沃尔沃V90的外不雅观采取了沃尔沃最新的家族式设计，前脸的进气格栅依旧采取内凹式设计，直瀑式的构造非常具有气质，两侧的灯组较为细长，最有特色的还是它的“雷神之锤”，这种样式的行车灯设计非常具有辨识度，内部的构造设计也较为精细，远近光灯均采取LED光源，除了自动头灯、还支持自适应远近光等等功能。而前包围的设计就比较独特了，非常具有立体感，并利用两种材质拼接，视觉上还是显得比较狂野的，两侧配备了LED雾灯，体积很小。
作为一辆瓦罐车型，它的车身尺寸还是比较大的，长宽高分别为4959/1879/1543mm，轴距2941mm，同时它的靠近角和拜别角也是比较大的，离地间隙达到了210mm。侧面的设计比较细长，没有太多繁芜的线条设计，腰线从前翼子板延伸到后尾灯，直来直去，而轮眉也采取的玄色包围，如果采取车身同色的设计效果会更好，该车的轮圈尺寸为20英寸，采取双五辐造型设计，颇为动感，轮胎规格为245/45 R20。
该车的车尾设计挺故意思，就宛如一辆SUV车型，这也便是瓦罐车的魅力，采取上窄下宽的设计，视觉上有着不错的敦实感。尾灯的造型非常独特，采取沃尔沃标志性的设计手腕，不过进行了优化处理，贴合着车身线条，内部的光源也采取全LED的设计。底部的玄色包围面积也比较大，并且印有Cross Country的英文标识，同时银色的扰流板设计的也比较独特，不过排气采取了隐蔽式处理。
进入车内，内饰的设计同样延续了沃尔沃家族式设计风格，整体比较沉稳大气，双色拼接的设计手腕最能表示，中控利用了不少贯穿线条设计，使其的层次感比较丰富，对付材质上非常奢侈，大面积的真皮包裹加上白线峰值，同时加入纯实木饰板点缀，它的木纹纹理都是对称，就很细心。
三幅式的方向盘样式比较熟习的，利用了沃尔沃最新的样式设计，尺寸不大，盘幅较粗，加上真皮包裹的手感，整体感想熏染很棒，多功能按键的布局比较大略，尺寸也比较大，操作起来还是挺方便的。仪表也采取了块12.3英寸的全液晶屏，不过它的这种设计手腕很故意思，更像是拼接在一起的觉得，整体的UI界面风格倾向简约，可以很直不雅观的查看车况信息。
中控屏采取了一块9英寸的触控液晶屏，两侧为竖状的空调出风口，一体化的面板使其整体性也很好，对付车机系统所供应的功能十分丰富，支持蓝牙、导航、语音识别掌握以及车联网，如果增加CarPlay或者CarLife就更好了，同时该车装置了19个宝华韦健的扬声器。
在车辆配置上比较丰富，被动安全上全车一共供应了8个安全气囊，支持胎压报警，主动安全上除了夜视系统之外，其它都有配备，并且沃尔沃的主动刹车系统做得非常出色。驾驶赞助上供应了许多实用性较高的功能，比如前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等等，并且该车也是配备了空气悬架，支持软硬高低的调节。
座椅的造型设计还是比较独特的，采取Nappa真皮包裹，质感是真的不错，摸起来也很软，不过座椅的添补物并不算厚实，但对身体的贴合型做的很好，符合人体工程学，而该座椅的配置也很高，主副驾驶座椅均支持12向调节，供应了加热、透风和推拿三种功能。而后排座椅在造型的设计上并没什么差异，但中间座位没有供应头枕，只具备了扶手功能，当然舒适性同样都是非常出色的。
而作为瓦罐车型，车内的乘坐空间表现一样平常都不差，身高176cm的体验者坐在前排头部空间剩余3指，而坐到后排头部空间只剩余2指，腿部空间在2拳旁边，这个表现只能算中规中矩吧，并且后排地板中间突出较高，对中间搭客的舒适度存在一定影响，好在该车供应了一个可开启式的全景天窗，让后排搭客不会显得那么压抑。
后备厢内的空间设计十分规整，并且都进行了植绒处理，整体还是比较可不雅观的，常规进深只有1080mm，不过它的后排座椅支持比例放倒，可进一步利用车内的空间，驾驶较大的后备厢开口，面对大体物件时也绝不费劲就拖走。
该车加入了一组48V的轻混系统，并且供应了代号B420T2的2.0T涡轮增压发动机，功率最大184kW（250Ps），峰值扭矩350N·m，采取了8挡手自一体变速箱，这套动力系统整体的输出还是非常线性的，不过起步时噪音有点大，但整体的动力储备一贯都比较足。该车还供应了全时四驱系统，悬架采取前双叉臂后多连杆的组合，虽说这套悬架有着不错的韧性，但也保留了一定的舒适性，兼顾了操控和舒适的类型。
总的来说，沃尔沃作为二线豪华品牌，旗下的产品实力都还是比较出色的，而V90作为一辆瓦罐车型，说实在的瓦罐车型在海内并不吃喷鼻香，以是V90的用户群体就比较小众。而V90最大的优点便是它的丰富的车辆配置以及出色的动力系统，外不雅观内饰的设计就见仁见智吧，车真的是好车。