冷却液，在机动车冷却系统的水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机、变速箱、增压器、电动车电池等组件散热降温，可以说它是汽车冷却系统的血液。
最常见的还是用于发动机
冷却液的常见身分
市情上的冷却液一样平常由乙二醇与去离子水稠浊而成。
乙二醇别号甘醇（EG），是一种无色、微黏的液体，沸点是197.4℃，冰点是-12.8℃，可溶于水。为了知足冷却液高沸点、低冰点的哀求，常日会将乙二醇和去离子水稠浊，二者稠浊比例不同，溶液的冰点和沸点也会相应发生改变。以是，冷却液沸点的高低实际上是取决于乙二醇和去离子水的稠浊比例。
冷却液的高沸点与液体所处的增压环境也有关。液体在增压环境下沸点会上升，而汽车发动机在事情时便是一个加压环境，一样平常压力在2～3个大气压（Bar）。冷却液在事情状态下的沸点会远远大于它在常压下的沸点。
冷却液多久改换？
大部分的防冻液都是每两年或者四万公里改换一次，长效型的寿命可达5年或10万公里旁边。
平时我们可以定期检讨防冻液的利用情形。检讨很大略，在防冻液的壶上一样平常都会有上限和下限，只要担保液位在高下限之间就好。
如何选择优质的冷却液？
冷却系统布局繁芜，须要多方保养，因此，除了防过热，养护职员和车主也须要从防堕落、防霜冻等多方面考虑冷却液的功能和质量，综合多个参数对冷却液进行科学认识，合理利用。
通过有效对抗堕落、过热和霜冻的三重保护，确保冷却系统长期、可靠地运转。