个螺丝孔的圆心画出来的圆，直径是100毫米。不过倒也不用理解得那么透彻，只须要弄清楚自己车上原来的孔距和孔位是多少，新轮毂的孔距和孔位也必须是多少就对了，不然无法直接安装。
中央孔顾名思义便是轮毂中央那个孔的直径，这个数据比较不起眼，但是特殊主要，直接取决于新轮毂能不能装得上去。只须要记住一点，新轮毂的中央孔可以比原来更大，不能更小。
如果新轮毂中央孔小于原车，那么将无法套上原车轴头；如果和原车同等，可以直接安装；如果大于原车，也可以另买变径圈办理问题。
为什么要买变径圈？由于中央孔更大的轮毂确实可以套上原车轴头，但是轴头和轮毂间存在旷量，并非咬合状态，在高速行驶时会发生抖动，以是这个产品还是必要的。比如新轮毂中央孔75毫米，原车轮毂中央孔67.1毫米，就可以买75转67.1的变径圈套在轮毂中央孔上办理问题。
第二 我想改轮毂，但是不知道都有哪些品牌和格局可选
对付这个问题最大略直接的办法便是参加改装展，找事情职员要一本该品牌的产品手册，它里面就会有全部轮毂的款型展示，数据也比较准确。
要么便是上岸一些轮毂品牌的官网，在线浏览他们的产品，看哪一款比较对自己的胃口，像我的话紧张研究日系轮毂，比较出名的便是Enkei、WORK、Rays、ADVAN、 SSR这些。
轮毂是非常关乎安全的一种零件，对付小白来说，还是建议选择较大的品牌，不要为了贪小便宜选择不有名品牌国锻或“祖国版”xx。
第三 如何挑选轮毂数据
简而言之，当有了改装轮毂的想法时，分两种情形：
A、你想将新的轮毂安装在原来的轮胎上
不管你是跟我一样舍不得另花几千块买新的轮胎，还是害怕被阿蛇抓到造孽改装1087，都恭喜你，你的选择范围要窄得多，因此不会犯选择困难症。
第一步，确定你原车轮胎宽度适宜的轮毂J值，比如笔者车子的轮胎宽度是215mm，那么对照表格适宜的轮毂J值便是6.5J-7.5J。
第二步，拿着轮毂直径和J值去找有哪些改装轮毂可供选择，笔者喜好的ENKEI PF05格局恰好就有18寸、7.5J的选项
第三步，把新轮毂的ET值、孔距、中央孔等数据和原来轮毂进行比拟，看是否满意，数据选择事情到此就结束。
不改动轮胎的另一个好处便是不会改变底盘的离地间隙，同时横向变革也不会太大，不须要在避震系统上做什么改动。
B、你想同时改装轮胎和轮毂
第一步 先辞官网找到你心仪的轮毂格局与颜色。
第二步 看它供应的数据符不符合你车子的孔位孔距和中央孔尺寸。
第三步 在选项中找到最适宜自己车辆的J值、ET值和直径，我一样平常利用一个小程序叫“轮胎轮毂改装打算器”来判断，它可以见告你改装前后轮胎高度、横向宽度以及车速表示数变革的情形。
其余是否要达到所谓轮毂与翼子板齐边的效果、会不会与改装刹车卡钳发生干涉，这些问题因人而异还须要额外考虑。
第四步 自此，轮毂的数据就已经定下来了，接着是买新轮胎，按照新轮毂的J值进行选择胎宽，详细看上表。其余便是扁平比，这个也是因人而异的选项，有人喜好薄胎，有人喜好肥胎，其他数据同等的条件下，扁平比越小轮胎越薄。
胎宽、扁平比和轮毂直径共同决定末了的离地间隙，同样这一步也是利用打算器来衡量，如果离地间隙太高，看起来就会很怪，那么要不要连续费钱在改装避震上呢？（以是改装便是在毁坏原车平衡的过程，牵一发而动全身）
第四 去哪里买
末了是购买渠道，大略分为全新和二手两类
买全新轮毂你须要找到轮毂的品牌官网，在里面找到其在海内授权的经销商，这样可以担保拿到的是正品，通过跟经销商取得联系购买和安装
如果是追求性价比考虑二手正品轮毂，那么须要额外花一点工夫去探求和鉴别，须要跟卖家确认轮毂数据、成色、购买渠道，最好选择能够供应一手购买记录的卖家进行交易，拿到往后要尽快去轮胎店安装，检讨是否有变形、失落圆或者其他瑕疵，避免拖延韶光造成扯皮。
第五 一些小细节
如果改装了轮毂，建议还是其余换一套轮毂螺丝，倒不是刻意追求这一点轻量化，紧张是螺丝这种细节也很影响终极呈现的状态，原车螺丝搭在改装轮毂上的样子实在是太怪了。
末了希望各位可以科学改装，享受改装的快乐。
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